Комплектна трансформаторна підстанція ктп: виробництво, монтаж
Комплектні трансформаторні підстанції використовуються як на промислових підприємствах, так і в комунальних мережах населених пунктів. Основним їх перевагою вважається надійність в роботі і відносна дешевизна. Коштують КТП в два, а іноді в три рази дешевше звичайних трансформаторних станцій. Проводиться це електрообладнання за особливою технологією з точним дотриманням нормативів, передбачених ГОСТами. Тому при необхідності таку підстанцію можна підібрати абсолютно для будь-якої лінії.
Содержание
- види КТП
- Заводи з виробництва КТП
- Основні елементи конструкції КТП
- Сучасні трансформаторні підстанції КТП: виробництво
- Виробництво станцій в бетонній оболонці
- монтаж КТП
- Монтаж комплектних трансформаторних підстанцій КТП з декількох блоків
- Особливості підключення до мережі
- Правила, яких необхідно дотримуватися
- особливості експлуатації
види КТП
За місцем установки комплектні трансформаторні підстанції класифікуються власне на КТП і КТПН. Блоки першого різновиду встановлюються всередині приміщень. Такі підстанції зазвичай використовуються на виробництві. КТПН частіше застосовуються в комунальних мережах. Габарити підстанції обох видів можуть мати різні. Під великі установки влаштовується фундамент.
Підстанція КТП може мати різну потужність і призначення. За цією ознакою таке обладнання підрозділяється на наступні категорії:
КТП з трансформаторами потужністю від 25 до 400 кВт. Такі станції встановлюються зовні.
КТП для промислових підприємств. Цей варіант комплектується трансформаторами, що мають потужність від 160 до 250 кВт.
Збірні КТП.
КТП спеціального призначення. Такі конструкції можуть використовуватися в шахтах, на будмайданчиках, в кар`єрах і т. Д. В їх конструкцію входить такий елемент, як санчата для пересування.
За способом складання станції цього типу поділяються на щоглові, наземні і вбудовані. Перша різновид встановлюється на вертикальних опорах. Наземні станції можуть збиратися в металевих, бетонних або сендвіч корпусах.
Заводи з виробництва КТП
Виготовлення підстанцій КТП проводиться на підприємствах, в структуру яких входять:
Цех металообробки.
Збиральний цех.
Цех низької та середньої напруги. Тут діють ділянку шінообработкі, електромонтажу, налагодження і випробувань.
Основні елементи конструкції КТП
Збирається підстанція КТП на виробництві з використанням наступних основних елементів:
пристрої введення високої напруги;
масляного або сухого силового трансформатора;
розподільної шафи для відводу напруги.
Корпус підстанції, в залежності від призначення і групи виконання, може виготовлятися з металу, бетону або сендвіч-блоків.
Сучасні трансформаторні підстанції КТП: виробництво
Виготовлення обладнання цього типу включає в себе кілька основних етапів. Збірка найбільш популярних КТП в сталевому корпусі починається в цеху металообробки. Для їх виготовлення використовується найякісніший матеріал. Деталі корпусу виготовляються зазвичай на спеціальних верстатах методом ковальсько-пресового устаткування. Отримані таким чином заготовки спочатку обробляють спеціальними антикорозійними складами. Потім їх фарбують. При цьому зазвичай використовуються порошкові засоби. Такі барвники є найбільш стійкими до негативних факторів навколишнього середовища.
Виробництво підстанцій КТП триває в складальному цеху. Тут методом клепки все заготовки з`єднуються в готовий корпус. Остаточно всі елементи останнього монтуються в цеху середньої і низької напруги. Тут на ділянці шінообработкі за особливою технологією виготовляються елементи шинної системи. Далі в корпус встановлюється вся необхідна комунікаційна апаратура. Проводиться ця операція на ділянці електромонтажу. Потім виконується складання всієї автоматики і релейного захисту.
На заключному етапі вже готова станція надходить на ділянку налагодження. Тут вона перевіряється на працездатність і відповідність передбаченим ГОСТ нормативам.
Виробництво станцій в бетонній оболонці
Комплектні трансформаторні підстанції КТП цього типу виготовляються за іншою технологією. В даному випадку на першому етапі використовуються спеціальні формувальні установки. Необхідні вони для заливки бетонної оболонки підстанції. При виготовленні останньої використовується каркасна арматура відповідної конструкції. Застиглий бетонний блок з технологічними отворами піддається обробці спеціальними засобами, що підвищують його стійкість до несприятливих факторів навколишнього середовища. Кабельний поверх отриманого корпусу гідроізолюється.
Електрообладнання всередину блоку встановлюється в цьому ж цеху. Надходить воно з ділянки низької та середньої напруги. Після його монтажу, як і в першому випадку, виробляються випробування і налагодження устаткування.
монтаж КТП
Установку станцій цього типу зазвичай виконують фахівці того ж підприємства, на якому вони були виготовлені. Майданчик перед установкою ретельно готується. Далі виробляється розмітка під підставу станції - фундамент або опорні швелера. Невелика підстанція КТП може бути доставлена на місце установки вже в зібраному вигляді. Велике обладнання цього типу підвозять по частинах - блоками. Збирають їх вже на місці монтажу.
Після зведення підстави приступають власне до установки станції. Шафи піднімають із застосуванням автокрана. У разі відсутності такої техніки користуються спеціальними катками, виготовленими з товстих сталевих труб. Для підйому розподільних пристроїв застосовують інверторні стропи, закріплені на кінцях опорних швелерів.
Після того як підстанція КТП буде встановлена на підставу, приступають до підключення електроустаткування. Цей етап складається з таких операцій, як приєднання висновків трансформаторів до РУ, збірка повітряних і кабельних ліній і т. Д.
Після закінчення цих робіт в обов`язковому порядку перевіряються надійність всіх болтових з`єднань, справність механічних блокувань, апаратів і приладів. Також уважно оглядається ізоляція з метою виявлення можливих пошкоджень.
Монтаж комплектних трансформаторних підстанцій КТП з декількох блоків
В даному випадку установка проводиться приблизно за тією ж методикою. Однак при Мотажу КТП, що складаються з декількох основних частин, крім усього іншого, слід дотримуватися порядку складання блоків. Першим встановлюють крайній. Далі монтують блоки по черзі. Перед підйомом з кожного з них знімають заглушки, що закривають виходять назовні кінці шин. Після установки блоків шини системи заземлення привариваются до опорних швелерів.
Особливості підключення до мережі
Схему харчування підстанція КТП може мати радіальну або магістральну. У першому випадку при підключенні за принципом блок - лінія - трансформатор допускається застосовувати глухе з`єднання з ТМ. Якщо схема харчування біля станції магістральна, попередньо встановлюється шафа УВН. При потужності трансформаторів в 1000-1200 кВт до однієї магістралі зазвичай приєднують 2-3 КТП. Якщо цей показник менший, використовується 3-4 станції.
Правила, яких необхідно дотримуватися
Проводитися монтаж підстанції КТП повинен з обов`язковим дотриманням наступних нормативів:
Встановлюватися станція може на висоті не більше 1000 м над рівнем моря.
Температура повітря має відповідати нормативам, передбаченим для даної конкретної моделі. Цей параметр вказується в інструкції (зазвичай від -40 до +40 гр.).
У безпосередній близькості від станції не повинно знаходитися жодних вибухонебезпечних або хімічно активних речовин.
Встановлене обладнання не повинно піддаватися трясці, ударам або вібрації.
особливості експлуатації
Основним устаткуванням, що вимагає періодичного обслуговування в підстанції, є апаратура розподільних щитів і власне сам силовий трансформатор. При експлуатації КТП слід дотримуватися такі нормативи:
Струм навантажень не повинен перевищувати зазначені в інструкції показники. У станції з двома трансформаторами, наприклад, він не повинен бути вище 80% від номінального.
Необхідний періодичний контроль нормальної циркуляції масла через фільтр. Перевірка виконується за ступенем нагрівання верхньої частини кожуха.
Оксидну плівку і шлам з контактної системи слід видаляти не рідше ніж один раз на рік.
Якщо при виготовленні, монтажі та обслуговуванні підстанції дотримати всі технічні умови, працювати вона в подальшому буде безперебійно і довго. В іншому випадку у керуючої компанії або виробничого підприємства обов`язково виникнуть різного роду проблеми. Тому вибирати виробника КТП слід ретельно, орієнтуючись насамперед на репутацію компаній, що пропонують такі послуги.
