Седан - що це таке? Значення слова "седан"
Седан - що це таке? Багатьом людям прекрасно відома відповідь на це питання. Деяким - немає. Тому варто дати точне визначення даному слову, а також перерахувати кращі седани, які тільки є в сучасному автосвіту сьогодні.
Содержание
термін
Насамперед варто дати відповідь на питання: "Седан - що це таке?" Отже, ця назва найпоширенішого і за сумісництвом першого кузова, в якому був виконаний легковий автомобіль. Основна відмінність його полягає в наявності багажника, який структурно відокремлений від салону. Це визначення з`явилося в 30-х роках того століття. До цього люди навіть не знали про те, що колись з`явиться автомобіль-седан. "Що це таке?" - Задавалися вони питанням, коли з`явилися перші зразки. І їх здивування можна зрозуміти, так як раніше машини виглядали інакше. Багажника не було. Його заміняв ящик, який ставили відразу за салоном. У більшості автомобілів він і зовсім був відсутній.
Але зараз трьохоб`ємний седан - це не рідкість. До речі, про це теж варто розповісти. Чому трьохоб`ємний? Бо зсередини машину можна умовно поділити на три частини. Це багажник, салон і капот. Седани мають чотири двері і центральну стійку, яка ділить салон на дві частини. 4-5 чоловік - ось кількість людей, які можуть вільно поміститися в такому автомобілі, як седан. Що це таке, розібралися, а от тепер варто поговорити про конкретні приклади.
Економічний бізнес-клас
Автомобілі бувають різні. Дорогі, представницькі, бізнес- або економ-класу. А іноді останнім і передостаннє поєднуються. Розповідаючи про седан (що це таке, було розказано вище), не можна не навести як приклад кілька найбільш яскравих представників, виконаних в цьому кузові.
Отже, економічний, але представницький - німецький "Фольксваген Пассат". Дійсно знаменита машина. Власне кажучи, німецькі автомобілі завжди були популярні. А цей по праву завоював звання самого доступного за ціною та якісного седана в Росії.
Ціна нового автомобіля становить приблизно 1 270 000 рублей, що дуже дешево для машини бізнес-класу. Так як ці авто зазвичай коштують по кілька мільйонів.
Просторий комфортабельний салон, мінімальний витрата палива, сучасні трансмісії, великий вибір двигунів, місткий багажник, хороша швидкість, аеродинамік, розгін і привабливий стиль - ці лише невеликий перелік явних переваг цього автомобіля. Не дивно, що він так популярний.
Популярний японський представник
Автомобілі "Тойота" є теж досить популярними. Концерни Toyota і Nissan - найбільш гідні з усіх існуючих азіатських компаній. І слід привести в приклад машину "Тойота Камрі". Цей автомобіль наочно демонструє значення слова "седан". Він якісний, надійний, і в цій машині втілені самі різні сучасні технології. Розробники перетворили звичайний, стриманий седан в істинний спортивний автомобіль. Оздоблення салону стала багатшою, простору всередині більше, а в ряд двигунів додалися потужні силові агрегати. І дизайнерам варто віддати належне - стиль вони зробили відповідним.
Коштує цей автомобіль приблизно 970 тисяч рублів (нова версія). Скромна ціна, якщо враховувати те, скільки в дану модель було всього вкладено.
Бюджетні версії: то, що популярно в Росії
Що ще можна розповісти про седан? Що це таке, фото, які надані на сторінці, наочно демонструють. Тому тепер хотілося б докладніше розповісти про найбільш бюджетних і за сумісництвом популярних автомобілях даного класу в Росії.
"Рено Логан" - Відомий французький представник. Вартість такої машини становить від 360 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Мінімальна комплектація відрізняється 1,4-літровим 75-сильним мотором, скромною, але комфортною обробкою і хорошою ціною.
Nissan Almera Classic - теж варіант не з дорогих. Вартість може варіюватися від 430 до 570 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Хороша машина, в якій вдало гармонує приємна ціна і відмінна якість. Та й сучасний і стильний дизайн автомобіля радує. Всередині просторо, акуратно, приємно, але, на думку деяких, занадто просто.
"Шевроле Кобальт" коштує стільки ж, скільки і попередній представник. І якщо говорити про класичні автомобілі седан, то це найяскравіший його приклад. приємний "погляд" фар, м`які лінії кузова, строгий, але гарний зовнішній вигляд ... Саме те для любителя класики. Плюс до всього недорого за такого "американця".
Культові машини за низькими цінами
Багато людей, не маючи півмільйона або більше, задаються питанням: "При відсутності солідної суми важко купити машину, на якій було б не соромно їздити, чи ні?" Актуальне питання. Що ж, варто відзначити, що в наш час продаються такі автомобілі седан, що за них ще доведеться поборотися.
наприклад, "Мерседес" S-класу - автомобіль кінця дев`яностих - початку 2000-х - може коштуватиме 300 000 рублей, і це в хорошому стані! Навіть за меншу суму можна придбати легендарний Mercedes-Benz з 5-літровим "монстром" під капотом і сотнями кінських сил. Правда, витрата великий і вік років 20. Але ця машина прослужить ще стільки ж - доведений власниками факт.
За цю ж суму можна купити відмінний "Форд Фокус" - Теж гідний вибір. "Додж" також є прекрасним американським автомобілем, і його популярну модель "стратус" можна придбати навіть за 200 тисяч рублів.
Для кого створено седан?
Це останнє, про що варто поговорити. Питання цікаве. Багато людей, які цікавляться тим, які відмінні риси має той чи інший кузов, задаються їм. Отже, можна сміливо сказати: по-перше, це машина для тих, хто любить красу. Тому що седани виглядають найбільш органічно, гармонійно і вишукано. навіть "дорослі". Взагалі на прикладі старих машин дуже цікаво порівнювати кузови. Універсали занадто громіздкі, хетчбеки нібито оброблення, незграбні, купе виглядали, ніби іграшкові. А седани якими були, такими і залишилися в плані сприйняття покупцями і автомобілістами.
Ще ця машина для людей, яким важливий простір в поєднанні з компактністю. Усередині седана майже завжди багато місця, але зовні він виглядає не громіздким. Також варто відзначити, що в цілому цей кузов вкрай динамічний.
І нарешті, седанів найбільше, так що вибір, відповідно, великий. Загалом, якщо хочеться стати володарем такого автомобіля, то варто визначитися з маркою, моделлю, і можна брати!
