Плавне акпп або варіатор: що це таке?
Що таке БАКПП? Плавне автоматична коробка передач, інакше варіатор. Це трансмісія, яка не має фіксованих передавальних елементів, як, наприклад, механіка або автомат. Особливостями такого виду коробки передач є:
- плавне наростання і падіння тяги;
- відсутність моменту розчеплення при перемиканні швидкостей;
- складна передача великих тягових зусиль.
Особливості керування автомобілем з варіатором
Старт на машині з таким видом трансмісії відрізняється від старту на автоматі. на холостому ході двигун має обороти близько 700-900 одиниць. Як тільки ваша нога торкнулася педалі газу, машина починає набирати обертів, але з місця майже не рухається. І лише після того, як потрібний показник набраний, автомобіль плавно починає рух. Якщо порівнювати в цей момент розгін варіатора і автомата, то на початковому етапі гонки авто з АКПП отримує невелику перевагу: він різко стартує, але при перемиканні передач відбувається смикання машини через відсутність тяги в момент втрати зчеплення, і машина при цьому втрачає дорогоцінні секунди. Інакше поводиться варіатор. Що це означає? А відбувається старт так, ніби-то на педаль акселератора натиснули трохи пізніше, але після автомобіль йде плавно і впевнено розганяється, і в кінцевому підсумку обганяє «автомат». Обороти двигуна при початку руху у варіатора завжди знаходяться в зоні максимально крутного моменту. Передавальне число трансмісії змінюється, і тим самим відбувається розгін автомобіля. Бензиновий інжектор часто досить мляво поводиться на оборотах менше 3500 одиниць. Для такого двигуна хороший розгін починається з 4500 одиниць. При якому числі оборотів буде розганяти машину варіатор? Що це означає? Програма варіатора самостійно визначає момент, коли пора «віддати тягу» на колеса. Плавно натискаючи на педаль газу, трансмісія трохи підвищує свідчення на тахометрі, авто розганяється слабо, на низьких оборотах. Натиснувши на акселератор трохи різкіше, обороти «потрапляють» в норму, почавши тягнути, поки не натиснеш газ. «Червона зона» на тахометрі з`являється відразу, якщо ви вирішили натиснути педаль до упору. Коробка тримає високі обороти, поки не припиниться тиск на педаль газу. Все просто: чим швидше ви хочете набрати швидкість, тим швидше тиснете на педаль.
Ставимо в ручний режим варіатор. Що це означає?
Крім автоматичного перемикання, варіатор має можливість ручного режиму. Тобто ви самостійно за допомогою рукоятки коробки можете перемикати швидкості на більш високі або низькі. На приладовій панелі цей процес буде відображатися. Але варіатор розроблений так, що вам не вдасться загнати обороти в червону зону, і стихнути на низьких значеннях ви не зможете. Він все одно перемкне передачу за вас. Якщо проводити тест-драйв на ручному і автоматичному режимі варіатора, то виграє останній. При ручному перемиканні стрілка тахометра «стрибає» від низьких оборотів до високих, тим самим не даючи двигуну забезпечити рівну тягу і поліпшити розгін.
Переваги автомобіля з варіатором
Якщо у вашій машині є варіатор, що це дає при експлуатації? По-перше, непогані показники розгону для автомобілів середньої потужності (двигун до 200 коней і об`ємом не вище 2,0 літра). Економна витрата палива, особливо якщо 
їхати по трасі з використанням круїз-контролю. Хороший показник безпеки при екстремальних ситуаціях: присутність постійного зчеплення допомагає уникнути заметів, як буває при використанні механіки або автомата при зміні передачі. Ну і самі очевидні плюси: не потрібно перемикати швидкості, натискати педаль зчеплення і ін.
мінуси варіатора
Без недоліків ніщо не обходиться, в тому числі і варіатор. Відгуки автовласників різні. Але одним з основних називають неможливість різкого старту. Крім того, варіатор не працює з двигуном понад 200 кінських сил. І для екстремальних ситуацій потрібно трохи перевчити себе: якщо вас заносить і вам треба стабілізувати автомобіль, газ треба натискати трохи раніше, ніж ви звикли це робити на механіці або автоматі. Якщо ви любитель спортивних маневрів на авто, то така трансмісія точно не для вас. Плавність ходу, комфорт в управлінні, економія палива - це основні переваги автомобілів з варіатором.
