Загальний огляд автомобіля газ-330232
З`явився в 1994 році малотонажний вантажний автомобіль ГАЗель швидко підкорив простори СНД своєю надійністю, ціною і невибагливістю в обслуговуванні. Незабаром Горьковський автозавод став розробляти нові модифікації даних авто. Спочатку з`явилася ГАЗель «Дует», потім подовжені модифікації, і незабаром дебютував перший в історії вітчизняного автопрому малотонажний самоскид ГАЗ-330232.
До слова сказати, за кордоном подібні самоскиди з вантажопідйомністю до 1500 кілограм - не рідкість. У Росії до недавнього часу таких вантажівок взагалі не було. Що це за диво-автомобіль і за скільки його можна придбати? Це і багато іншого дізнаєтеся в нашому огляді.
конструкція
За основу горьковские інженери взяли платформу подовженого шасі ГАЗ-330232. Завдяки довгій рамі конструктори домоглися істотного збільшення салонного і вантажного простору. Останній вміщує в себе до двох кубометрів вантажу. Перевозити в такому кузові можна абсолютно все, починаючи від добрив, закінчуючи будматеріалами.
Дизайн
Зовні автомобіль нагадує дизайн вже знайомого «Фермера» з подовженою базою. У передній частині ГАЗ-330232-288 зустрічає нас уже знайомими фарами закругленою форми і усміхненою гратами радіатора, плавно переходить в ударний бампер. Колеса все ті ж - на 16 дюймів. Внизу з`явилася нова оптика - «гармати» противотуманок. Шкода тільки, що бампер і дзеркала не пофарбовані в колір кузова. Що стосовно кузова, то він був розроблений за участю австрійських колег-інженерів. У розробці самоскида ГАЗ-330232 брала участь і австрійська фірма «Фурманн», яка запропонувала новий варіант виконання бортів. Вони відрізняються від наших тим, що не мають прихованих порожнин. Механізм підйому кузова - італійський. В іншому деталі та агрегати були розроблені російськими інженерами.
салон
Усередині також істотних змін не відбулося. Модифікація ГАЗ-330232 відрізняється лише наявністю нової клавіші перемикача на передній панелі. Після її натискання кузов автоматично перекидає вантаж з платформи. Розвантаження відбувається на праву сторону. Також в салоні можна побачити новий важіль, пофарбований в червоний колір. Він відповідає за включення коробки відбору потужності. Кабіна, як і у «Фермера», вміщує в себе до 6 осіб.
Технічні характеристики
Вітчизняний самоскид ГАЗ-330232 оснащується бензиновим двигуном УМЗ-4216, відповідає стандартам викидів «Євро-3». Також покупцям пропонується американський двигун «Камминз», що працює на дизельному паливі. Коробка передач у ГАЗелі в обох випадках однакова - МКПП на 5 ступенів. Витрата палива у вантажівки не зовсім економічний - до 16 літрів при 60 кілометрів за годину. Його імпортні конкуренти поглинають до 10-11 літрів палива. При своїй спорядженої масі в 2221 кілограм, новий самоскид розганяється без проблем до 95 кілометрів на годину.
ГАЗ-330232: ціна
Мінімальна вартість нового малотоннажного самоскида становить 600 тисяч рублів. За цю ціну виробник пропонує модифікацію з бензиновим двигуном і механічною КПП. За комплектацію з дизельним «Каммінз» доведеться викласти близько 930 тисяч рублів.
