"Мультітроникс тс 750": відгуки, інструкція з експлуатації
У автолюбителів зовсім недавно з`явилося нове захоплення - комп`ютеризація власного транспортного засобу. Бортові системи для діагностики і настройки автомобіля іноземного та вітчизняного виробництва переповнили ринок. Природно, у покупців з`явилися питання, який комп`ютер вибрати і як його правильно налаштувати. Якщо з останнім все зрозуміло - потрібно лише вивчити інструкцію по експлуатації, то з вибором моделі справи йдуть гірше.
Содержание
У фокусі даної статті - один з представників бортових комп`ютерів на вітчизняному ринку - "Мультітроникс ТС 750". Цей пристрій, судячи з відгуків власників, дійсно нагадує своїм зовнішнім виглядом ПК. Читачеві пропонується ознайомитися з функціоналом бортового комп`ютера, його технічними характеристиками і враженнями користувачів перед здійсненням покупки.
Реклама - двигун прогресу
Почати краще з опису продукту виробником. На гарній упаковці вказано базовий функціонал пристрою з перерахованими технічними характеристиками, які повинні привернути увагу потенційного покупця. Але, як показує практика, на вітчизняному ринку все відбувається зовсім навпаки. Російський покупець прекрасно розбирається в сучасних технологіях і неодмінно помітить рекламу, яка звеличує бортовий комп`ютер "Мультітроникс ТС 750":
- Потужний 32-розрядний процесор. Насправді, вже друге десятиліття продуктивними вважаються 64-бітові кристали.
- Безліч інформативних дисплеїв. Фактично, дисплей один, а на ньому, як і на будь-якому іншому моніторі, можна налаштовувати вікна для відображення інформації.
- Підтримка всіх протоколів для діагностики. Комп`ютер можна запрограмувати як завгодно - головне, щоб автомобіль мав відповідні контролери.
І таких невідповідностей в описі предостатньо. Незрозуміло, з якою метою виробник зробив таку рекламу, адже пристрій і так привертає до себе увагу гідним функціоналом і зручністю в роботі.
Перше знайомство
комп`ютер "Мультітроникс ТС 750" пропонується в яскравій упаковці з картону, як і всі аналогічні автомобільні аксесуари на ринку. Всередині, крім самого пристрою, покупець виявить пластикова кишеня для зручного монтажу бортового комп`ютера, шлейф з проводів, інструкцію по експлуатації та кілька пластин двостороннього скотча. Як відзначають користувачі в своїх відгуках, комплектація повна, і претензій до неї не виникає.
Що стосується якості виготовлення і збірки автомобільного аксесуара, то тут справи йдуть трохи інакше. Пристрій повністю виконано з пластика, причому товщина стінок приладу залишає бажати кращого. Тому багато користувачів рекомендують надійно закріплювати двостороннім скотчем бортовий комп`ютер на панелі приладової дошки автомобіля.
Підключення ботів комп`ютера
Присутня в комплекті з пристроєм "Мультітроникс ТС 750" інструкція з експлуатації дає зрозуміти користувачеві, що автомобільний аксесуар можна встановити відразу, тільки-но вилучивши з коробки (продукція конкурентів останнім часом забезпечується CD-дисками, а не паперовими варіантами керівництва). Установка бортового комп`ютера проста і не вимагає особливих умінь:
- наклеюється двосторонній скотч на панелі автомобіля;
- приклеюється пластиковий захисний кожух бортового комп`ютера;
- шлейф проводів протягується крізь пластикову рамку і підключається до роз`єму OBD2 автомобіля;
- комп`ютер надійно закріплюється в захисному кожусі.
Все легко і просто. Не потрібно заводити додаткові дроти на запалювання або виводити харчування з акумулятора. Є питання лише до чутливості віртуального замку, адже у всіх автомобілів вона різна. Однак в інструкції є опис процедури по налаштуванню даного параметра.
Установка точних налаштувань
Перед власниками авто існує 2 шляхи розвитку подій, пов`язаних з використанням бортового комп`ютера "Мультітроникс ТС 750". Інструкція визначає можливість тонкої настройки пристрою, з введенням реальних даних і повної діагностикою автомобіля. Однак є користувачі, які по-старому використовують метод «я все знаю» і проводять настройку потрібних їм параметрів без сторонньої допомоги. Звідси і негативи в засобах масової інформації щодо непрацездатності бортового комп`ютера.
При першому підключенні пристрій самостійно визначає контролер автомобіля і виводить його назву на дисплей. Найчастіше комп`ютер визначає типове універсальний пристрій, який підходить під безліч інших марок автомобілів. Тому користувачеві потрібно в параметрах вказати точну назву контролера. Наприклад, комп`ютер визначив «CAN-шину», а фактично є шина «M74CAN».
цікаві симбіози
На перших сторінках інструкції по експлуатації виробник згадує про можливості підключення бортового комп`ютера "Мультітроникс ТС 750" до ПК або ноутбука. Природно, кинувши свій пристрій, користувачеві буде зацікавленні у забезпеченні успіху керування автомобілем з мобільного девайса. Але таке буває тільки в фільмах, а ось можливість підключення бортового комп`ютера до ноутбука обмежується лише аналізом встановлених параметрів, імпортом налаштувань і редагуванням деяких показників пристрою.
Може, в найближчі роки і винайдуть можливість керування автомобілем через порт OBD2, але поки що симбіоз з комп`ютером закінчується на діагностиці та передачі готових конфігурацій між бортовими пристроями однакових модифікацій.
синтезатор мови
Перед тим як налаштувати "Мультітроникс ТС 750", Власник повинен дізнатися про специфічні можливості автомобільного аксесуара. Ні на коробці, ні в ознайомчої частини інструкції нічого не сказано про голосових попередженнях, які здатне видавати пристрій. Синтезатор мови, судячи з відгуків користувачів, може неприємно здивувати автолюбителя - не кожна людина буде радий почути гучний жіночий голос в салоні машини після півгодинної настройки бортового комп`ютера.
Що стосується самого синтезатора мови, то питань до його роботи немає. Звукові попередження дійсно потрібні в електронній системі автомобіля. Будь-яка поломка, збій або зміна параметрів в гіршу сторону не залишаться непоміченими користувачем. Потрібно лише трохи часу власнику автомобіля, щоб звикнути до голосового оповіщення.
Сирий функціонал пристрою
Одна з основних проблем всіх користувачів - як підключити "Мультітроникс ТС 750" до паливної системи для моніторингу витрати пального. Панель управління бортовим комп`ютером надає кілька способів, однак їх функціонал викликає багато сумнівів у автолюбителів. Знімати показники вбудованого в бак датчика для багатьох є не кращим варіантом. Справа в тому, що під різними кутами нахилу машини відображається різний обсяг. Причому вимірюється він десятками літрів палива.
Експерти рекомендують користувачам відмовитися від готових рішень виробника з зчитування даних з контролерів паливної системи і використовувати єдиний перевірений спосіб - вводити дані вручну. Так, після кожної заправки потрібно вносити зміни в бортовий комп`ютер. Методика ресурсномістка, проте ефективна на 100%.
інформативний дисплей
Величезний рідкокристалічний екран - ось, що привертає увагу користувачів до бортового комп`ютера "Мультітроникс ТС 750". Підключення, налаштування і діагностика неможлива без інформативного дисплея. Нехай діагональ екрану всього 2,4 дюйма, а дозвіл не перевищує 320 х 240 точок на дюйм, проте цього цілком достатньо для повноцінної роботи з автомобільним аксесуаром.
Якщо з налаштуванням все зрозуміло (потрібно гортати пункти меню і вибирати потрібні параметри), то з відображенням інформації на дисплеї виникає безліч питань. Варто відзначити, що і тут насправді немає нічого складного. Потрібно просто скомбінувати необхідні показники по групах, а потім вирішити, в якій послідовності і по скільки параметрів на екрані необхідно виводити інформацію на дисплей.
додатковий функціонал
Для багатьох автолюбителів установка "Мультітроникс ТС 750" нерозривно пов`язана з монтажем паркувальних радарів. Справа в тому, що бортовий комп`ютер підтримує на апаратному рівні роботу цих чудових пристроїв. Тому не дивно, що багато покупців вважають за краще купувати такий комплект. З установкою і налаштуванням проблем не виникає, головне, завжди пам`ятати, що бортовий комп`ютер працює з парою однакових паркувальних радарів, від того ж бренду "Мультітроникс".
Підтримується пристроєм і робота в режимі осцилографа, правда, для цього необхідно придбати спеціальний кабель. Багато автолюбителів рекомендують відмовитися звичайним власникам від даного функціоналу. Справа в тому, що для роботи з даними, отриманими в результаті моніторингу всієї системи, потрібні і знання в електроніці. Новачки не зможуть без фахівця встановити поломки в автомобілі самостійно.
розширена діагностика
Фактично, можна годинами розмовляти про функціонал комп`ютера "Мультітроникс ТС 750". Інструкція по експлуатації, нехай і коротко, але все-таки описує всі можливості бортового комп`ютера. Близько 200 робочих параметрів автомобіля - далеко не міф для даного автомобільного аксесуара. Чого не торкнися в роботі системи, все піддається діагностиці і настройці: паливна система, робота двигуна, електрообладнання та інший функціонал автомобіля, про існування якого користувач навіть і не підозрював.
З додаткових параметрів сподобається автолюбителю можливість ручного регулювання кута випередження запалювання. Адже кожному водієві хочеться, щоб його машина швидше їхала. Прогрів свічок, управління великим колом охолодження, ініціалізація ЕБУ - вся система автомобіля в руках власника бортового комп`ютера "Мультітроникс ТС 750".
Зворотній зв`язок
Реклама - це добре, але більшості потенційних покупців хотілося б познайомитися з відгуками реальних власників автомобільного аксесуара. До переваг бортового комп`ютера можна віднести величезний функціонал. Не те щоб автолюбителі активно користуються всіма характеристиками, швидше, навпаки - з двохсот налаштувань цікавий лише десяток функцій. Користь даного приладу в тому, що кожен покупець знайде потрібні саме йому параметри, доступ до яких зможе надати "Мультітроникс ТС 750". Відгуки користувачів віднесли до достоїнств і зручність монтажу з можливістю швидкого підключення.
А ось опціональний функціонал був зустрінутий негативно. Універсальний бортовий комп`ютер втратив свою привабливість одразу ж після введення обмежень виробником щодо використання паркувальних радарів інших брендів. Та й кількість датчиків сильно бентежить автолюбителів (всього 2).
На закінчення
На ринку бортових комп`ютерів перемагає той продукт, який зможе надати покупцеві більший функціонал. прилад "Мультітроникс ТС 750" - Тому підтвердження, адже саме він здатний задовольнити будь-якого автолюбителя своїми можливостями. Так, є негативні відгуки щодо роботи деяких датчиків, але це вже проблема самого автомобіля, а не бортового комп`ютера. Той же моніторинг палива в баку, дивний осцилограф і контроль освітлювальних приладів викликають відчуття неповноцінності, проте достоїнств все ж таки на порядок більше.
