Тент для човна пвх своїми руками: матеріал, фурнітура, інструкція
Багато любителів риболовлі воліють використовувати для свого захоплення човен. При цьому кожен поціновувач "тихого полювання" хоче проводити час з комфортом і максимально захистити себе від погодних умов. Тому питання про те, як зробити тент для човна ПВХ своїми руками, обговорюються рибалками так само часто, як і поради про прикорму або снастях.
Содержание
Самостійне виготовлення або магазинна покупка?
На сьогоднішній день сучасні ринки просто переповнені різними видами і моделями тентів, які створені як під конкретний тип човна, так і можуть виступати в якості універсальних конструкцій. Однак вирішальним фактором при виборі таких виробів є їх ціна і якість. Справа в тому, що часом хороше покриття може коштувати не менше самого транспортного засобу, а дешеві моделі настільки непрактичні, що доставляють лише дискомфорт. З огляду на це, багато рибалок вважають, що краще за все робити тент для човна ПВХ своїми руками. Таке рішення дозволяє не тільки сильно заощадити, але і дає можливість отримати кінцевий виріб, що максимально відповідає вимоги і завданням користувача.
різновиди конструкцій
Перш ніж приступати до самостійного виготовлення, дуже важливо спочатку визначитися з типом вироби. Існує кілька принципово різних конструкцій, які зроблені для конкретних цілей і завдань. Тому, роблячи тент для човна ПВХ своїми руками, варто попередньо докладніше вивчити всі з них.
гальмо
Даний вид тенту можна вважати найпростішим і недорогим у виготовленні. Його роблять у вигляді великого чохла, який фіксується до елементів фурнітури човна за допомогою шнура. Зазвичай форма тенту цього виду не забирає багато часу і зусиль, але слід враховувати, що він буде захищати транспортний засіб тільки під час стоянки при тривалих переходах. Однак це дозволяє захищати від негоди також і ручну поклажу, яку поміщають в човен.
носовий
Стандартний тент носової для човна ПВХ роблять таким чином, щоб він накривав приблизно третину судна. Також існують і вироби, що дозволяють захищати половину транспортного засобу, але це залежить від індивідуальної конструкції. Вважається, що краще за все такий тент створювати на базі каркаса, проте його фіксація повинна бути досить міцною, щоб пориви вітру не зривали його при русі.
ходовий
Подібні вироби можна вважати одними з найпопулярніших. Типові ходові тенти для човнів ПВХ використовують як при русі судна, так і під час перебування його на якірній стоянці. Головною особливістю таких конструкцій є можливість відкривати один або кілька ділянок, що дозволяє виробляти лов риби, не знімаючи захисту від сонця або дощу.
каркас
Даний етап роботи вимагає творчого підходу і трохи кмітливості. Справа в тому, що, створюючи навіть найпростіші ходові тенти для човнів ПВХ, дуже важливо правильно розрахувати розташування і кріплення для каркаса. Найчастіше це залежить від індивідуальної конструкції самого човна, але при необхідності в неї можна вносити деякі зміни. Використовуючи додаткову фурнітуру. Принципово змінювати конструкцію самого плавального кошти не тільки не рекомендується, але і в деяких випадках навіть заборонено.
Зазвичай каркас роблять з матеріалів, не схильних до дії вологи і корозії. Найкраще для цих цілей підходять алюмінієві труби зі старих розкладачок, хоча можна використовувати і водопровідні труби з ПВХ. Місця фіксації конструкції підбирають індивідуально. Вони робляться на кшталт використовуваної човни і наявної фурнітури.
Відразу варто відзначити, що тент носової для човна ПВХ повинен фіксуватися досить міцно і не мати ослаблених місць або сильних ухилів. Тому дуже часто такі конструкції робляться у вигляді самостійних виробів з можливістю їх установки на плавальному засобі.
Вибір матеріалу для покриття
Зазвичай виготовлення тентів виробляють із спеціальної вологовідштовхувальною тканини. Однак вартість такого матеріалу відповідної якості досить велика і призведе до занадто великих витрат. З огляду на це, найчастіше майстри використовують ПВХ. При цьому вони створюють відкриваються секції, оскільки такі тканини абсолютно не пропускають повітря. Професійні рибалки радять робити комбінований тент. Вони пропонують встановлювати на носову частину прозорі частини з ПВХ, а решта покриття робити з тканини, яка "дихає" і не пропускає сонячне світло.
Додаткові матеріали
В якості додаткових матеріалів зазвичай виступає фурнітура для тентів і човни. Їх вибір безпосередньо залежить від самого плавального кошти і типу виготовляється покриття. Однак необхідно пам`ятати, що при роботі практично завжди знадобляться кільця для кріплення мотузки. Зазвичай їх називають люверсами, і служать вони для установки тканини в місцях створення отвори.
Для виготовлення міцних швів можна використовувати клей. Його вибирають на підставі матеріалу покриття і сумісності між собою. Також, коли проводиться пошиття тентів, можуть знадобитися спеціальні заплатки з міцної тканини, які зазвичай встановлюють в тих місцях, де на матеріал буде надаватися постійне або тривале механічне вплив.
При виготовленні дверей, що відкриваються бортів або стулок можуть знадобитися гудзики, замки або навіть додаткові люверси для установки зав`язок. В даному випадку кожен майстер сам приймає рішення, який саме матеріал йому використовувати, в залежності від конструкції і особистих міркувань практичності і зручності.
пошиття
- Вважається, що виготовлення тентів є досить простою справою. Однак коли доходить справа до практичної роботи, виникає безліч труднощів. Вони пов`язані з нестикування розмірів, помилками в викрійці і іншими похибками, які не так помітні на попередніх етапах. З огляду на це, фахівці радять спочатку виготовити чорновий варіант конструкції, яку шиють з дешевого матеріалу або старих ганчірок.
- Чорновий варіант встановлюють на човен і починають підгонку прямо на виробі. При цьому дуже важливо відразу відзначити місця установки люверсів, латок, кишень для каркаса і інших елементів.
- На даному етапі проводять монтаж каркаса і регулюють розміри його деталей. Якщо робиться тент-трансформер, то його підгонку здійснюють у всіх положеннях, починаючи з того, чи можна встановлювати, який передбачає максимальне покриття човна.
- Далі готовий виріб розрізають на лекала, за якими кроять обраний матеріал. В даний момент необхідно враховувати і невеликий припуск, необхідний для виготовлення швів і зовнішніх кантів.
- Потім проводиться проклейка всіх стиків і складання готового тенту. Це необхідно не тільки для того, щоб зробити шви більш міцними і здатними протистояти волозі, але і для того, щоб полегшити сам пошив.
- Зазвичай фурнітура для тентів встановлюється на даному етапі, і при її монтажі також може знадобитися клей.
- Фінальний пошиття виконують за допомогою спеціальної машинки або вручну. Однак необхідно пам`ятати, що механічно створені стежки практичніші і прослужать набагато довше. Також використання спеціальної техніки значно полегшить сам процес.
- Після того як матеріал зшили, його натягають на каркас, залишаючи так на ніч. Так можна перевірити міцність всіх швів і надати виробу необхідну форму. Деякі майстри пропонують в цей момент обробити тент спеціальним складом, який відштовхує вологу, однак якщо покриття вибрано правильно, то така процедура буде зайвою.
рекомендації фахівців
- Якщо робиться тент транспортувальний для човна ПВХ, то створювати чорновий варіант покриття не обов`язково. Досить просто натягнути обраний матеріал і виконати установку люверсів. Прошивку окантовки можна буде зробити пізніше, коли буде проведена обрізка до необхідного розміру.
- Деякі фахівці рекомендують встановлювати на матеріал змійки, щоб створювати з`єднання, який можуть відкриватися при необхідності. Однак професійні рибалки віддають перевагу спеціальним зав`язку або гудзиків. Це більш практично і при виході механізму з ладу його можна відремонтувати за короткий час, не виходячи з човна.
- Часом набагато простіше залучити до цієї роботи фахівця, який і зробить весь пошиття тентів. Однак такі майстри можуть зажадати вже готові лекала, оскільки не хочуть нести відповідальність за невідповідність розмірам.
- Якщо тент призначається для надувного човна, то його варто робити розбірним і здатним при укладеному стані займати мінімальний простір. Саме покриття зазвичай скласти досить просто, а значить, окрему увагу доведеться приділяти саме стійок. Вони повинні не тільки швидко і легко розбиратися, але і компактно укладатися.
- Якщо є вже готовий виріб, яке ідеально відповідає всім необхідним вимогам, то можна на його основі створити власні лекала, за якими і буде проводитися форма.
- Останнім часом в магазинах спорттоварів або на ринках стали з`являтися невеликі туристичні намети, які мають низьку вартість. Сама конструкція таких виробів не завжди є практичною або якісної, але для створення невеликого тенту такий намет цілком підійде. Особливо гарні в роботі стійки і елементи створення входу.
- Якщо необхідний тент, який буде застосовуватися тільки в місцях постійної стоянки, то для його виготовлення можна використовувати навіть брезент. Більш легкі матеріали підійдуть для виробів, які будуть експлуатуватися в похідному стані або при русі. Це допоможе значно заощадити кошти.
висновок
Виготовити тент для човна ПВХ своїми руками досить просто. Досить мати чітке уявлення про те, який вид цього виробу необхідно отримати, і визначитися з його фіксацією на судні. Сам же процес створення не відрізняється підвищеною складністю, і впоратися з ним може навіть початківець майстер, який має загальні уявлення про роботу і необхідний для цього інструмент. Найважливіше - це правильно визначитися з матеріалом виготовлення і підібрати відповідну фурнітуру.
