"Шкода йєті": характеристики, комплектації, відгуки власників
Нова «Шкода Йеті» являє собою кросовер, який володіє прекрасним дизайном. Виробник подбав про впровадження спеціальної системи off-road, за рахунок якої автомобіль простіше входить в повороти і легко проходить по бездоріжжю. Салон обладнаний досить зручними сидіннями. Модель «Йеті» має відмінну маневреність, можливо, цього послужили невеликі розміри. Кросовер найкраще купувати в тому випадку, якщо водієві доведеться постійна їзда по засніжених, розбитим і іншим важкопрохідним місцях. Для тих, хто частіше буде роз`їжджати по міських дорогах, більше підійде позашляховик.
Содержание
Автомобіль з АКПП
Дана модель «Шкоди» має хороші технічні характеристики завдяки наявності електросистем. Як виробники, так і покупці проводять аналогію між назвою автомобіля і прізвиськом снігової людини - Йеті. Між ними все-таки є схожість. Кросовер здатний проходити навіть найважчі, засніжені або кам`янисті дороги, де що раніше не роз`їжджали автомобілі. Для того щоб зрозуміти всі можливості «звіра», представленого компанією Skoda, необхідно було провести спеціальні дослідження. Якщо порівнювати перше і друге покоління машини, то можна сказати, що недавня «Шкода Йеті», тест якої показав прекрасні результати, йде в ногу з часом. Виробник врахував той нюанс, що в світі найменше автомобілів продається з механічною коробкою передач. Варто зауважити, що «Йеті» набагато востребованней з автоматичною трансмісією. Бо без неї споживача не радують ні потужний агрегат, ні повний привід.
Останнім часом попит на автомобілі підвищився серед жінок. Для них також вигідною є АКПП, так як на ній простіше навчитися водити.
Характеристики
«Шкода Йеті», комплектації якої відрізняються в технічних характеристиках і стайлинге, має дорожній просвіт в 180 мм. Однак разом з цим плюсом можна відзначити і одну недоробку - важелі підвіски знаходяться надто близько до поверхні землі. Цей нюанс викликає деякі підозри, адже не на всіх дорогах можна проїхатися з таким розташуванням деталей. Але тест-драйви показують прекрасний результат - дорогу до печери «Йеті» подолала більше ніж успішно. Поверхня, яка представляє собою серпантин і пагорби, для даного кросовера - повна нісенітниця.
Ергономіка
Прекрасна обробка, виконана на кращому рівні, м`яке перемикання коробки передач, плавне гальмування - цим може похвалитися «Шкода Йеті». Характеристики автомобіля дійсно вражають. Серед незначних незручностей можна відзначити радіальну оцифровку панелі приладів, скрип крісел при подоланні занадто великих нерівностей і люфт ручок від контролю клімату. Машина прекрасно витримує різкі зниження і підвищення температури за бортом. Якщо рухатися на відносно невеликій швидкості, то перемикання між першою і другою передачею відбудеться досить плавно, скользяще, пасажири цього навіть не помітять. Різке гальмування або, навпаки, несподівана подача палива не зможуть зіпсувати роботу коробки передач. Сидіння мають щільну оббивку, яка відмінно «утримує» пасажира і водія на крутих поворотах.
Якщо серйозно підходити до розгляду технічного тюнінгу, то не буде зайвим підкреслити, що найкращим кросовером все ж є «Шкода Йеті». Характеристики цієї машини поєднують в собі чеську свободу і німецьку функціональність.
Швидкість і рух
Автомобіль швидко набирає швидкість і прекрасно почувається на трасі. Реакцій на дефекти поверхні з боку системи управління не спостерігається. Для доріг Російської Федерації і для бідних водіїв, які постійно страждають від ям і дірок, цей кросовер підійде як не можна краще. Ще одним плюсом машини можна назвати тихі двигуни. «Шкода Йеті» надається в декількох комплектаціях і поколіннях, в кожному з яких свій агрегат. При швидкості до 100 км / год ніяких шумових ефектів, крім звуків з вулиці, немає. У момент занадто швидкого руху пасажири можуть відчути невеликий дискомфорт, проте він виникне тільки лише в тому випадку, якщо колесо потрапить у велику яму.
Є деякі недоліки і при перемиканні передач. Іноді автомобіль відповідає на це дію ривками. Причина тому, швидше за все, криється в гідравліки, якої не вистачає потрібної швидкості. Претензій до роботи гальмівної системи і її динаміки немає. Відгуки покупців свідчать лише про те, що гальмування відбувається плавно, а екстрене - спрацьовує швидко. Техніка роботи керма прекрасна, він легкий, керувати ним при наборі швидкості досить просто однією рукою.
паливо
«Шкода Йеті», фото якої можна побачити в статті, вимагає палива в межі норми. На подив з цього боку кросовер показав себе на оцінку 5 +. Було витрачено 10 літрів при їзді по міській дорозі і бездоріжжю. Що цілком стерпний результат, особливо для габаритного автомобіля, як цей. Вартість машини, на думку експертів, є злегка завищеною, але при більш детальному розгляді цього аспекту стає зрозуміло, що «Йеті» своїх грошей коштує.
Відгуки автолюбителів показують, що багато хто припускав зміну характеру їзди машини з-за автоматичної коробки передач. Але вона залишилася економічною, як і була раніше. «Йеті» можна уявити як пустотливий і емоційний автомобіль, хоча питань з шумоізоляцією і прекрасно збалансованим шасі не виникає.
Перше покоління Skoda Yeti
Перше покоління «Шкода Йеті», фото якого трохи нижче, одразу після виходу в світ вже було готове прийняти всі випробування з боку доріг і водіїв. Завдяки невеликим розмірам кросовер прекрасно керований і дозволяє здійснювати різні маневри.
Перше, що можна помітити - решітка радіатора, яка знаходиться в оточенні чотирьох прекрасних фар. Двері від багажника може порадувати багатьох автолюбителів, так як відкривається наверх. Автомобіль відрізняється підвищеним комфортом і місткістю.
Друге покоління Skoda Yeti
Друге покоління «Шкода Йеті», характеристики якого трохи відрізняються від вище представленого варіанту, з`явилося у вересні 2013 року. Серед останніх вийшли моделей даний кросовер повністю відображає марку чеської компанії. Модифікації торкнулися установки камери заднього виду, автоматичного паркування. До виходу цього покоління Skoda не використовувала дані системи в жодній своїй моделі. Комплектації включають дизельні і бензинові агрегати, чий обсяг злегка перевищує 1,2 літра.
Skoda Yeti Outdoor
Дебют нової версії «Шкода Йеті», характеристики якої описані будуть нижче, відбувся три роки тому - в 2013 р Якщо порівнювати всю лінію цієї марки, то можна сказати сміливо - Outdoor найбільш пристосований до бездоріжжя. Більш того, його вихід припав на той час, коли вийшла рестайлінговая версія оригінального автомобіля.
Стайлінг «Йеті» отримав такі ж модифікації, як і його «побратим» - видозмінену решітку радіатора, більш яскраві фари, по-іншому оформлений бампер і багажник, а також новий логотип. Кліренс «Аутдор» та оригінальною машини не відрізняється, а ось обвіс все ж різний.
У плані технічного оснащення Outdoor отримав ті ж характеристики, що й перший автомобіль серії. Комплектації розрізняються деякими додатковими опціями і видами двигунів. Надається модель з дизельним і бензиновим мотором. Є також механічна та автоматична коробки передач.
