Gmc yukon - істинний американець
Історія виробництва
Вперше GMC Yukon дебютував в далекому 1991-го року. Це було перше покоління позашляховика. На той час він укомплектовуються двома бензиновими двигунами. Перший - 258-сильний агрегат об`ємом в 5.7 літрів. Другий - з об`ємом в 5.7 літрів і потужністю в 294 конячки. Саме ця модель автомобіля стала найпопулярнішою серед всіх на концерні «Дженерал Моторс». Через таку популярності, американська компанія не вирішувалася знімати цей джип з виробництва. За два десятки років в пікапі багато чого змінилося, але все ж незмінними залишилися потужність і великі габарити.
Роки минають, машини змінюються
В кінці 90-х років в модельному ряду компанії додався ще один пікап - Gmc Yukon Denali. Це був люксовий варіант серійного Юкону.
Через рік компанія представила нове, друге покоління легендарного Gmc Yukon. Тепер новинка користується популярністю не тільки на території США, але і в багатьох інших країнах, в тому числі і в Росії. На такий стрімкий успіх розробники навіть і не сподівалися. Другий Юкон був сконструйований на основі аналогічного джипа - Шевроле Субурбан. В результаті вийшов потужний і міцний пікап: масивна рама, міцний металевий кузов, незалежна підвіска і сталевий бампер.
Через деякий час, в 2003 році, компанією «Дженерал Моторс» було представлено третє покоління. Додалося трохи електроніки і змінився дизайн. Тепер новий пікап знайшов хромовану решітку радіатора, змінилися і передні фари. Салон автомобіля теж зазнав змін: панель приладів стала більш сучасною, сидіння тепер повністю регулюються в усіх напрямках, а задній ряд крісел тепер складається в горизонтальному положенні. Базова комплектація включає в себе електропакет, а також оновлену кліматичну і аудіосистему. Пасажири тепер можуть слухати радіо окремо від водія. Є автоматичне вимикання світла через 10 хвилин (акумулятор в такій машині буде дуже довговічний).
При розробці третього покоління інженери не забули і про систему безпеки. Автомобіль укомплектований «розумними» подушками безпеки. Чому саме розумними? Все просто: вони можуть автоматично регулювати розмір розширення, в залежності від величини водія і сили удару. А якщо сталося маленьке і слабке зіткнення - подушки не розкриються. Але на цьому безпеку пікапа не закінчується. Новинка отримала раму зі спеціальними зонами деформації, які при зіткненні поглинають в себе всю енергію удару. Кузов, на відміну від попередніх поколінь, став на 64 відсотки міцніше, а, відповідно, безпечніше.
Позашляховик має спеціальну систему стійкості, яка завдяки інтелектуальному приводу розподіляє потужність по осях автомобіля. Тепер йому не страшні навіть найнебезпечніші маневри.
Підведемо підсумки
Gmc Yukon - відгуки, міць і надійність американського автомобіля протягом багатьох років привертають все нових і нових покупців. Цей пікап відразу виділяється серед сірої маси малолітражок своїми крейсерськими габаритами і солідним дизайном. Навіть при максимальних швидкостях водій не відчуває різного гуркоту і дивних звуків в салоні, а незалежна підвіска сприяє м`якому пересуванню по найглибших ямах і іншим нерівностях.
