Електронний тахометр: принцип дії і область застосування
Для оптимізації режимів роботи двигунів необхідні точні вимірювання, які можна зробити за допомогою сучасних приладів, - електронних тахометрів. Такий механізм з високою точністю покаже кутову швидкість вала двигуна, яка виражається в об / хв. За допомогою спеціальних пристосувань можна визначити і лінійну швидкість обертового механізму, вона виражається в м / сек. Електронний тахометр з успіхом застосовується на виробництві при проведенні пусконалагоджувальних робіт. Він допомагає правильно відкалібрувати двигун і оптимально налаштувати систему управління. Служби КВП активно використовують цей прилад у своїй щоденній роботі.
Крім цього, електронний тахометр з успіхом використовується в автомобілебудуванні. Він допомагає автомобілістам стежити за оборотами двигуна і вибирати найбільш оптимальний режим його роботи. Наприклад, при зміні сезону або в холодний / гарячий період цей прилад стає незамінним помічником, адже він продовжує термін експлуатації автомобіля.
Цей прилад вже давно застосовується в найбільш відповідальних виробництвах, де необхідно здійснювати постійний контроль над частотою обертання валу електродвигуна, двигуна внутрішнього згоряння, турбіни і т.д. У літакобудуванні електронний тахометр є одним з основних приладів, які контролюють роботу турбодвигуна. Від його показань безпосередньо залежить життя всього екіпажу і пасажирів. Відмова тахометра може привести до катастрофи.
Давайте розглянемо роботу цього приладу на прикладі невеликої схеми, яку нескладно знайти в мережі. Будь-який електронний тахометр повинен отримувати інформацію від датчика, який і вимірює кількість обертів двигуна або його лінійну швидкість. Це досягається шляхом безпосереднього контакту рухомої частини приладу з валом двигуна або дистанційно, використовуючи індукційний або лазерний датчики.
У нашому випадку 70-90 витків дроту ПЕВ-1, намотаного на основною провід запалювання автомобіля, грають роль індукційного датчика, який і використовує для своєї роботи наш саморобний електронний тахометр. схема з`єднання проводу проста - один кінець котушки йде на масу, а другий - в схему управління. Інша частина схеми складається з тригера, який виділяє корисний сигнал і передає його в лічильний пристрій на базі лічильників. Прораховане за одиницю часу кількість 
імпульсів віддається в схему узгодження, яка робить цю інформацію зрозумілою цифровому індикатору. Робочий цикл приладу задається за допомогою мультивібратора або генератора імпульсів на базі кварцового елемента.
Такий тахометр електронний може мати найрізноманітніші варіанти виконання. Для його реалізації використовуються і інші рішення. Обчислювальну частина цілком можна сконструювати на базі мікропроцесора. Це хороша практика в написанні програм для його роботи. В цьому випадку краще всього використовувати мікропроцесори з можливістю перепрограмування. При конструюванні не забувайте про помехозащищенности приладу.
