Бортовий тягач камаз 6350: особливості конструкції, технічні характеристики
Камський автозавод славиться своїми вантажівками. Машини, що зійшли з конвеєра, знайшли своє застосування практично у всіх галузях як громадянської, так і військової промисловості. Одним з найбільш популярних є Камаз 6350, відомий як "Мустанг".
багатоцільова машина
Автомобіль марки Камаз 6350 "Мустанг" використовується для транспортування особового складу, а також супутніх вантажів і буксирування великих причепів практично за всіма типами місцевості, в тому числі і там, де немає навіть нічого схожого на дорогу, а залишилося лише напрям.
Це один з тих автомобілів, які в багатьох технічних документах значаться як машини-шасі. Саме цим підкреслюється те, що дана версія може бути використана як основа для багатьох транспортних засобів вузького і спеціалізованого призначення. Що дозволяє на шасі Камаз 6350 встановлювати різного роду надбудови, роблячи тим самим з нього машину як цивільного, так і військового призначення. Основний напрямок - використання в армії. Для цього спочатку машина і створювалася. Уніфікований тягач буквально призначений для подолання різного роду труднощів і перешкод. Температурний інтервал, в якому можна експлуатувати Камаз 6350, варіюється від -45 і до +40 градусів включно. Колісна формула - 8 на 8, що робить його практично незамінним для несення військової служби.
машина марки "Мустанг" здатна працювати при будь-яких умовах, при цьому практично повністю виключені відмови і перебої. Це сімейство не отримало особливої популярності в цивільному машинобудуванні через те, що інженери порахували його не зовсім раціональним. Чому сприяв ряд технічних даних машини.
Особливості
Основні відмінності машини Камаз 6350 - це збільшена вантажопідйомність, а також досить велика довжина рами транспортного засобу. Усе спрямовано на забезпечення можливості установки додаткових модулів і інших спеціалізованих надбудов. Абсолютно нові рішення, а також різного роду конструкторські знахідки вплинули на створення кінцевого результату. В результаті вийшов вантажівка, що володіє певним перевагою як в ціновому діапазоні, так і в ремонтопридатності. Все завдяки відмінній взаємозамінності деталей з іншими марками транспортних засобів від КамАЗа.
Через дуже широкої спеціалізації Камаз 6350 в будь-якому вигляді шасі створюється індивідуально, залежно від умов і вимог, що пред`являються замовником. В результаті є можливість отримати машину, максимально відповідну для вирішення тієї чи іншої поставленої задачі. Завдяки такій можливості замовник отримує максимальну функціональність при досить низькій вартості щодо інших вітчизняних вантажівок.
кабіна
Виробник передбачив кілька варіантів виготовлення кабіни. Покупцеві пропонується відразу безліч удосконалень. При необхідності можна встановити додаткове спальне місце для тривалих далеких поїздок. У цьому випадку знадобиться і тахограф для того, щоб можна було стежити за роботою водіїв. При перевантаженні або недотриманні графіка знижується уважність і як результат, всі учасники руху наражаються на небезпеку. Встановлено безпосередньо під кабіною в цій моделі двигун. Камаз 6350 тому оснастити автономним обігрівачем дуже просто. У цьому випадку тепло від мотора подається через систему фільтрів в салон. Із зручностей водіння можна відзначити додаткову установку анатомічного сидіння, яке може бути налаштоване індивідуально під кожного. Крім зручного посадкового місця, великого панорамного вітрового скла зі збільшеною оглядовістю, можлива установка будь-яких модулів за бажанням замовника.
Паливна система
Крім всіх опцій, спрямованих на забезпечення зручності при водінні, можлива установка ударостійкого бака. Це дозволить пересуватися по пересіченій і скелястій місцевості, при цьому не побоюючись, що паливний резервуар буде пошкоджений або пробитий. Як правило, можлива установка ємностей об`ємом на 375 літрів або ж двох по 210. В особливих випадках розробляється 500-літровий резервуар. Разом з цим встановлюється і система підігріву насоса, який використовується для забору горючого матеріалу, що забезпечить легкий запуск навіть в найсуворіші зими. Наявність обігрівача запобігає появі парафінових пробок в паливопровід, а також забезпечує нормальну роботу фільтрів.
мотор
Двигун, який встановлюється на Камаз 6350, точно такий же, як і на інших подібних моделях виробника. Модель - КамАЗ-740.50-360. Це V-подібний, 8-циліндровий агрегат, який працює на дизельному паливному матеріалі. Наявність турбонагнетателя значно підвищує потужність на виході в порівнянні з атмосферними конструкціями. Цей мотор здатний похвалитися 360 силами при обсязі в 11,76 літра. Дана потужність досягається при моменті в 1470 Нм.
Двигун КамАЗ працює в парі з механічною трансмісією. Встановлено модель коробки передач ZF 16S1820. Вона володіє 16 передачами, що забезпечують рух вперед, і одній - назад.
армійський варіант
Військові полюбили новий Камаз 6350. Технічні характеристики повністю відповідали всім вимогам. При створенні військового варіанту був впроваджений ряд змін, серед яких - удосконалення трансмісії. Це було необхідно тому, що головною вимогою військових була можливість переміщатися по бездоріжжю зі швидкістю понад 40 км / год. Стандартну вантажівку з його механічною КПП не здатний був впоратися з поставленим завданням. Саме тому в Камаз 6350 "Мустанг" була встановлена нова трансмісія, з діапазонної гидропередачей. Дана конструкція складалася з гідротрансформатора, який встановлювався разом з механічною КПП. При досягненні певної частоти обертання цей трансформатор блокувався, перетворюючись в жорсткий вал. Під час здійснення подібних варіацій масло повністю відкачувалася для того, щоб наблизити втрати потужності до нуля.
Важливим властивістю, завдяки якому і почали використовувати діапазонну гідропередачу, став дуже великий коефіцієнт трансформації. На військовому автомобілі він склав 2,8. Завдяки цьому значно збільшувався крутний момент при роботі на невеликих оборотах.
доступність
Для виконання певних завдань, пов`язаних з переміщенням вантажів, можна купити Камаз 6350. Ціна його варіюється в залежності від наявності додаткових модулів і технічних характеристик. В середньому нову вантажівку обійдеться в 3-5 мільйонів рублів, в залежності від наявності додаткових моделей. Можна знайти і старий бортовий тягач, його ціна складе в середньому від півтора до двох мільйонів. Для любителів бездоріжжя пропонується військовий варіант з додатковою гидропередачей, але ціна його значно вище і для середньої комплектації складе від 5 до 7 мільйонів рублів.
