Повітряний фільтр нульового опору
Повітряний фільтр нульового опору є невід`ємним компонентом тюнінгового мотора. Це пристрій має принципову відмінність від деталі, що застосовується зазвичай. Фільтри нульового опору відрізняються від традиційних, що фільтрує. Так, у звичайних використовується папір, а повітряний фільтр нульового опору в якості робочого елемента містить бавовну.
Перевага бавовни в тому, що цей матеріал має знижену (в порівнянні з папером) щільністю. У фільтрувального паперу показник щільності становить близько 180 г на квадратний метр, а у бавовни - 70-80 грамів на квадратний метр. Крім того, для поліпшення очищення застосовуються також спеціальні просочення для матеріалу.
Повітряний фільтр нульового опору може мати різну форму. Існують такі моделі, установка яких в штатне місце здійснюється без переробок. Найефективнішими вважаються повітряні фільтри конічної і циліндричної форми. Це обумовлено, головним чином, тим, що площа такої робочої поверхні є найбільш оптимальною. Крім того, всмоктування повітря здійснюється безперешкодно, потоку повітря не заважають конструктивні особливості, характерні для стандартного корпусу. Мабуть, єдиною трудністю може стати забезпечення гарної герметичності і жорсткості кріплення.
Повітряний фільтр нульового опору сприяє зниженню опору повітря на впуску. Так, забезпечується деяке збільшення потужності, а також крутного моменту на середніх оборотах.
Слід сказати, що в більшості випадків установка на мотор стандартній комплектації ефекту майже не дасть. Повітряний фільтр ВАЗ слід встановлювати на двигун в комплексі з низкою інших доробок, інакше повітря буде зустрічати різні перешкоди. Серед них, наприклад, стики колектора, ГБЦ. Повітряний фільтр нульового опору можна встановити також і з підведенням більш холодного повітря.
Фахівці рекомендують купувати деталь тільки в спеціалізованих магазинах. Не слід купувати дешеві фільтри, так як практика показує, що такі деталі погано справляються зі своїми функціями, що призводить до прискореного зносу двигуна.
Переваги, якими володіє такою повітряний фільтр, на думку ряду фахівців, незаперечні. В першу чергу, деталь купується один раз. Обслуговування, яке для неї потрібно - це прочищення через певну кількість кілометрів пробігу - кожні п`ять тисяч, як правило. Однак слід сказати, що частота заміни або прочищення залежить, головним чином, від умов експлуатації автомобіля.
Установка фільтра дозволяє підвищити потужність в середньому на два-сім відсотків. При цьому витрата пального не стає більше. Крім того, відзначається збільшення крутного моменту на всіх діапазонах оборотів колінчастого вала.
Важливо відзначити безпеку повітряного фільтра. Це обумовлено тим, що відсутній ризик поломки мотора в зв`язку з неповною очищенням повітряного потоку.
Є, безумовно, і мінуси цієї деталі. При очищенні фільтр необхідно обробляти особливим розчином, який має порівняно високу вартість, як, втім, і сам фільтр. Якщо заміну деталі не справити вчасно, то в автомобілі може збільшитися витрати палива. Разом з цим знизиться потужність силового агрегату. У деяких випадках мастило фільтра потрапляє в ресивер. Це може досить негативно позначитися на стані авто. Випускаються, зрозуміло, і «сухі» фільтри, однак, частіше зустрічаються промаслянние.
У будь-якому випадку при придбанні деталі слід врахувати параметри двигуна авто. Щоб не зробити помилку, рекомендується звернутися за допомогою до кваліфікованих фахівців.
