Чому газель вантажна так вигідна для квартирних і міжобласних перевезень?
ГАЗель - воістину унікальний автомобіль. Доступність запчастин і невибагливість в обслуговуванні роблять її одним з найпопулярніших малотоннажних комерційних вантажних авто в Росії. Чим же вона така гарна для малого бізнесу і в чому її переваги?
У більшій частині ГАЗель вантажна експлуатується в міській місцевості. Без її участі не проходить жоден квартирний і офісний переїзд. Завдяки своїм компактним габаритам вона здатна легко розвернутися в маленьких і вузьких дворах, заставлених іншими автомобілями. До того ж керувати нею можна при наявності прав категорії «В», які видаються на легкові транспортні засоби. Все це робить вантажні авто ГАЗель незамінними в міських перевезеннях. Однак на цьому її переваги не закінчуються.
Крім компактних габаритів, одним з головних достоїнств ГАЗелі є її вантажопідйомність. Спочатку з моменту випуску (1994 рік) в технічному паспорті даного автомобіля вказана максимальна вантажопідйомність - 1500 кілограм. Цього цілком достатньо, щоб зробити офісний переїзд або перевезти всі меблі в одно- або двокімнатній квартирі.
Що стосується обсягу простору, стандартні вантажні ГАЗелі нові оснащуються 9-18 кубовими кузовами в залежності від довжини шасі. Так, триметрова будка здатна вмістити в себе від 9 до 12 кубічних метрів товару в залежності від довжини. Дане значення може варіюватися в межах від 165 до 220 сантиметрів. Те ж саме стосується 4 і 4.2-метрових Газелей. Зазвичай обсяг їх кузова становить від 16 до 18 кубічних метрів, знову ж таки в залежності від висоти вантажного відсіку.
Двигуна у Газелей конечно не такі потужні і надійні, як у «Транзиту» або «Спринтера», але все ж не варто забувати і про її цінової категорії, яка просто не дозволяє оснащувати їх імпортними силовими установками. Хоча, як відомо, з появою нової серії автомобілів ГАЗ 3302 «Бізнес» покупцям надаються на вибір не тільки старі ЗМЗ-шні мотори, але і новий дизельний «Камминз». Звичайно, на вартість це теж вплинуло. Дизельна ГАЗель вантажна коштує майже один мільйон рублів. Це всього лише на 200-300 тисяч рублів менше, ніж вартість нового «Форда Транзит».
В основному, рівень комфорту в кабіні і витрата палива цілком прийнятний для міських умов. В середньому такий автомобіль поглинає від 10 (з дизельним «Каммінз») до 14-16 літрів (з 130-сильним ЗМЗ 406) палива на 100 кілометрів шляху.
Тим, хто хоче придбати даний автомобіль для міжобласних і міжнародних перевезень, турбуватися за комфорт теж не варто, адже в Росії існує чимало СТО, де ГАЗель вантажна укомплектовується спальником вгорі кабіни. Найпопулярнішим з них вважається чеська «Поні Фентезі» (його ви можете побачити на 3 фото), що одночасно виконує ще й функцію спойлера. Його можна придбати за 40-60 тисяч рублів. Якщо ви робите перевезення не в сезон, тобто цілий, варто подбати про автономки, так як штатна грубка не в змозі всю ніч гріти кабіну, та й витрата палива ГАЗель вантажна не матиме нормальний. Купити і встановити так званий «фен» можна за 800-1000 доларів США.
