Mercedes-benz axor: моделі, характеристики, експлуатація та обслуговування
"Мерседес" - Широко відома в автомобільному світі марка. фірма "Даймлер", що випускає "Мерседеси", Народилася не вчора і давно зайняла своє місце під сонцем. Складно назвати клас, в якому ми не побачимо знаменитий гурток - логотип марки. Легкові автомобілі з претензією на шик, вантажівки і навіть боліди «Формули-1». При цьому всі перераховані, за винятком самого останнього, мають безліч варіантів, кожен з яких можна розділити додатково.
Так діляться і вантажні автомобілі концерну. При цьому треба зауважити, що як вантажівка "Мерседес", так і "Мерседес" тягач, маючи загальну назву, поділяються лише останніми цифрами в індексі. Наприклад, сьогоднішній флагман Actros спочатку є вантажівкою, але в той же час під цим ім`ям виходить ціла серія тягачів з різними колісними формулами і вантажопідйомністю. На додаток зазначимо, що в офіційних колах йдеться про угоду між комплексом заводів в Набережних Челнах (випусковим КамАЗи) і німецькими представниками, результатом якого має стати складання флагманського тягача в Росії.
опис
Так само, як і флагман Mercedes-Benz, Axor відноситься до сімейства важких вантажних автомобілів. Перша машина була зібрана на початку 2001 року. У 2004-му проведено рестайлінг, потім в 2006 році модельний ряд "Аксор" поповнився дво- і тривісними вантажівками. Виробництво їх триває. Отримавши сучасний вигляд, "Аксор" став середньою ланкою в лінійці важких вантажних автомобілів, що випускаються концерном "Даймлер". Старшим в лінійці йде флагман Actros, молодшим представником є Atego.
На сьогоднішній день сімейство середнього брата складається з двовісних тягачів, вантажних автомобілів, а також шасі для установки різних типів кузовів. Двовісні мають масу 18000 кг і представлені двома варіантами з колісною формулою повного приводу (4х4) або стандартного (4х2). Також в лінійці Mercedes-Benz Axor присутні тривісні вантажні автомобілі. Повна маса - 26000 кг. Привід на одну або дві осі. шасі "Аксор" також випускається на 2, 3 або навіть 4 осі. В останньому варіанті використовується колісна формула 8х4 (провідними є дві осі).
Раму, як і багато інших елементів, "Аксор" запозичив у старшого брата. Але перед стартом виробництва все використовувані агрегати були перероблені спеціально для цієї лінійки, яка є перехідною між старшою, найважчою, і молодшої, найлегшою, моделями. кабіна в "Аксор" перейшла від молодшої версії, і замовнику надається вибір між 4 типами, від самого короткого, до найдовшого, з одним або двома спальниками. Незважаючи на те що вона перейшла від молодшої версії, водій-далекобійник може бути впевнений в якості автомобіля "Мерседес". Тягачі комплектуються кабінами зі спальними місцями, ширина яких дорівнює одному метру.
Силові установки та супутні
Вибір моторів для лінійки обмежується трьома версіями. Максимальна потужність мотора, пропонованого для "Аксор", Складе 428 л. с. Більш потужні мотори ставляться тільки на старшу версію. Всі нові машини, незалежно від мотора, комплектуються 12-ступінчастою КПП і дисковими гальмами. Окремо потрібно відзначити автоблокувальні і антипробуксовочную систему. Незважаючи на більш низький клас машини, на зимових дорогах вона зможе рухатися не гірше старшого брата.
Порівняємо зі старшою моделлю
Подальше опис продовжимо, порівнюючи дві лінійки - героя нашого огляду і Mercedes-Benz Actros. Першою цікавою деталлю, що відрізняє ці дві моделі, є те, що "Аксор" розроблений в Туреччині, на турецькому заводі "Даймлера". Відповідно, і машина вийшла для більш теплих країн, що не заважає їй роз`їжджати по середній смузі Європи (і Росії в тому числі). Далі можна відзначити, що турецька модель отримала рядний двигун, на відміну від традиційного V-образного. Розробники стверджують, що дана конструкція дозволить знизити витрату пального і спростити для власника Mercedes-Benz Axor технічне обслуговування. Запас міцності від рами старшого брата як не можна до речі на дорогах, які часом можна просто назвати напрямками. Приладова дошка простіше, ніж у флагмана, але інформативності своєї не залишилася без.
Варто зауважити, що новий автомобіль став більш вимогливий до якості солярки, хоч її споживання у нього нижче, ніж у вітчизняних вантажівок. Російські умільці зуміли вирішити цю проблему, додавши в систему подачі палива пару-трійку додаткових фільтрів. На відміну від старшого брата, у "Аксор" спостерігаються проблеми з протіканням сальників. Завод про це знає, але ніяких змін поки не вносилося. Тому водієві можна порекомендувати мати в дорозі запасні.
Також до винахідливості турків (читай, до мінусів Mercedes-Benz Axor) можна віднести уніфікацію рідин, в результаті чого машина просто не хоче заводитися в сильні морози. Втім, якщо штатний акумулятор в нормі, то він здатний витягнути мотор. Проблеми можуть бути і з наконечниками рульових тяг. Задні знімні, але якщо вийдуть з ладу передні, то деталь доведеться замінити цілком. Тепер розберемо кілька моделей лінійки "Аксор".
1 835
Першими подивимося характеристики автомобіля Mercedes Benz Axor 1835. Для прикладу візьмемо варіант сідельного тягача.
Отже:
- колісна формула - 4х2;
- вантажопідйомність - 18 000 кг;
- пневмопривід;
- мотор - 354 л. с., модель OM 457 LA;
- Євро-3;
- обсяг - 12 л;
- 9 МКПП;
- 1 спальне місце;
- висота сідла - 1.15 м.
1840
Як і попередня модель, Mercedes-Benz Axor 1840 має максимальну вантажопідйомність 18 000 кг.
Характеристики:
- пневмопривід;
- мотор - 401 л. с. OM 457 LA;
- Євро - 3;
- 6-циліндровий, рядний;
- макс. швидкість - 90 км / год;
- паливний бак - 650 л;
- 16 МКПП;
- 2 сидіння + 2 спальних місця;
- висота - 3500 мм;
- довжина - 5800 мм;
- ширина - 2500 мм (за європейським стандартом);
- колісна формула - 4х2.
1840 LS
У машини Mercedes-Benz Axor 1840 LS є багато спільних рис з попередником. Дві додаткові літери в найменуванні означають покращений варіант.
параметри:
- колісна формула також 4х2 (взагалі, 3 осі використовуються для більш потужних тягачів і вантажівок);
- вантажопідйомність - 18 000 (як і у старшого брата, перші дві цифри моделі дають уявлення про цей параметр);
- мотор - 412 л. с .;
- розташування циліндрів, об`єм і тип ідентичні.
У комплектацію включений кондиціонер, фірмова автомагнітола (Mersedes), моторне гальмо і більш потужний обігрівач (4 кВТ проти двох на попередній моделі).
Також за рахунок більш високої кабіни в характерній «шапці» над лобовим склом розташовані місткі відсіки для всяких дрібниць, потрібних в дорозі. Більші речі, типу домкрата, розташовані в шухляді під нижньою ліжком. продуманість "Мерседеса" дозволяє з нижнього ліжка управляти електроприводом люка, включати світло і обігрівач, тоді як штатні кнопки розташовані на приладовій дошці.
висновок
Наостанок кілька слів про цінову політику. При покупці нового вантажівки цікавить вантажопідйомність, комфорт, зручність управління і т. Д. У кожного замовника список свій. І всім цим володіє німецький Actros. Але він позиціонується як флагман, тому така покупка - задоволення досить дороге. У той же час у нього є молодший брат Mercedes Benz Axor, який ми описували в огляді. Коштує він дешевше, хоча при цьому не дуже відрізняється від старшого брата. А переплачувати за флагмана чи ні - вирішувати тільки покупцеві.
