Станція метро "автозаводська" в москві
На півдні Замоскворецької лінії (зелена гілка на схемі метро) Московського метрополітену розташована станція під назвою «Автозаводська», з якою пов`язана велика кількість подій і історичних фактів з життя міста. Ця станція відігравала значну роль у розвитку та успіху столиці.
Розташування
Метро «Автозаводська» знаходиться між станціями Коломенська і Павелецька, якщо їхати з області в центр. Кільцева лінія починається з наступного станції. Щодня цією станцією користується близько 70000 чоловік. Ще більше пасажирів щодня проїжджають її по дорозі на роботу і назад додому, так як після станції "Автозаводська" метро везе в сторону великих спальних районів столиці.
Двері станції відкриваються не одноразово. Північний вихід починає працювати з 5:30 ранку, в той час як південний відкривається на 5 хвилин пізніше - о 5:35. Станція закриває свої двері для пасажирів рівно о 01:00.
Історія створення
Станція метро «Автозаводська» була відкрита на Новий рік - 1 січня 1943 року, в самий розпал Великої Вітчизняної війни. Рішення про необхідність нової станції метро було прийнято за майже три роки до відкриття, але розпочата довга війна внесла свої корективи в містобудівні плани. Під час війни вестибюль і тунелі активно використовувалися в якості бомбосховищ.
На будівництво станції метро "Автозаводська" був оголошений конкурс, в рамках якого переміг проект відомого архітектора Олексія Миколайовича Душкина. У нього вже був багатий досвід по створенню станцій в місті, ім`я якому Москва. Метро «Автозаводська» стала його четвертим і не останнім проектом. До цього він вже працював над будівництвом станцій метро «Кропоткинская» (тоді вона називалася «Палац Рад»), «Площа Революції» і «Маяковська».
Історія назви
Спочатку станція метро «Автозаводська» працювала під іншою назвою - «Завод імені Сталіна». Коротенько її називали ЗІС. Станцію назвали в честь однойменного заводу, який знаходився поруч зі станцією і для обслуговування численного персоналу якого вона і замислювалася. Сучасна назва - «Автозаводська» - ця станція отримала пізніше, через 13 років після відкриття. Це був і залишається здебільшого промисловий район. Крім заводу в честь вождя народів, тут знаходився інший важливий об`єкт - автомобільний завод ім. І. Лихачова.
Історія назви цієї станції ще не завершена. Після розвалу Радянського Союзу з`явилася ідея про чергову зміну назви - на «Симонова», в честь розташованого неподалік древнього Симоновського монастиря, але до сих пір вона не була втілена в життя.
До речі, якщо придивитися, то на стінах помітні невеликі поглиблення, що залишилися від колишньої назви.
сучасна історія
Станція метро «Автозаводська» збереглася практично в незмінному вигляді. Коли пасажиропотік значно збільшився, і один вихід з вестибюля не справлявся з кількістю вхідних і вихідних людей, в 1968 році вирішено було побудувати ще один, північний, вихід. До початку його будівництва тут стояв великий бюст Йосипа Сталіна.
Спочатку біля станції був тільки один, південно-західний, вихід, який виглядав як двоповерхова окрема будівля. Зараз він вбудований в багатоповерховий житловий будинок, побудований над і навколо входу в станцію «Автозаводська». Метро в Москві рясніє нестандартними архітектурними рішеннями.
Головна тема всіх прикрас станції - захист країни і героїчний подвиг народу під час Великої Вітчизняної війни. Чотири барельєфа на її стінах присвячені професійній діяльності людей різних професій і національностей. Це одна з дуже патріотично оформлених станцій метро в місті. Однак розпису були виконані пізніше - в 1950-х роках. Спочатку стіни станції і вестибюль виглядали набагато скромніше, так як спочатку необхідний був функціонал станції. Прикрашати було колись.
З цією станцією пов`язані й трагічні події не настільки давнього минулого. 6 лютого 2004 року тут стався теракт, що забрав життя 41 людини. Більше двох сотень інших пасажирів отримали різні поранення. Після цього теракту в пам`ять про загиблих у північного виходу з вестибюля була встановлена меморіальна дошка з прізвищами всіх жертв трагедії.
інфраструктура навколо
Навряд чи гостям міста будуть цікаві промислові заводи, які розташовані поруч, але поблизу є й інші будівлі, музеї, цікаві.
Наприклад, неподалік розташований Симоновський монастир, заснований ще в XIV столітті і зберігся в дуже хорошому стані. Раніше він був одним з найбільших і найбагатших монастирів в ближньому Підмосков`ї. Кілька століть тому він був одним з укріплених монастирів, покликаних захищати підступи до міста з півдня. У XVIII столітті будівлі монастиря використовували як чумного ізолятора для хворих страшною хворобою, яка вбила багатьох жителів Європи.
При заводах, які поруч, також є невеликі музеї, які розповідають про історію створення цих промислових об`єктів, а також про їхні досягнення та участі в історії міста і країни.
