Ремонт шин
Кожен водій хоча б раз стикався з проблемою ремонту шин. Завдяки сучасним технологіям сьогодні можна відреставрувати практично будь-яку покришку. Ремонт шин можна розділити на дві групи: складний і простий. Останній займається проколами шин. Складний відноситься до бічних порізів і до так званим «грижам» на поверхні.
Такий ремонт шин неможливий без спеціального обладнання і дотримання певних технологій. Самостійно у себе в гаражі ви нічого не зробите порізаної покришці. Тому якщо вам потрібен ремонт бічних порізів шин, відразу ж звертайтеся в шиномонтаж. Ну а якщо ви «підхопили» цвях, то витягнути його не складе великих труднощів. Видалити саморіз, шматок дроту або ж осколок можна при наявності певних інструментів, які є практично в кожному багажнику. Ну а якщо цвях пошкодив камеру, краще відправити її на вулканізацію. Цей процес не займе багато часу, та й по кишені він навіть найбіднішій водієві. Звичайно, можна і самостійно вулканізувати шину, але будьте готові витратити на це кілька годин особистого часу.
У найближчому майбутньому колеса з камерою підуть в далеку історію. А все тому, що безкамерні мають ряд переваг, до числа яких входить і безпеку поїздок. ремонт безкамерних шин краще довірити фахівцям. Хоча в автомагазинах існують спеціальні герметики, завдяки яким починають проколоту покришку можна навіть в дорозі. Цей спосіб називається тимчасовим (спрощеним) ремонтом. Після нього в обов`язковому порядку слід зняти шину з обода і провести остаточну реставрацію. На жаль, герметики нездатні на 100 відсотків відремонтувати прокол. Вони призначені для тих, хто перебуває в дорозі, далеко від найближчого шиномонтажу. Адже при використанні герметика вам не знадобляться гайкові ключі і навіть домкрат.
Ремонт шин і їх спосіб залежить від типу, а також місця пошкодження покришки. Останні мають загальну конструкцію, що складається з каркаса (головного силового елемента, від якого залежить міцність шини), а також кількох шарів корту (спеціальних ниток, що кріпляться на бортових кільцях).
Детально про пошкодження
Прокол - це дрібне ушкодження з можливою втратою тиску та герметичності покришки. Поріз - це велике пошкодження шини з обривом ниток корту і повною втратою герметичності. Найчастіше порізи трапляються при наїздах на бите скло, гострі металеві предмети і навіть при недбалому наїзді на бордюр.
Також на поверхні гуми може виникнути невелике здуття (в народі це явище називається «грижа»). Причиною цьому може послужити відшарування зовнішнього шару шини від корду (відновити початкові властивості і характеристики вже неможливо). також "грижа" утворюється внаслідок розриву ниток в каркасі (при цьому визначити точне місце пошкодження практично неможливо). В такому випадку рентабельніше буде купити нову покришку, ніж зробити ремонт шин. А якщо вчасно не провести заміну, то в самий невідповідний момент стара гума може лопнути.
