Великий aston martin db5
Колись на зміну DB4 був розроблений Aston Martin DB5. Треба сказати, що зовні вони майже не відрізнялися, а ось технічно "спадкоємець" став краще. Робочий об`єм вирішили збільшити до 4 літрів. Цей хід дозволив збільшити потужність до 282 "конячок". У версії DB5 GT потужність була збільшена ще більше. Склала вона 325 кінських сил. Звичайна версія, укупі з 5-ступінчастою коробкою передач, розвиває 240 км / год, що навіть сьогодні - непоганий показник.
Салон Aston Martin DB5 оброблений шкірою, натуральною овечою вовною і деревом. Базова комплектація оснащувалася склопідйомниками з електричним приводом. Не секрет, що цей автомобіль був основним транспортним засобом Джеймса Бонда. Непереможний розвідник знімався за кермом автомобіля в фільмах «Завтра не помре ніколи», «Операція« Кульова блискавка »і« Скайфол ». Для агента купе було серйозно допрацьовано. Це стосується різних кулеметів, таранів, що випливає масла і висипати цвяхів.
Інтер`єр автомобіля зручний до неможливості. Якби поруч був англієць, то він би порівняв його з заяложеної улюбленої туфель, в якій відчуваєш себе дуже комфортно. Не дивно, що про цей автомобіль знають практично всі. Але при цьому не потрібно вводити себе в оману, переглядаючи фільм про Джеймса Бонда. В одній зі сцен він женеться на Aston Martin DB5 за дівчиною, яка веде Ferrari 355. У фільмі переможцем з дуелі виходить, природно, Бонд. Однак у реальному житті такого б ніколи не сталося. Він би не зміг наздогнати Феррарі, під капотом якого 8 циліндрів з 32-ма клапанами.
Що цікаво: режисери вибрали для зйомок ту ж саму модель Aston Martin DB5 навіть через 39 років після дебюту фільму. Не дивно, адже навіть через такий проміжок часу він виглядає досить динамічно.
Зовні він дуже привабливий. Існує багато різних порівнянь, але найбільше йому підходить порівняння з усміхненим бульдогом. Створити такий образ допомагає передня решітка радіатора, потужні крила і, звичайно ж, фари.
Водіння «усміхненого бульдога» доставляє масу задоволення. Людина, яка одного разу сяде за його кермо, ніколи не забуде відчуттів, які він отримав. Запам`ятовуєш кожну дрібницю, коли перебуваєш за кермом Астон Мартін DB5. Починаючи від звуків мелодійного двигуна, закінчуючи відблисками світла від дзеркал заднього виду. Зразу помічаєш, що все в салоні зроблено на совість, за найкращими технологіями того часу. Чи не бентежить навіть відсутність рульового гідропідсилювача. Доводиться напружувати м`язи при поворотах, але це навіть приємно. В якійсь мірі відчуваєш себе Джеймсом Бондом, змушуючи напружуватися свої м`язи.
Така особливість рульового управління вимагає від водія Астон Мартін DBS повної концентрації, трохи таланту і практики, хоробрості і точності. Зібраність вам знадобиться для того, щоб в потрібний момент часу зробити зусилля, щоб переключити коробку передач.
Після деякого часу звернення з екземпляром розумієш, що він створений для того, щоб їхати на ньому по вільній дорозі, дозволяючи бути у відкритому положенні дросельної заслінки. Все стає легко і невимушено. Головне - приборкати його, і тоді він залишиться на все життя вашим!
