Характеристики авіаносця «німіц». Авіаносець «німіц»: опис, фото
Авіаносці типу «Німіц» - це одні з найбільших і небезпечних військових кораблів у всьому світі. На кожному з них є власна ядерна силова установка. Основне їх призначення полягає в проведенні різноманітних військових операцій в складі авіаційних ударних груп, основним завданням яких є ураження надводних цілей будь-якого розміру, а також забезпечення протиповітряної оборони військових кораблів США.
Содержание
Основні дані
Авіаносці «Німіц», загальна маса боєзапасу яких становить 1954 тонни, вважаються одними з найпотужніших військових кораблів в світі.
Основним озброєнням даних кораблів є палубна авіація в складі винищувачів, вертольотів і військових літаків, завдяки яким авіаносець з легкістю справляється з такими завданнями, як:
- радіоелектронна боротьба;
- виявлення противника на суттєвій відстані;
- транспортні перевезення.
При цьому, якщо на авіаносець відбудеться напад в той момент, коли вся повітряна техніка буде задіяна в проведенні будь-якої операції, він без зусиль зможе відбити напад власними зенітними, ракетними і артилерійськими комплексами, які встановлені на його борту.
По суті, авіаносці типу «Німіц» вигідно відрізняються від інших військових кораблів. Так, наприклад, їх корпус виконаний повністю з сталевих листів, а всі ключові елементи, включаючи палубу, використовувану для польотів, зроблені з броньованої сталі.
При цьому будову корабля виконано таким чином, що не тільки покращує ходові характеристики, але і дозволяє домогтися більш раціонального розміщення рухово-рульового комплексу.
особливості будови
При створенні авіаносця «Німіц» розробники приділили головну увагу конструкції польотної палуби, зробивши її одним з головних елементів корабля. Вона зіграла ключову роль не тільки в зовнішньому вигляді авіаносця, але і дозволила розмістити на ньому рекордна кількість винищувачів і різноманітних технічних засобів. При цьому корисна площа польотної палуби розділена на три основні зони:
- Злітну - в цій частині корабля встановлено 4 парові катапульти з вагою 180 тонн і довжиною до 100 м. Вони дозволяють забезпечити безпроблемний зліт бойових літаків, вага яких досягає 40-43 тонн зі швидкістю розгону до 300 км / год.
- Посадкову.
- Паркову.
Кожна частина авіаносця обладнана всіма необхідними системами, використовуваними для обслуговування винищувачів і вертольотів. На деяких кораблях типу «Німіц» дані зони сполучаються через обмежені розмірів польотної палуби.
заходи захисту
Оскільки більшість літаків на борту обладнані реактивними двигунами, щоб захистити працюючих на кораблі людей і знаходиться там техніку і озброєння від дії газових струменів, на палубі передбачені спеціальні відбивачі. При цьому, щоб поверхня палуби, яка перебуває під практично постійним впливом різноманітних технічних засобів і знарядь, які не перегрівалася, зроблені спеціальні палубні панелі, що охолоджуються природним шляхом в результаті безперервного впливу води, що надходить прямо з-за борту.
Для того щоб забезпечити більшу стійкість польотної палубі, яка повинна витримувати на собі величезну вагу винищувачів і супутньої техніки (особливо в області бічних, звисаючих над водою ділянках) на авіаносці передбачена спеціальна галерейна палуба. На деяких кораблях в просторі, яке залишається під нею, обладнають додатковий ангар з двошаровою захистом.
Крім того, на цій палубі розміщуються каюти особового складу і більшість командних приміщень. Доступ на верхню палубу здійснюється завдяки обхідним містках. Крім того, військові можуть, не встаючи з галерейного палуби на верхню, переміщатися по передній частині корабля з носа до корми за спеціальним наскрізного проходу.
На що залишилися палубах розміщені спеціальні механізми, що дозволяють переміщати винищувачі для більш раціонального розподілу просторів. Крім того, тут також розміщуються кубрики офіцерського складу та лікарські кабінети. Тут же знаходяться і столові особового складу, які в разі потреби можуть бути негайно переобладнані в зони складання авіаційних боєприпасів.
У трюмі обладнані льохи, використовувані для зберігання боєзапасу, цистерни з паливом для авіаційної техніки і комори різного призначення. Крім того, тут же розміщуються і морозильні і холодильні камери для зберігання продовольства, завдяки чому команда, не відчуваючи особливих труднощів, може тривалий час перебувати у відкритому морі.
захист авіаносця
Система авіаносця «Німіц» включає дві основні ступені захисту:
- Надводна - складається з 3 палуб, відсіки між якими використовуються для заповнення водою або паливом.
- Бортова / підводна - оберігає корабель з боку бортів і днища від контактних вибухів торпед і різноманітних снарядів. Дані елементи корабля обладнані броньованим настилом і броньованими поперечними перегородками.
Перший корабель типу «Німіц»
Авіаносець «Німіц», фото якого представлено в даній статті, став першим і, як наслідок, головним судном цієї серії військових кораблів. Він неодноразово використовувався в різних бойових діях, в тому числі в операціях, що проводилися в Югославії та Іраку.
«Німіц» - авіаносець, який отримав свою назву на честь адмірала американського флоту. Його ім`я - Німіц Вільям.
Авіаносець «Німіц»: характеристики
На сьогоднішній день «Німіц» є універсальним військовим кораблем, що має на борту найсучаснішу зброю, яке може з успіхом використовуватися не тільки для нападу, але і для оборони. Максимальна швидкість, яку може розвинути атомний авіаносець «Німіц» на двох ядерних реакторах і чотирьох парових турбінах, становить 31,5 вузла (58,3 км / год).
Тривалість експлуатації корабля досягає 50 років, після чого застарілий авіаносець замінюють більш сучасним кораблем цього типу.
склад серії
Примітно, що американський авіаносець «Німіц», як і всі судна цього типу, має особистий бортовий номер.
Так, наприклад, перший корабель цього типу має номер CVN-68, розшифровується як:
- C - Cruiser (анг. Крейсер).
- V - Voler (франц. Літати).
- N - Nuclea (англ. Ядерний).
- 68 - порядковий номер.
| № 68 | «Німіц» |
| № 69 | «Ейзенхауер» |
| № 70 | «Вінсон» |
| № 71 | «Рузвельт» |
| № 72 | «Лінкольн» |
| № 73 | «Вашингтон» |
| № 74 | «Стенніс» |
| № 75 | «Трумен» |
| № 76 | «Рейган» |
| № 77 | «Буш» |
озброєння
Авіаносець класу «Німіц» має на озброєнні три ракетні комплекси «Сі Спарроу» і 4 двадцатімілліметрових зенітних артилерійських комплексу «Вулкан-Фаланкс». Надалі планується встановити на кожному з авіаносців по кілька трёхтрубних 324-мм торпедних апаратів, призначених для боротьби з торпедами, навідні по кільватерному сліду.
«Німіц» - авіаносець, озброєння якого включає зазвичай до 86 бойових літаків і вертольотів палубної авіації декількох типів. Так, наприклад, на авіаносці CVN-71 - «Теодор Рузвельт», приймати участь в бойових діях проти Іраку в січні 1991 року, в складі авіакрила налічувалося 78 літаків.
екіпаж
«Німіц» - авіаносець, екіпаж якого складає 6286 чоловік:
- Штатний склад - 3184 людини.
- Обслуговування авіакрила - 2800 чоловік.
- Похідної штаб - 70 осіб.
Особливості системи управління
Авіаносець США «Німіц» обладнаний великою кількістю інноваційних систем, що дозволяють управляти військовим обладнанням практично без участі людини. Так, наприклад, для посадки літака при поганій видимості, коли льотчик не бачить посадкову смугу, використовується система автоматичної посадки під назвою ACLS.
Як тільки видимість починає складати менше 1000 м, система самостійно запрошувати і обробляє всі дані про параметри польоту у аеронавігаційної системи TACAN і інших пристроїв літака, кодує інформацію і посилає відповідні ситуації сигнали бортовому автопілоту. Після чого літак автоматично виводиться точно на зріз кутовий палуби авіаносця без участі в процесі посадки льотчика.
проведені операції
Ударний авіаносець «Німіц» в 1980 році брав участь в невдалої операції під назвою «Орлиний кіготь». Її основною метою було звільнення заручників американського посольства в Тегерані. За час проведення операції він пробув в плаванні близько півроку.
Крім того, «Німіц» - авіаносець, що забезпечував в 1988 році безпеку Олімпійських ігор, що проходили на той час в Сеулі. У 1991 році взяв участь в операції «Буря в пустелі», а з 2003 року активно використовується збройними силами США у війні з Іраком.
вартість авіаносця
Витрати на будівництво авіаносця залежать від багатьох факторів. В першу чергу, від кількості палубних кораблів, виду і числа літальних апаратів на борту, а також наявності і типу озброєння. На побудову перших авіаносців цього класу було витрачено близько декількох сотень мільйонів доларів. При цьому вартість останнього авіаносця під назвою «Буш» склала вже близько 6,5 млрд дол.
Оскільки на борту кожного нового авіаносця встановлюють найсучасніше озброєння і висококласне технологічне обладнання, частка іноваційної техніки на борту останніх авіаносців становить 50%, що не могло не вплинути на збільшення їх вартості.
Що стосується термінів будівництва, з моменту закладки такого корабля до спуску на воду йде зазвичай до 8 років. Авіаносець володіє складною структурою і системою управління, в результаті чого на його будівництво йде набагато більше часу, ніж на створення звичайного корабля.
висновок
На сьогоднішній день військове керівництво США вважає недоцільним збільшувати кількість кораблів типу «Німіц», вважаючи, що необхідно підтримувати в строю 10 існуючих авіаносців і один навчальний, замінюючи їх тільки в міру потреби, коли термін експлуатації одного з кораблів буде підходити до кінця.
