Діагностика кпп "газель", ремонт своїми руками, заміна. Діагностика кпп газ-53, газ-31105, газ-3110

КПП по своїй суті є основною складовою автомобіля, оскільки неможливо уявити його без коробки передач. Як і будь-яка частина авто, вона може зламатися. Велика частина автолюбителів, стикаючись з цією проблемою, сприймає її як вирок. В зв`язку з тим що коробка передач

являє собою складну конструкцію, її ремонтом повинен займатися фахівець, за плечима якого багаторічна практика роботи в автосервісі. Але перед тим, як спробувати провести на КПП "ГАЗель" ремонт своїми руками, слід деякий час поспостерігати за поведінкою машини. Іншими словами, для виявлення причини поломки необхідна діагностика КПП. «ГАЗель» - машина дуже популярна в наших краях. Тому давайте розглянемо основні несправності, які вказують, на необхідність ремонту трансмісії автомашини цієї марки.

проблемне перемикання

Першопричина: потрапляння повітря в гідравлічний привід чи недолік рідини в основному циліндрі.

Проблема вирішувана при:

• затягуванні стопорних болтів;
• зачистці задирок, що утворилися на зубах муфт;
• покупці нового важеля перемикання передач.

Порушення синхронності при включенні КПП

Одна з найпоширеніших проблем, наслідком якої є тріск при перемиканні передач.

Рішення проблеми: заміна запчастини блокуючого кільця з його одночасної притиранням до шестерні.

Для притирання необхідно застосовувати спеціальну пасту для притирання. Поверхня прилягання кільця повинна складати не менше 80% - заміна зношеного кільця повністю.

Включення передач в довільному порядку - найсерйозніша і страшна проблема, результатом якої може стати виникнення клина, що часто призводить до створення аварійної ситуації на дорозі. При цьому чим більше швидкість машини, тим серйозніше проблема. У разі її виникнення КПП вимагає термінового усунення недоліків та проведення ремонту.

Рішення проблеми:

• заміна деталей, що відслужили свій термін придатності;
• придбання нової, більш якісної пружини фіксатора;
• перевірка затягування гайок, і в разі їх ослаблення - проведення затяжки.

Нехарактерний шум в КПП, що чимось нагадує тріск

Рішення проблеми:

• зміна підшипників;
• добавка масла в картер до потрібного рівня;
• при виході з ладу або зношеності зубів шестерні - їх заміна;
• приведення в співвісність картера зчеплення і колінчастого валу.

Ремонт КПП ("ГАЗель-2705" в тому числі) можна зробити самостійно. Але при цьому знадобляться певні знання, інакше це стане практично нездійсненним завданням (мається на увазі самостійно).

КПП ( «ГАЗель») ремонт своїми руками потрібен у разі, коли виявлено витік масла, виною чому став знос сальників або втулки. Іноді першопричиною даної проблеми є пошкодження прокладок або розгерметизація заглушок і пробок.

Рішенням проблеми може стати долівка або заміна масла. В інших випадках ситуацію може виправити заміна КПП. «ГАЗель» ремонтується в такому випадку за один світловий день.

Якщо поломка трансмісії сталася в дорозі, так чи інакше доведеться проводити ремонт КПП «ГАЗель» своїми руками.

Покрокові дії: відновлення трансмісії своїми руками

1. Встановлення авто в оглядову яму з метою забезпечення доступу до основних деталей.

2. Процедура відключення важеля перемикання швидкості від КПП.

3. Злив масла.

4. Роз`єднання коробки з карданним валом.

5. Процедура відключення троса від проводу, вимикає світло після виконання заднього ходу.

6. Процедура відключення здавача швидкості в разі відсутності троса.

7. отвертиваніі болтиков, які кріплять циліндр і підняття його, без від`єднання від трубопроводу.

8. Зняття вилки, що вимикає зчеплення.

9. Процедура відключення кронштейна глушника.

10. Зняття задньої опори.

11. Процедура відключення кронштейнів лонжеронів з поперечиною.

12. отвертиваніі Гайкова шпильок в сторону зчіпною картера.

13. Зняття КПП і підшипника, вимикає зчеплення.

На цьому процедура зняття закінчена. Для того, щоб діагностика КПП ( «ГАЗель 33020» і «Соболь» в тому числі) була якісною, необхідно провести мийку комплектуючих КПП.

Поломки, які можуть бути виявлені:

• поганий контакт заднього датчика;
• зношеність підшипника;
• запресованность в коленвале Носкова люфту;
• запресованность вторинноговалу.

Яке рішення проблеми? Необхідно провести заміни:

1. Первинного вала.

2. вторинного вала.

3. датчика відповідної передачі.

4. Сальника.

5. Комплекту паронітових прокладок.

Зважитеся ви на ремонт самостійно або за допомогою СТО, пам`ятайте, що діагностика КПП ( «ГАЗель Бізнес» не виняток) - найважливіша процедура. Після установки нових деталей і проведення ремонту КПП необхідно провести збірку коробки, яка проводиться в зворотному порядку.

Другим кроком є тестування коробки, тривалість якого має становити не більше хвилини.

Позитивними результати тесту є в разі:

• відсутність хрускоту;
• сторонніх звуків;
• легкого перемикання передач.

Згідно зі статистичними даними, така процедура як діагностика КПП «ГАЗель» повинна проводитися після кожних 300 тис. Км пробігу.

Звернення в сервісний центр необхідно в разі:

- появи вібрацій;

- наявності шумів в КПП.

При ігноруванні цієї вимоги КПП може поламатися в самий невідповідний час і привести до великих фінансових витрат.

Найбільш часті порушення в роботі трансмісії пов`язані з:

• неякісним ремонтом;
• неправильною експлуатацією;
• несвоєчасним сервісним обслуговуванням авто;
• природним зносом КПП.

Своєчасно проведені заходи щодо усунення неполадок в коробці передач нададуть вам можливість ще 300 тисяч км спокійної їзди.

Ремонт своїми руками КПП

«ГАЗель» та її трансмісію можна відремонтувати лише тоді, якщо поломка несерйозна. Прислухайтеся, відчувайте свою машину, відстежуйте кожен її рух. Навіть збільшена витрата палива повинен змусити вас насторожитися і змусити задуматися: а чи не потрібна вам діагностика.

Розглянемо тонкощі діагностики КПП ГАЗ-53, ГАЗ-31105, ГАЗ-3110. Варто відзначити, що трансмісія ГАЗ-53 досить проста і не представляє ніяких складнощів в проведенні ремонтних робіт як майстрами, так своїми руками. Потрібна тільки своєчасна правильна діагностика КПП ГАЗ-53. У разі неможливості ремонту "газоновскую" коробку передач досить легко придбати в будь-якому автомагазині. Сьогодні багато автомобілістів не ігноруйте використання б / у коробок, при цьому їх вартість значно нижче нових.

У разі відсутності потрібної коробки передач слід знати, що на ГАЗ-53 ідеально підходить елемент від автомобіля ГАЗ-66.

Діагностика КПП ГАЗ-31105 дозволяє виявити і попередити поломку в машині, описувані далі.

Шуми при нейтральній передачі

Причина:

• зношеність підшипників первинного або вторинного валів;
• поломка підшипника провідної шестерні;
• зношеність або ушкодження шайби регулювання осьового люфту проміжного вала.

Шуми при різних положеннях КПП

Причина:

• зазначені вище;
• низький рівень трансмісійного масла.

Наявність сторонніх шумів при конкретному положенні КПП

Причина:

• ушкодження і зношеність шестерінки зазначеної передачі;
• поломка синхронізатора швидкості.

Зіскок КПП з максимальною передачі

Причина:

• занадто ослаблене кріплення трансмісії;
• наявність бруду між картером коробки і двигуном або зсув коробки.

Виникнення складнощів при перемиканні

Причина:

• відключено зчеплення;
• відбулися пошкодження в тязі перемикання. В даному випадку необхідно провести повну перевірку комплектуючих і замінити дефектні деталі.

Втрата трансмісійного масла

Причина:

• наявність в КПП занадто великої кількості масла;
• знос сальника диференціала або сальника приводної шестерні спідометра.

Для того, щоб правильно була проведена діагностика КПП ГАЗ-3110, слід спочатку визначитися з місцем виникнення проблеми. При цьому їх пошук необхідно починати з найпростіших методів, які згодом підуть по зростаючій, в залежності від складності виконання робіт.

Послідовність проведення операцій для перевірки КПП ГАЗ-3110:

1. Виявлення несправностей за відповідними кодами.

2. Проведення перевірки тиску в шинах.

3. Випробування перемикання передач і електричної частини системи на відповідність нормі.

4. Аналіз роботи двигуна при загальмованому стані автомобіля.

5. Проведення дорожніх випробувань авто на наявність сторонніх шумів і вібрацій.

6. Проведення гідравлічної перевірки на правильність тиску в магістралях.

7. Контроль часу включення передач і перевірка деталей на ступінь зношеності. Більшою мірою це стосується гальм, передач і блокувальних муфт.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!