Хто такий кондуктор і що він повинен вміти?
Хто такий кондуктор? Чому ці люди соромляться говорити про те, де вони працюють? Що це за робота така: кондуктор тролейбуса? Хто і як може зайняти цю посаду? І що спільного у людини, що продає квитки, і пристосуванням для зварювання великогабаритних деталей?
Содержание
Кондуктор - він не тільки людина
Хто такий кондуктор? Ми звикли, що це людина, що продає квитки в міському транспорті. І мало хто з людей, не пов`язаних з технікою, знає, що існує ще кондуктор для зварювання. Що спільного у них - предмета і людини? Ймовірно, призначення. Кондуктор для зварювання допомагає фіксувати в потрібному положенні деталі, які необхідно зварити між собою. Людина, чия професія називається таким же словом, дозволяє фіксувати людей, які заплатили і не заплатили за проїзд. Той, що потрібен для зварювання забезпечує якість майбутніх механізмів. Той, хто працює в міському транспорті, забезпечує виконання плану водієм і як наслідок всієї галузі. Саме тому в посадових обов`язках цих фахівців закріплені дуже серйозні вимоги. Як і будь-який робочий людина, кондуктор тролейбуса чи автобуса повинен знати:
- свої права і обов`язки;
- документи, що мають відношення до його роботи;
- правила перевезення людей і багажу;
- існуючі тарифи;
- абсолютно всі зупинки на маршруті.
Крім цих очевидних обов`язків, кондуктор тролейбуса або будь-якого іншого транспорту повинен володіти певними навичками. Без них на офіційну, оплачувану «білої» зарплатою, роботу його можуть не взяти.
Кондуктор - один пасажира
Хто такий кондуктор? Кращий друг пасажира. У міському транспорті може трапитися всяке. Відомі випадки, коли у людей починався серцевий напад або пологи, люди ламали руки або ноги, починали з`ясовувати стосунки за допомогою кулаків.
Водій не може відволікатися на шум в салоні, тому місія збереження нормальної атмосфери повністю покладена на того, хто продає квитки. Посадові обов`язки чітко вказують, що кондуктор тролейбуса чи трамвая, автобуса зобов`язаний знати:
- правила надання долікарської допомоги і вміти використовувати ці знання на практиці;
- правила безпечного перевезення пасажирів, експлуатації тролейбуса;
- грамотно діяти в екстреній ситуації.
Бувалі ж фахівці говорять про те, що кондуктор тролейбуса, так само як і будь-якого іншого транспорту, повинен бути відмінним психологом. Хто частіше за інших користується міськими тролейбусами? Невиспані робочі, рано вранці прагнуть потрапити на заводи. Втомлені і роздратовані службовці, які не мають своїх машин. Старенькі, діти ... Велика частина пасажирів роздратована тиснявою і стурбована своїми проблемами. Люди в такому стані найбільш агресивні. Не допустити прояву накопиченої агресії повинен кондуктор. А ще він зобов`язаний зібрати гроші за проїзд. Це нелегко, враховуючи, що склад пасажирів змінюється майже на кожній зупинці, і доводиться запам`ятовувати в обличчя всіх, хто вже оплатив. Хто ж може впоратися з такою роботою? Невже кондуктор повинен володіти хорошим здоров`ям?
Вимоги до фізичного стану кондуктора
Для того щоб 8-12 годин (стільки триває зміна) проводити в салоні тролейбуса, постійно переходячи з одного його кінця в інший, кондуктор повинен бути фізично витривалим людиною. Він не повинен боятися ні спеки влітку, ні морозу взимку, ні протягів круглий рік. А ще хороший фахівець:
- говорить на мові пасажирів (це означає, що він не падає в непритомність від великої кількості нецензурної лексики);
- з дітьми і інтелігентними пасажирами спілкується ввічливо і культурно;
- не боїться вимагати оплату з підпилих бешкетників і хуліганів підлітків;
- при нагоді може розрядити атмосферу вдалим жартом.
Ці вимоги не прописані в інструкціях, необхідні навички здобуваються тільки в процесі роботи.
Хто може працювати кондуктором?
Хто такий кондуктор? Працівник з крихітної зарплатою. Обіймати посаду може будь-яка людина, згідний отримувати за свою важку працю 6-7 тисяч в місяць. Саме дуже низька зарплата робить професію вкрай непопулярною, а плинність на транспортних підприємствах безперервного. Втім, водії знаходять вихід. У багатьох містах кондуктори працюють неофіційно, за наявне винагороду. Однак таке працевлаштування порушує закон. Найчастіше квитки в транспорті продають люди, які не мають освіти, нездатні знайти постійну, високооплачувана робота. Це не означає, що робота кондуктором не поважають в суспільстві. Почесні все професії. Але навряд чи людина, котра закінчила інститут, що вміє будувати будинки, вчити чи лікувати людей, буде із задоволенням займати таку посаду.
