Уаз-29891: технічні характеристики і відгуки
Автомобіль «Буханець», так свого часу прозвали фургон, випущений Ульяновским автозаводом. це назва машина
отримала через свого зовнішнього вигляду. Вона виявилася вдалою і випускалася майже 20 років під маркою УАЗ-452. У 1985 році авто змінило заводський номер, але зовнішній вигляд залишився колишнім. Після ще однієї реорганізації виробництва номера «Буханки» розділили за моделями. Наприклад, заводський номер УАЗ-29891 носить засклений фургон, 2206 отримав пасажирський варіант і т. Д.
І хоча зараз завод робить основну ставку на "патріоти", "Хантер", Фургон і раніше випускається. За останніми офіційними даними, в 2016 році планується чергова зміна «Буханки». У цьому огляді розглянемо автомобіль УАЗ-29891 (технічні характеристики, параметри) і коротко торкнемося всіх модифікацій справжніх, колишніх і, можливо, майбутніх, моделей.
Історія «Буханки»
Більшість машин, які отримали емблему «УАЗ» на капоті, за часів Союзу збиралося для службових цілей. У роздрібний продаж такі моделі не надходили, але широко використовувалися військовими, міліцією, іншими державними відомствами.
Першим прототипом сучасного УАЗ-29891 став випускається в 1955 році на УльЗІС (так тоді називався завод УАЗ) фургон з одного задніми дверима, плоским днищем і опуклим передом. Через ребер жорсткості, які перетинали дах в поперечній площині, він нагадував нарізний батон. Звідси і пішла народна назва. Через 10 років, в 1965 році, відбувається перейменування заводу, а також модернізація першої моделі фургона. З`являється бічні двері, що відразу переводить машину в розряд вантажопасажирських, замість однієї задньої ставляться дві, і державним відомствам надається модель, яка випускається і зараз. Під замовлення окремих підприємств змінюється конфігурація дверей, окремі блоки всередині (як в санітарній машині), але основні параметри залишаються постійними.
Сучасна «Буханець»
У 1985 році відбувається велика модернізація виробництва, але «Буханець», помінявши заводські номери, а також частина компонентів, продовжує сходити з конвеєра. Більшість деталей були новими, але певна спадкоємність з початковими агрегатами зберігається. В цьому випадку причина в тому, що серйозних змін вдарять по відмітної риси старої «Буханки» - підвищеної прохідності. В обох мостах автомобіля застосовується залежна підвіска, що є необхідною умовою збереження високого кліренсу при переїзді перешкод або в русі під кутом.
Максимальна кількість посадочних місць залежить від моделі, але споживачеві треба пам`ятати, що спочатку фургон замислювався як система. І якщо у вас засклений фургон УАЗ-29891 з 7 посадочними місцями, то зробити з нього пасажирський варіант (2206) з 10 місцями буде нескладно. Говорячи про системність, можна додати, що в даху автомобіля є місце під люк (хоча самого люка може і не бути). У версії 3741 (вантажний фургон) зроблена штампування під вікна, хоча самих вікон немає. В цілому сучасна «Буханець» є уніфікованим автомобілем, а можливість, що відключається повного приводу дозволяє їй добиратися туди, де дороги або просто немає, або вона залишає бажати кращого.
моделі
Коротко розглянемо моделі «Буханки», що подаються сьогоднішнього покупцеві. Тут описані лише основні моделі, весь список набагато більше, так як деякі версії можна розділити ще по відгалуженнях, обсягами і області застосування.
УАЗ-3303 - бортовий вантажівка на базі фургона (відомий як «Пуголовок»). Кабіна на 2 людини і бортова платформа.
УАЗ-2206 - машина, яку нечасто зустрінеш на міських дорогах. Це пасажирський варіант «Буханки». За кількістю місць порівняємо з усім знайомої маршруткою - "Рафіком" або "Газеллю", Але на відміну від них має повний привід, як і всі описані нижче моделі.
УАЗ-3741 - чисто вантажний варіант. Три орних дверей з боків, дві ззаду, суцільнометалевий фургон.
3962 (39629) і 39625 - санітарні автомобілі. Перший має кріплення для носилок, перегородку з розсувним вікном між водієм і задньою частиною, місця для установки санітарного устаткування. Оснащується проблисковими маяками і поворотними лампами на даху. Другий не має зовнішніх маяків, а всередині відрізняється тільки інтер`єром - особливих кріплень для носилок або обладнання немає. Найбільше схожий на УАЗ-29891 (фото другої моделі представлено нижче).
УАЗ-3909 і 39094. Основна різниця між моделями - це кузов (відомий як «Фермер»). У обох машин 5 посадочних місць, однакова потужність мотора, але якщо 3909 є фургоном, то 39094 став укороченим бортовим вантажівкою. Є перегородка між відсіками, об`ємний багажник і в той же час кількість посадочних місць для невеликої компанії.
паливні показники
Так як в більшості інструкцій наводяться як і раніше старі назви моделей, то у користувачів нових машин виникає питання про те, яка ж для УАЗ-29891 норма витрати палива. Відповідь проста. Виходячи з вищевказаної системності, ці параметри можна дивитися у будь-якій сучасній «Буханки», навіть у версії 3741, згаданої раніше. Деякі користувачі відзначають, що краще дивитися дані по машині 396255. Але справедливості заради зауважимо, що це не зовсім точно. Є модель, різновидом якої є описуваний нами фургон. Це пасажирський варіант «Буханки» - версія 2206.
Саме вона є своєрідним прототипом нашого УАЗ-29891. Витрата палива і інші необхідні параметри заскленого фургона можна дивитися по його специфікаціям з поправкою на те, що тут людей менше, а вантажу більше.
Характеристики
Так як всі фургони УАЗ випускаються за одним шаблоном, параметри розглядати будемо тільки в однієї моделі, УАЗ-29891. Технічні характеристики машини такі: бензиновий двигун на 2.7 л здатний розігнати фургон до 127 км / год, 112 к.с., паливо Аі-92, 13.5 л на 100 км. Ємність баку - 77 л, 5 МКПП. Дискові / барабанні гальма. Повний привід по колісній формулі 4х4 (відключається передній міст).
Відгуки
На відміну від інших автомобільних брендів Росії в 21 столітті, УАЗ не став кардинально змінювати зовнішній вигляд своїх автомобілів. І хоча машини стали доступні пересічному споживачеві, вони мало відрізнялися від моделей, що випускаються для службових потреб за часів Союзу. У "УАЗ Хантер", наприклад, єдиною зовнішньою відмінністю від 469-ї моделі стала дах. Так з`явився УАЗ-29891. Фото його, представлене нижче, тільки однією деталлю відрізняється від «Санітарки» 39625, фото якої см. Вище, - відсутністю червоних хрестів на корпусі.
Також йде справа і з відгуками про ці моделі. Як вже говорилося, УАЗ не сильно поспішав вводити якісь кардинальні зміни. І якщо «Козлик» згодом став «Хантером», то зовнішній вигляд «Буханки» залишився колишнім. Замість старих моделей з`явилися нові варіанти колишніх машин. Так вийшло і з УАЗ-29891. Відгуки про цю модель практично слово в слово повторюють те, що відзначається у 2206, 396255 або 39095.
висновок
Незважаючи на те що УАЗ активно просуває «Патріота» і інші моделі, на заводі як і раніше збирається «Буханець», одним з представників якої можна назвати УАЗ-29891. Хоча специфікації на цю модель знайти складно, вона мало чим відрізняється від мікроавтобуса УАЗ-2206, "санітарки" УАЗ-39625 або варіанта "УАЗ Комбі".
