Кращі діагностичні сканери для авто. Який сканер діагностичний краще для ваз?
Для діагностики електронних систем автомобілів використовується такий тип обладнання, як діагностичний сканер. За допомогою даного приладу можна в короткі терміни здійснити діагностичні роботи практично всіх систем машини. Це можливо завдяки тому, що основна маса нових авто оснащена електронним блоком управління і відстеження робіт систем і агрегатів. За рахунок наявності всіляких контролюючих датчиків інформація про робочих параметрах і стан вузлів передається на головний комп`ютер авто, а вже потім її можна зчитувати сканером.
Содержание
типи
Пристрій може бути виконано як у вигляді автономного переносного елемента, так і цілого багатофункціонального комп`ютерного комплексу. В основному сканер діагностичний автомобільний може бути двох типів - мультімарочний і дилерський.
Перший тип приладів має одну суттєву перевагу: сумісний з різними марками автомобілів. Автовиробники використовують в оснащенні своїх машин різноманітні інформаційні протоколи і відрізняються один від одного роз`єми для підключення перевірочного устаткування. 
Тому програмне оснащення універсального пристрою діагностики дозволяє працювати з різноманітним транспортом, а комплект різних адаптерів підключення позбавляє від проблеми приєднання сканера до систем.
Другий тип - пристрої, що мають можливість перевіряти електронні системи тільки певних марок автомобілів. Прилади даного типу оснащені безліччю функціональних можливостей та працюють, як універсальний діагностичний сканер. При цьому в них передбачено наявність так званої відомою діагностики. За рахунок неї тестер не тільки вказує на несправність, а й здатний визначити причину, вказати варіант усунення помилки.
Функціональні можливості скануючих приладів для кожної марки мають свої обмеження. Наприклад, з мультимарочні сканери неможливо провести перепрограмування електронного блоку, визначити причину несправності і її спосіб усунення. Для цього потрібно додатково використовувати спеціальні расшіфровочние довідники, а вже потім вибирати можливих заходів по ремонту.
Осцилограф і мотор-тестер
Осцилограф - це сканер діагностичний, за допомогою якого можна отримати відомості про роботи тих чи інших систем в числовому або графічному еквіваленті і, відповідно, зіставити їх зі стандартними значеннями. Більш сучасні пристрої мають функцію мотор-тестера.
Мотор-тестер може працювати як осцилограф, а також може проводити заміри систем електрообладнання силового агрегату. Зчитування інформації відбувається за рахунок датчиків пристрою, а не від електронного блоку.
Включаючи режим осцилографа, мотор-тестером можна перевірити роботу датчиків блоку управління, визначити параметри сигналів від блоку до пристроїв виконання. Також можливо здійснювати перевірку стану електропроводки та елементів системи запалювання. 
У тестовому режимі перевіряється робота різноманітних систем мотора. Наприклад, проводяться виміри тиску в циліндрах двигуна, зміни оборотів коленвала при відключенні одного з циліндрів, заміри розрядження в колекторах впуску та випуску, перевірка пускових струмів і безліч інших операцій.
До додаткових опцій пристрою відноситься можливість тестування температур рідин, параметри тиску палива і мастильних матеріалів. Виміри проводяться за допомогою датчиків приладу, які перетворюють дані показники в електричні імпульси.
Пристрої для діагностики певних систем
Коректор спідометра. В основу роботи приладу лягає зміна показань спідометра. Додатково коректор може працювати як програматор. Якщо на авто проводиться заміна коліс більшого діаметра на менший, або ж навпаки, то для усунення похибки в показаннях необхідно вносити коригування в електронний блок.
Велика частина коректорів оснащується додатковими функціоналами і може використовуватися в якості программаторов і тестерів для інших систем машини - подушки безпеки, протиугінні пристрої.
Іммобілайзер. Пристрій, що охороняє автомобіль від злому і викрадення. 
Імовірність в збоях протиугінних програм настільки ж велика, як і в інших системах. Тому для декодування і зчитування показників, усунення помилок в роботі і поновлення програми використовують даний пристрій.
Вибираємо діагностичний сканер
Підбір автомобільного сканера - справа досить серйозне. Прилад повинен відповідати певним стандартам, бути якісним і багатофункціональним. Нижче розглянемо кілька пристроїв, що користуються певною популярністю.
"Сканматик"
Цей пристрій є універсальним. Може працювати з безліччю протоколів і забезпечує поглиблене тестування систем. Підтримує стандарти OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW / PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Дуже добре підходить не тільки для імпортних автомобілів європейського, американського та азіатського виробників, але і як діагностичний сканер для ВАЗа.
"Аскан-10"
Відноситься до професійних пристроїв діагностування систем силової установки. 
Прилад проводить велику перевірку систем з можливістю переустановки програмного забезпечення. "АСКА-10" підтримує всі протоколи стандарту OBDCAN, OBDII і EOBD, призначений для застосування до автомобілів імпортного виробництва бюджетного класу.
Існує кілька модифікацій сканера - базова модель, економ і профі. Необхідно відзначити, що даний сканер діагностичний дуже затребуваний на ринку через свою багатофункціональності, широкої сфери застосування та простоти у використанні, а також цінової категорії
"Сканматик-2"
Це нова розробка даної торгової марки. До існуючих функцій була додана можливість підтримки бездротового сканування по Bluetooth, а також стабільна робота від кабелю USB вже в базовій комплектації. До вже наявної програмою додані протоколи обслуговування дизельних агрегатів (Cummins, J1939- D245).
ДСТ-14НК1
Професійний і багатофункціональний діагностичний сканер для ВАЗа, УАЗа і інших авто вітчизняного виробництва. Додатково пристрій оснащений певними функціями перевірки автомобілів зарубіжних виробників. Є дилерським приладом автокомпанії ВАЗ. Тому застосування такого передбачено для різних його моделей. Підключення приладу не викликає ніяких складнощів, так як всі роз`єми і електронні виходи відповідають ГОСТу.
MaxiSYS Pro
Широка функціональність, великий ресурс для обробки і збереження інформації, висока швидкість роботи. 
Прилад виконаний у вигляді планшета зі значним дисплеєм. Через своїх практичних властивостей і обширного застосування відноситься до професійного обладнання.
Чотирьохядерний процесор забезпечує високу продуктивність, реалізацію різноманітних завдань, здатність одночасного тестування різних систем. На даний момент прилад не має аналогів. Вважається, що це найкращий діагностичний сканер.
Після включення він готовий приступати до роботи вже через тридцять секунд, тоді як конкурентним пристроїв для цього знадобиться більше хвилини часу. Діагностичні операції на авто виробляються в кілька разів швидше, ніж у випадку з залученням його одноплемінника MaxiDAS, який теж вважається досить швидким сканером. Пристрій може застосовуватися практично до всіх відомих марок автовиробників.
Поради фахівців
Про те, який діагностичний сканер краще, ведеться багато суперечок. І дуже часто автомобілісти губляться перед вибором того чи іншого типу і марки приладу. Для початку фахівці рекомендують визначитися, для яких цілей необхідний тестер, які на нього будуть покладені обов`язки. Також враховується марка транспортного засобу та сумісність електронного пристрою з нею. Для проведення звичайних діагностичних заходів досить придбати не дуже дорогою напівпрофесійний прилад. Він дозволить визначити можливу несправність або ж запобігти її можливу появу. 
Для більш поглибленої перевірки та ремонтних робіт на професійному рівні бажано обзавестися пристроєм більш продуктивною і багатофункціональним. Але варто врахувати, що ціна такого приладу буде суттєвою, тому часто їх купують для обслуговування автомобілів на кваліфікованих СТО.
Досвідчені автомобілісти рекомендують спочатку проконсультуватися у обізнаного в цьому плані людини, який допоможе порадою і підкаже, який діагностичний сканер зможе відповідати всім вимогам.
Метод проведення перевірки
Процес протікає в кілька етапів, дотримання яких є запорукою успішної ремонтної процедури:
- Насамперед потрібно використовувати всі можливості комп`ютерного діагностування: вважати всі стандартні цифрові і графічні значення і коди помилки системи, що зазнала збою.
- Отримані результати необхідно повторно перевірити.
- Потім потрібно, щоб сканер діагностичний здійснив перегляд інформації бортового комп`ютера в реальному часі. Цей функціонал використовується для перевірки стану контролюючих елементів електронного обладнання. На екран приладу подаються сигнали від датчиків і значення систем регулювання впорскування палива протягом певного періоду часу і на різних режимах роботи мотора. Далі отримані результати зіставляються зі стандартними значеннями і підводяться підсумки про стан і роботу приладів. Найкращі діагностичні сканери для авто можуть працювати в режимах багатоканальних осцилографів, а значить, отримують графічну інформацію залежності параметрів не тільки від тимчасових періодів, а й інших джерел. Дане тестування істотно полегшує виявлення можливих причин пошкоджень і збоїв за рахунок порівняння отриманих графіків із зазначеними в технічній карті автомобіля. Для якісного проведення перевірочних робіт бажано мати загальне поняття про функціонування систем авто. В іншому випадку домогтися бажаного результату буде дуже складно. Тому якщо самостійно здійснити діагностику не представляється можливим, рекомендується звернутися в технічний сервіс.
По завершенні робіт необхідно очистити пам`ять пристрою від кодів несправностей і провести повторне тестування. 
Бортовий комп`ютер авто може запам`ятати і зберегти дані про роботу систем машини, а після поновлення пам`яті електронний блок стане використовувати свідчення, задані стандартно до моменту, коли в його пам`ять не буде внесена коригування параметрів про кожного системному елементі. Надалі, після декількох робочих етапів, блок управління встановлює в пам`яті найбільш оптимальні значення. У період перепрограмування керуючого блоку системи авто можуть працювати з невеликими перебоями, але потім все встає на свої місця.
