Автомобіль-легенда jaguar s-type
цей автомобіль бізнес-класу чекали давно. За його створенням з великою увагою стежили ще з того моменту, коли він був відомий під невиразним заводським позначенням X200. І ось в 1990 році на світовий ринок вийшов задньопривідний Jaguar S-Type, який був спроектований на платформі Ford LS1.
Втім, любителі цієї марки знають, що компанія Jaguar вже випускала автомобіль з такою ж назвою. У 1963 році на мотор-шоу в Лондоні публіка вперше побачила Ягуар S-Type, який був модифікацією Mk II. Його створили для того, щоб заповнити так званий "ринковий розрив", Який існував між двома моделями: Mk X і Mk II. На розробку Jaguar S-Type було витрачено близько 680 мільйонів доларів. Половина цієї суми пішла на розширення і модернізацію заводу в Бірмінгемі. На ньому вперше став здійснюватися весь процес виробництва - від штампування кузовів Jaguar до остаточного складання.
Привід у Jaguar S задній, коробка автоматична, п`ятиступінчаста. Є система стабілізації курсу. Налаштування підвіски доповнює спортивний дух машини. У списку додаткових опцій є спортивний пакет - колеса 17-дюймові, електроуправління підвіскою (CATS) і шини категорії Z. 
Компанія Jaguar пропонувала два двигуна: AJ-V8 зі зменшеною потужністю в 281 кінську силу (максимальна швидкість зі спорт-пакетом становить 240 кілометрів на годину) і AJ-V6, зроблений на основі мотора Ford Duratek, потужністю 240 к.с. (Здатний розвинути швидкість до 208 кілометрів на годину, а зі спортивним пакетом - до 225).
Але Jaguar S-Type не тільки спортивний, а й люксовий. Оснащений і обладнаний він відповідно: телефон, навігаційна система, шкіра і дерево, датчик інтенсивності атмосферних опадів, обігрів лобового скла, система фіксування перешкод і сторонніх об`єктів під час руху заднім ходом, система управління голосом.
У 2003 році на ринок вийшов покращений Jaguar S-Type. Контури нового алюмінієвого капота стали більш виразними, задня частина стала більш великовагової і високою. Крім того, з`явилися поліпшені задні фари і нова решітка радіатора, а також спойлер.
Найпомітніші зміни відбулися в салоні автомобіля. Панель нової версії зроблена за рідними ескізами. В інтер`єрі є оббивка з дорогої м`якої шкіри і вставки з дорогих порід дерева. Система навігації, яка встановлює як додаткова опція, оснащена сенсорним екраном. Є і новинка - система паркування. Її датчик розташований в районі трансмісії. Він автоматично активує гальма в разі виникнення небезпеки зіткнення.
Нова версія Jaguar S-Type отримала 32-клапанний, 4,2-літровий ДВС, що володіє потужністю 400 к.с. Це дозволяє розганятися машині до ста кілометрів на годину за 5,3 с. Новий Ягуар більш динамічний. Він оснащений спеціальними спортивними сидіннями з валиками, які забезпечують підтримку спини водія. Машина відмінно себе почуває на дорогах і з упевненістю входить в круті повороти на високій швидкості.
Також на новий Ягуар встановлюються і інші ДВС: базовий (201 к.с., 2,5 літра) і турбодизель CR (206 к.с., 2,7 л.). Машина може бути обладнана п`ятиступінчастою або шестиступінчастою АКПП.
Jaguar S-Type - це автомобіль для динамічного життя. Спортивний, потужний, стрімкий. Він підкорив серця автолюбителів. Недарма зараз є люди, які мають у своїх колекціях такі легенди, як Jaguar S-Type 1965 або 1961 року випуску.
