Nissan primera p12: відгуки споживачів і думка професіоналів
Новий Ніссан Примера Р12 зміг здивувати багатьох. В першу чергу, це стосується оновленого екстер`єру та інтер`єру автомобіля. Давно ми не бачили такого сміливого ходу з боку консерваторів з Японії. У цьому особливість Nissan Primera P12. Відгуки можуть розповісти багато цікавого. Але ми вирішили перевірити автомобіль самостійно. Це єдино вірний шлях переконатися у всьому.
Про дизайн цього автомобіля можна розмовляти досить довго. Але до цього моменту вже всі звикли його зовнішнім виглядом. Не до кінця, звичайно, але все ж. Якщо ще в 2000-х роках автомобіль був дуже незвичайним, то за досить короткий час все змінилося. Здається, що дизайнери з інженерами спеціально зачаїлися на десяток років, щоб справити враження на автомир. Nissan Primera P12, відгуки про який обійшли простори інтернету, дійсно дивує.
Те ж стосується і салону автомобіля. Він теж вкрай незвичайний. 
Непідготовлений водій може бути трохи збентежений. Все напрочуд красиво, а головне - практично нічого не дратує, що більше притаманне іншим японським автомобілям, але тільки не цього. Деякі огріхи, звичайно, залишилися, але це не те, що було раніше. Немає проблем з сонячними відблисками, наявність яких так дратує, коли потрібно терміново перемкнути настройки кліматичної установки, а нічого не видно.
Що стосується силових установок, то вибір їх досить великий. Починаючи від декількох 1,6 літрових установок, закінчуючи 2,5 літровими. Автомобілі, які були спрямовані на російського споживача, оснащені бензиновими двигунами. Мотор об`ємом 1,6 літрів видає 109 кінських сил, і це мінімальний показник для серії двигунів, що встановлюються на Nissan Primera P12. Відгуки говорять про те, що це найкращий варіант для тих, кому доводиться часто замислюватися про витрату палива. При цьому сподіватися на ознаки хоч якийсь динаміки не доводиться.
Ось наявність під капотом 1,8-літів мотора виглядає гідно. Навіть незважаючи на те, що кількість "конячок" не вражає, управляти таким набагато приємніше. Починаєш відчувати, що педаль газу створена для того, щоб автомобіль їхав вперед. Ще частина автомобілів, призначених для європейського покупця, оснащується 2-літровим силовим агрегатом, потужність якого всі 140 "конячок". У цьому плані це все той же Nissan Primera P12. Відгуки водіїв це підтверджують.
На диво всім, автомобіль комплектується великою кількістю різних коробок передач. Базові автомобілі Nissan Primera P12 оснащуються 5-ступінчастою коробкою. Двигуни, які мають збільшений об`єм, встановлюються разом з 4-ступінчастим автоматом. 2-літрові версії, як годиться, оснащуються 6-ступінчастою механікою або варіатором.
Що стосується підвіски, то вона налаштована на комфортну їзду, від чого страждає керованість. Якщо чесно, то ні в тому ні в іншому японці не досягли успіху.
Що дійсно радує, так це надійність ходової частини. У цьому плані японці завжди відрізнялися тим, що підвіска могла проходити по 100 000 км, і це мінімально.
Загалом, недоліки все-таки є, хоча, безсумнівно, є і переваги. Цікаво, як же виглядає цей автомобіль на тлі Nissan Primera P11? Відгуки про них дуже схожі, але все-таки вони різні.
