Заміна шруса ваз-2110. Заміна пильовика зовнішнього шруса. Чи потрібно при заміні шруса зливати масло з коробки?
Зі статті ви дізнаєтеся, що вам буде потрібно при заміні ШРУСа на "дев`ятках", "десятках" і новіших моделях. Проводиться дана процедура на передньопривідних автомобілях досить швидко. Правда, для багатьох автомобілістів це стає проблемою, так як немає навичок і будь-якого інструменту. Перш ніж починати ремонт своїми руками, потрібно ознайомитися з тим, як правильно замінювати шарніри. Причому багато що залежить від якості проведення підготовчих робіт.
Содержание
Початок проведення ремонту
При заміні ШРУСа все ж краще звернутися до досвідчених автомеханіка, які виконують подібні процедури набагато частіше, ніж ви. На станціях техобслуговування є всі необхідні інструменти, не в кожному гаражі його можна знайти. Тому провести заміну ШРУСа на СТО - це секундна справа (не в буквальному сенсі, але часу займає досить мало).
Якщо ж ви вирішили самостійно зробити ремонт автомобіля, то дотримуйтесь подальших інструкцій. По-перше, вам потрібно встановити автомобіль на максимально рівну поверхню. По-друге, обов`язково під задні колеса потрібно помістити спеціальні упори. Якщо таких немає, можна скористатися підручними засобами, навіть цеглою.
Злив масла і завершення підготовки
По-третє, перед початком проведення робіт вам потрібно злити масло з коробки передач. Щоб поміняти ШРУС, немає необхідності повністю зливати масло з КПП. Знімати коробку не доведеться, але з отворів, в які проведена установка гранат, може вилитися приблизно дві третини загального обсягу олії. Якщо ви ставите питанням, чи потрібно при заміні ШРУСа зливати масло з коробки, не думайте, позбавляйтеся від нього хоча б на 2/3.
І останнє: вам потрібно обзавестися необхідним інструментом і запчастинами. Якщо змінюється тільки зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей, то придбайте в магазині комплект для ремонту. У нього входить безпосередньо ШРУС, тюбик мастила, хомути, стопорні кільця, гайка, пильовик. Саме ці елементи потрібно встановити на привід автомобіля.
Початок розбирання передньої частини автомобіля
Щоб замінити гранату, вам необхідно підняти передню частину автомобіля за допомогою домкрата. Всі роботи бажано проводити на оглядовій ямі, естакаді, підйомнику. Але якщо цих зручностей немає, ремонт буде проходити кілька довше. Перед тим як піднімати автомобіль, потрібно зірвати гайку, яка знаходиться на ступиці, без цього заміна ШРУСа ВАЗ-2110 не вийде.
Ця частина ремонту найбільш складна, так як дуже великий момент затягування у цього нарізного сполучення. Вам буде потрібно ключ на 30, причому у нього повинен бути великий важіль. Навіть на станціях технічного обслуговування використовують насадку, виготовлену з відрізка труби. З її допомогою навіть фізично слабка людина своїми руками швидко викручує гайку.
Але перед тим як приступати до викручування, потрібно расконтріть цю гайку. Виконується ця процедура за допомогою металевої вибивання, загостреною з одного краю, і молотка. При заміні ШРУСа цю процедуру неможливо пропустити. Відразу не слід повністю викручувати ступичні гайку, робити це потрібно після того, як ви піднімете автомобіль. Але спочатку зірвіть болти, що кріплять колесо до маточини.
Зняття приводу з автомобіля
Тепер можна підняти ремонтовану сторону, зняти колесо, щоб була проведена заміна ШРУСа ВАЗ-2110. Ви побачите маточину, внизу вона кріпиться до важеля підвіски за допомогою кульової опори. Вам буде потрібно викрутити обидва болта, якими проведений кріплення останньої. У тому випадку, якщо кульова вийшла з ладу, вам необхідно, скориставшись знімачем, витягти її палець з отвору маточини.
Далі вам потрібно витягти шплінт, який знаходиться в пальці рульового наконечника. Ключем на 19 викручуйте гайку, після чого встановлюєте знімач і витягаєте наконечник з отвору в поворотному кулаці амортизаційної стійки. Після цього можна почати витягувати привід, для проведення цієї процедури можна скористатися як знімачем, так і дідівським методом - добротним молотком.
Способи заміни шарнірів
якщо заміна зовнішнього ШРУСа робиться останнім способом, то намагайтеся не пошкодити маточину і гальмівний диск. Головне в цій справі - домогтися того, щоб зовнішня граната зійшла зі шліців. внутрішній ШРУС вийняти з коробки передач набагато простіше. Для цього вам необхідно скористатися двома інструментами - зубилом і молотком.
Зубило встановлюєте між коробкою і внутрішньої гранатою таким чином, щоб воно впиралося в спеціальний виступ на поверхні КПП. Легкі удари молотка здатні досить швидко витягти внутрішню гранату з коробки швидкостей. При цьому удар повинен наноситися в сторону КПП, незалежно від того, знімаєте ви лівий або правий привід. На цьому зняття вузла своїми руками завершено, тепер необхідно приступати до заміни шарнірів.
Як замінити гранату
Дану процедуру можна виконати своїми руками дуже швидко, часу ви витратите менше, ніж на підготовку. Остання необхідна навіть в тому випадку, якщо проводиться заміна пильовика зовнішнього ШРУСа. Так як ви плануєте встановлювати новий комплект, то старі пильовики і хомути можна навіть зіпсувати: хомути зламати, а пильовик розрізати за допомогою ножа, ножиць. Це трохи прискорить проведення ремонту.
Тепер необхідно озброїтися молотком і лещатами. Затискаєте привід якомога міцніше, щоб виймається ШРУС був звернений вниз. Наносите по ньому різкі і сильні удари молотком, щоб піввісь зійшла з зачеплення з гранатою. Якщо привід давно не ремонтувався, то може знадобитися багато часу для її зняття.
Монтаж нової гранати на привід
Якщо необхідна тільки заміна пильовика зовнішнього ШРУСа, то намагайтеся працювати акуратно, щоб не пошкодити деталі. Установка нової проводиться в зворотному порядку. Тільки перед цим потрібно ретельно промити піввісь, щоб на ній не залишилося слідів старого мастила і сторонніх часток. Відразу ж міняєте стопорне кільце, але спочатку надягаєте пильовик, під який згодом наб`єте необхідну кількість мастильного матеріалу. Тепер встановлюєте ШРУС на піввісь.
За допомогою молотка, бажано з бронзи, набиваєте нову гранату. Намагайтеся не пошкодити різьблення, інакше доведеться її відновлювати (в кращому випадку). Після того як стопорне кільце зайшло в паз, можна вважати роботу практично закінченою. Залишилося тільки встановити пильовик, набити під нього мастило і зафіксувати за допомогою хомутів, заміна зовнішнього ШРУСа на цьому практично закінчена.
Тепер встановлюєте привід на місце, строго в зворотній послідовності. Зверніть увагу на те, що витягувати обидва приводу одноразово заборонено. Причина криється в тому, що конічні шестерні, які входять в конструкцію диференціала, можуть вийти із зачеплення і впасти в картер коробки передач. Якщо є необхідність отримати обидва приводу, потрібно робити це по черзі, причому після зняття першого обов`язково встановити заглушку.
висновки
Ось так проводиться заміна ШРУСа-2110 та інших передньопривідних моделей автомобілів. Всі роботи виконуються аналогічно. Варто звернути вашу увагу на те, що купувати шарніри слід в перевірених магазинах, щоб виключити ймовірність шлюбу. Крім того, всі ремонтні роботи необхідно проводити в чистому місці, щоб не потрапила пил або вода на внутрішню поверхню ШРУСов.
