А319 аеробус: модифікації, технічні характеристики, схема салону
У всьому світі пасажирські та вантажні авіаперевезення зараз затребувані як ніколи. А319 (аеробус)
Содержание
Історична довідка
Аеробус А319 був розроблений в конструкторському бюро французького концерну Airbus Industry. Основою для створення повітряного судна нового типу послужив аеробус А320. Для цього модель вкоротили і розмістили на ній 120 пасажирських крісел (прибрали 7 рядів). Тоді нова модифікація отримала індекс А320М-7. Пізніше їй присвоїли індекс А319.
Випробування почали проводитися в 1990 році. Однак офіційно програма по розробці нового типу літака почалася тільки в травні 1992. Після проведених досліджень на ринку збуту повітряних суден в 1993 приступили до роботи конструктори. Перший прототип А319 аеробуса був побудований в 1995, а в серпні цього ж року він піднявся в повітря. У березні наступного року концерн отримав сертифікат типу повітряного судна. Перший у своєму роді А319 був придбаний швейцарським авіаперевізником SwissAir.
В даний час більшість провідних авіакомпаній Європи, Північної Америки та Азії експлуатують даний тип літаків. З 2003 А319 почали значитися в авіапарку «Аерофлоту» - російського національного перевізника. В цьому ж році концерн Airbus Industry підписав договір з Іркутським і Нижегородської авіазаводами про виробництво елементів А319.
Всього з 1996 року було вироблено близько 2 тисяч одиниць літаків типу А319. Вартість однієї одиниці становить близько 86 мільйонів доларів.
модифікації
Літак-аеробус А319 існує в чотирьох модифікаціях.
А319-110 є базовою модифікацією. Має двигуни CFM56. Так з двигунами CFM56-5A4 модель отримала назву А319-111, CFM56-5B5 - А319-112, CFM56-5B6 - А319-114.
А319-130 розроблений на основі базової моделі. Встановлені двигуни AeroEngines типу V2500. З двигунами V2522-A5 носить назву А319-131, а з V2522-A5 - А319-132.
А319-LR передбачає наявність додаткових паливних баків. За рахунок цього дальність перельоту може бути збільшена до 8000 км.
А319-ACJ (також відомий під назвою Airbus Corporate Jet) - літак бізнес-авіації. Має салон підвищеної комфортності з душовою кімнатою, гімнастичним залом і приміщенням для проведення нарад. Призначений для перевезення від 10 до 50 авіапасажирів при компонуванні VIP. Салон може бути конвертований для 100 пасажирів, оскільки VIP-модулі можна демонтувати. Максимальна дальність перельоту може досягати 12000 км.
Особливості конструкції літака
Авіалайнер А319 (аеробус) являє собою вузькофюзеляжний двомоторний вільнонесучий низкоплан. При виготовленні цельнометаллического корпусу літака застосовуються композитні матеріали.
У конструкції передбачено забирається трехопорное шасі. Є носова стійка. Хвостове оперення стандартного типу. Турбовентиляторні реактивні двигуни розташовуються під площиною крил. Крила мають стріловидну форму. Тип фюзеляжу - полумонокок з круглим перетином, що становить в діаметрі 3,95 м.
Повітряне судно оснащене цифровий авіонікою EFIS, так само як і модифікація А320. У конструкції інформаційних полів кабіни пілотів застосовуються кольорові багатофункціональні дисплеї (всього їх 6).
Технічні характеристики
Магістральний пасажирський авіалайнер А319 має наступну технічними параметрами:
- двоконтурні турбореактивні двигуни (В залежності від модифікації можуть бути V2500 або CFM);
- максимально допустиму кількість перевезених пасажирів - 148;
- максимальна висота польоту - 11,275 км;
- дальність авіаперельоту - до 5000 км;
- гранично допустима маса при зльоті - 68000 кг;
- гранично допустима маса при посадці - 61000 кг;
- суха вага літака - 40000 кг;
- запас палива - 23,86 т;
- крейсерська швидкість - 900 км / год;
- розмах крил - 34 м;
- площа крил - 122,4 м2;
- довжина літака - 44,5 м;
- висота - 11,81 м.
Аеробус А319: кращі місця, схема салону
Якщо говорити про компонуванні салону, схем існує кілька. В основному вони розраховані на перевезення від 120 до 156 пасажирів. Майже у кожного авіаперевізника вона своя. Зупинимося на розгляді найбільш загальної схеми.
Стандартна схема аеробуса А319 передбачає наявність лише одного класу обслуговування.
Найкращими і безпечними на даній схемі салону є крісла, розташовані на самому початку салону і на аварійних рядах. У більшості авіаперевізників є також бізнес-клас обслуговування пасажирів, який розташовується на початку салону, що само по собі робить ці місця найбільш комфортними в літаку.
Варто відзначити, що спинка крісла на першому аварійному ряду не відкидається. Відстань між кріслами в аварійних рядах збільшено.
За статистикою найбільш некомфортними є крісла біля туалетів в кінці салону.
Всі крісла салону досить зручні, оскільки вони укомплектовані вбудованими подушками. Висота спинки крісла може з легкістю регулюватися. У літаку не так шумно в порівнянні з іншими авіалайнерами.
А319 (аеробус) є найбільш затребуваним середньомагістральним вузькофюзеляжного типом літака. Експлуатується він в більшості авіакомпаній світу. Сімейство А320 визнано найбільш безпечними повітряними судами, тому попит на них буде перебувати на високому рівні ще тривалий час.
