Ii покоління «ріджлайн хонда» - пікап для неординарних людей
Вже протягом 5 років «Ріджлайн Хонда» (пікап японського виробництва) успішно підкорює світовий ринок. Це, мабуть, перший азіатський позашляховик, який поєднав у собі всі нетрадиційні конструкторські рішення. Здивувати «Хонда» (пікап) може багатьом: це і незалежна пружинна підвіска, і задні двері, яка може відкриватися в 2-х напрямках, і шасі «Unibody». Незважаючи на такий дивний набір, автомобіль успішно дебютував на показі і досі не втрачає попит серед покупців. У даній статті ми спробуємо з`ясувати, в чому полягає секрет успіху другого покоління «Ріджлайн Хонда» (пікап).
Фото і огляд дизайну
Якщо поглянути на новинку, відразу можна побачити негармонійні лінії і дивну пропорційність кузова. Спереду красуються фари незрозумілою форми, незграбний бампер, а збоку - дві увігнуті всередину лінії дверей. Однак самі автовласники стверджують, що всі ці недоліки відразу забуваються, коли сідаєш за кермо пікапа.
салон
Отже, переміщаємося всередину. Водійське місце оформлено досить вдало, панель приладів проста і зрозуміла. Для того щоб дізнатися свідчення з різних датчиків, навіть не потрібно розкривати керівництво по експлуатації. Радує також наявність підігріву сидінь - за кілька секунд крісло миттю нагрівається. Водії північних широт оцінять це належним чином. Але це ще не все. Особливої похвали заслуговує система навігації, яка відрізняється своїм простим управлінням. До речі, для того щоб задати маршрут, необов`язково зупиняти автомобіль на узбіччі - все можна робити на ходу. Такою особливістю не може похвалитися навіть «Хонда CRV».
Приємно дивує наявність вільного простору в салоні. Якщо потрібно перевезти якийсь об`ємний вантаж, а багажник вже зайнятий, можна скористатися внутрішнім простором, склавши другий ряд сидінь під рівну площадку. Так, перераховуючи зручність і функціональність салону, дійсно забуваєш про «еталонної» зовнішності автомобіля.
А що під капотом?
Що випускається концерном «Хонда» пікап для російського ринку забезпечується бензиновим шестициліндровим двигуном об`ємом в 3.5 літра. У його розпорядженні цілих 247 кінських сил. Крутний момент даного агрегату теж на висоті - 332 Н / м. «Хонду Ріджлайн» по праву можна назвати одним з найбільш економічних пікапів. У змішаному циклі автомобіль споживає 12.9 літрів бензину на "сотню".
Скільки коштує «Хонда» (пікап)?
Ціна на новий модельний ряд позашляховиків коливається в межах від 1 млн. 730 тис. До 1 млн. 820 тисяч рублів (в залежності від комплектації та рівня оснащення). Досить непогана ціна на такий автомобіль, з огляду на його керованість і економічність.
висновок
В цілому створений концерном «Хонда» пікап - це вдале поєднання кросовера і позашляховика. За своїми ходовими якостями він зовсім не має конкурентів, в той час як його рівень комфорту можна порівняти лише з автомобілями преміум-класу. Для мандрівників модель «Ріджлайн» - ідеальний варіант. У неї можна помістити все, що потрібно, при цьому для пасажирів залишиться ще дуже багато вільного місця.
