Mercedes-benz s65 amg coupe: чорна магія руху
Коли була протестована модель S65 2015 року випуску від Mercedes Benz, вона була названа кращою за всіма параметрами, які тільки можна собі уявити. А тепер уявіть собі автомобіль, кількість циліндрів під капотом якого зросла на п`ятдесят відсотків, а ціна - на сорок чотири відсотки. 
Якщо попередня модель була охарактеризована як найкраща у всьому, то ця, найімовірніше, повинна бути кращою з кращих.
Содержание
видатний автомобіль
Mercedes-Benz S65 AMG Coupe був відзначений як один з найкрасивіших топових дводверних автомобілів, коли було оголошено про його випуску. Але при цьому вам не варто забувати також про те, що, крім прекрасного зовнішнього вигляду, у даного автомобіля є також і технічні характеристики, які забезпечують незабутні враження від водіння. Дана модель існує через те, що деяких автолюбителів цікавлять тільки машини з двенадцатіциліндровим двигуном. У 2016 році пройде сто років з моменту виробництва першого автомобіля, оснащеного дванадцятициліндровим двигуном - це був Packard Twin Six, випущений в 1916 році. 
Дана конфігурація дійсно стала неймовірно популярною в класичну епоху, в ході двадцятих і тридцятих років, коли автомобілі, якими володіли багаті люди, не мали абсолютно нічого спільного з тими моделями, які могли собі дозволити звичайні люди. Плавно змінна, тиха, але потужна їзда, яка забезпечується двенадцатіциліндровим двигуном, і до цього дня залишається видатною рисою багатьох людей. Такі двигуни зустрічаються тільки на екзотичних спорткарах і розкішних машинах класу люкс. Звичайно, нинішній двигун з вісьмома циліндрами може виробити стільки ж потужності, як і двенадцатицилиндровий, і навіть більше, проте сам факт того, що під капотом ховається дюжина циліндрів, виділяє ці автомобілі. Власне, як і той факт, що ніколи в історії не було автомобіля з двигуном на дванадцять циліндрів, доступного кожному.
Дванадцять циліндрів під знаком AMG
Все дванадцятициліндровим автомобілі даної марки створюються на базі AMG, останньою моделлю була M279, оснащена 6.0-літровим двигуном з подвійним турбонаддувом, здатним вичавити 631 кінську силу потужності. «Мерседес» заявляє, що пропонує покупцям більше автомобілів з двенадцатіциліндровим двигуном, ніж будь-який інший виробник на ринку, а двигун кожного автомобіля, що носить позначку AMG, також має пластину, де позначено, хто саме зробив цей мотор - в даному випадку, це був Міхаель Кюблер. 
Ви можете знайти подібну опцію у багатьох автомобілях, наприклад, в моделях класу S, SL і навіть в позашляховиках класу G. Що стосується суперництва на світовому ринку, то в прямі конкуренти даної конкретної моделі можна записати Bentley Continental GT Speed і Rolls-Royce Wraith. Якщо ж вам не так важлива кількість дверей, то до списку можна додати Aston Martin Rapide S.
неймовірна вартість
Дана модель виглядає зловісно, пофарбована в Обсидіановий чорний, вона оснащена обробкою з вуглецевого волокна як зовні (наприклад, дзеркала заднього виду, передній спліттер, а також вставки в задній дифузор - все це за додаткові 5300 доларів), так і всередині (ви можете заплатити 3700 доларів, щоб замінити дерев`яні елементи). Куди б ви не поїхали на даній машині, ви будете залучати до себе погляди всіх перехожих. Найпоширеніший питання, яке вони поспішають задати: скільки? І відповідь «чверть мільйона доларів» звучить більш вражаюче, ніж сухі точні цифри - 247 875 доларів. Власне кажучи, з урахуванням податків і реєстрації, сума цілком може дійти до тієї самої позначки в чверть мільйона. Інший популярний питання - яке на ній їздити? Ніхто не питає про витрату палива, хоча хтось зухвало припустив, що витрата складає 30 літрів на сто кілометрів. Він був вкрай далекий від правди, тому що правильна відповідь - всього лише 15 літрів на сто кілометрів.
Розкішні шедеври
Такі, як у цієї машини, вишукування не надто високо цінуються за звичайними автомобільним стандартам, будь то функція масажу гарячими каменями передніх сидінь (входить в базовий набір), система Magic Sky Control за дві з половиною тисячі доларів, яка дозволяє робити дах за бажанням прозорою , непрозорою і проміжної за допомогою електронного перемикача, вбудований холодильник для заднього ряду з двома виїмками для пляшок шампанського (1100 доларів), або ж система активної допомоги при парковці. Всі ці можливості служать виконанню тих бажань людини, про наявність яких він навіть не підозрював.
технологічне різноманітність
Прагнучи відповідати ролі технологічного флагмана, що дісталася класу S, даний автомобіль має неймовірно розширені можливості. «Мерседес» повідомляє про наявність понад п`ятдесят штук. Деякі з них, такі як автоматичне запалювання і його відключення, а також камери по всьому периметру, можна знайти і на інших автомобілях, але більшість з них вражає своїм новаторським підходом. Наприклад, ви отримуєте можливість зняти руки з керма на час аж до 16 секунд поспіль. Більш того, в машині присутній одна з найбільш просунутих на сьогоднішній день систем круїз-контролю. Там також присутній система нічного бачення, система розпізнавання голосу, а також телематична інформаційно-розважальна система. Це величезна кількість технологій представляє водієві можливість командувати всім в своєму автомобілі, проте розташування і розкладка функцій оформлені таким чином, що весь процес швидко стає інтуїтивним, а також неймовірно простим.
збільшення потужності
Єдина технологія, яку ви не знайдете на новій моделі, але яка була на попередніх - це система 4MATIC, імовірно, з тієї причини, що показник крутного моменту, який має новий двенадцатицилиндровий двигун, становить 1000 Нм і перевищує можливості даної системи. Однак, як виявилося, наявність даної системи має важливу роль на дорозі. Наприклад, система контролю стабільності не може бути повністю відключена, тому вона раз у раз втручається в управління, щоб пом`якшити ті чи інші моменти, навіть якщо вам цього не хочеться. Велика потужність, але менша доступна тяга в сукупності дають збільшення часу розгону з нуля до ста кілометрів на годину з 3.7 секунд, які були у попередньої моделі, до 4.1 секунди у даній моделі. Однак це тільки на початковому етапі, тому що при подальшому підвищенні швидкості нова модель починає поступово обходити за результатами попередню. Але, як ви прекрасно розумієте, це має значення тільки на автобанах Німеччини, а не в межах міста.
