Автомобіль mercedes w210: характеристики, опис та відгуки. Огляд автомобіля mercedes-benz w210
Mercedes W210 - це автомобіль бізнес-класу, який прийшов на зміну легендарному "Мерседесу" в кузові W124. Машина випускалася і як універсал, і як седан. Це - перший автомобіль концерну, в дизайні якого були використані овальні подвійні фари. І це стало особливістю даної моделі.
Содержание
Про конструкції
Отже, Mercedes W210 - це автомобіль, який має несучий кузов класичної компоновки. Його двигун розробники розмістили спереду. А привід - на задні колеса. Починаючи з 1998 року концерн виробляв також повнопривідні версії, що стали відомими як 4Matic.
Модель оснащена незалежними підвісками. Ззаду розташована п`ятиважельна, а спереду - на 2 важеля. Кожна з них має особливість, а саме - стабілізатор поперечної стійкості.
Про силові агрегати
V6-двигун було запропоновано ввести в 1998 році. Планувалося, що цей мотор стане гідною заміною "рядної" вісімці і шістці (вони користувалися особливою популярністю в 1996 і 1997 роках). Цей новенький силовий агрегат міг похвалитися потужністю в 204 кінських сили, а до сотні він розганявся менш ніж за сім секунд.
Трохи пізніше стали з`являтися і інші пропозиції, наприклад Е420, Е430, Е55 (AMG). Останній, до речі, був оснащений мотором, здатним розвинути потужність в 354 кінські сили. А ще фірма випустила атмосферне потужний силовий агрегат, обсяг якого сягав 5,4 літра.
Спеціально для Північної Америки був випущений Mercedes W210 з дизельними моторами. У тому числі були і атмосферні, і з турбонаддувом. Плюс до всього, пропонувалися і 3-літрові рядні "шістки". Але у 2000 році концерн перестав встановлювати дизельні агрегати в Е-клас для північноамериканського авторинку.
оновлення
У період з 2000 по 2002 рік дизельні силові агрегати в Європі були замінені на більш сучасні і, так би мовити, просунуті. Такими стали мотори Common Rail. Чим вони відрізнялися? Системою безпосереднього вприскування палива в дизельних силових агрегатах. CDI (в скороченні) не пропонували Північній Америці. Так що Mercedes-Benz W210 з таким мотором під капотом можна зустріти тільки на території Європи. Машини з цим двигуном північноамериканському ринку запропонували пізніше. Коли став виходити в люди "Мерседес" в 211-м кузові.
Цікаво, що Mercedes-Benz W210 - це останнє покоління даного класу (Е-class) з двома особливостями начинки. На них виробники встановлювали дизельні двигуни без наддуву і 6-циліндрові мотори, що працюють на бензині.
Ряд пропонованих двигунів
Розповідаючи про Mercedes E W210, необхідно перерахувати всі силові агрегати, які могли встановлюватися під капотом цієї моделі. Отже, всього виробники могли запропонувати потенційним покупцем двадцять силових агрегатів на вибір, серед яких 12 бензинових і 8 дизельних.
Найбільш слабким, звичайним (серед бензинових) вважався мотор, встановлений в моделі Е200. Він розвивав 136 кінських сил і існував п`ять років - з 1995 по 2000 рік. Потім з`явився Е200 Kompressor. Теж дволітровий, але тільки в ньому було на 30 "конячок" більше.
Потім в світ вийшли моделі Е230 і Е240 - з 2,3 і 2,4-літровими моторами на 150 і 170 л. с. відповідно. Також існувало ще два двигуни, що встановлюються на Е240 - 2,6-літровий такої ж потужності, але на 7 "коней" більше.
Перший двигун моделі Е280 розвивав потужність в 193 л. с., а другий - 204, при однаковому обсязі 2,8 літра. Потім на Е320 з`явився 3,2-літровий мотор на 224 л. с. Слідом в світ вийшла модель Е420 з двигуном на 279 л. с. і об`ємом 4,2 літра.
Його послідовником став силовий агрегат моделі Е430 - такої ж потужності, але іншого об`єму (на 0,1 л більше).
І, нарешті, останній бензиновий агрегат. Його можна було бачити на версії Е55 AMG. 354-сильний, 5,4-літровий - це був однозначно кращий двигун у всьому модельному ряді Mercedes E-class W210. Так вважають багато фахівців.
Дизайн
Розповідаючи про такий автомобіль, як Mercedes-Benz E-klasse W210, не можна не згадати зовнішній вигляд. У його попередника, знаменитого W124, був дуже презентабельний, строгий, консервативний дизайн, що викликає повагу. W210 став уособлювати собою абсолютно нове слово в автомобільному екстер`єрі.
Виразні фари форми еліпса, м`які лінії кузова, гострий і вузький капот, який додає образу вишуканості пом`якшувальний масивний бампер, - в загальному силует вийшов цікавим. Цікаво, що дизайн даної моделі отримав найвищу нагороду від європейського інституту Центру дизайну. Її вручають за особливі досягнення в області оформлення машин і справді видатну дизайнерську ідею. Не дивно, що Mercedes W210 відгуки отримує виключно позитивні.
Важливо ще й те, що дизайн не тільки вийшов привабливим, але і аеродинамічним. Коефіцієнт опору повітря тут лише 0,27.
модернізація
У 1999 році цей автомобіль зазнав деякі зміни. Універсал і седан отримали абсолютно новий капот з іншого, більш стильною і сучасної радіаторної гратами. Крім цього, з`явилися нові задні ліхтарі і фари, бампери, корпуси дзеркал, оснащені ще і покажчиками поворотів.
Що можна розповісти про приладової панелі? Під спідометр помістили багатофункціональний дисплей бортового комп`ютера, а на кермовому колесі помістили кнопки, за рахунок яких можна було легко і зручно здійснювати управління телефоном, навігацією і аудіосистемою.
Плюс до всього, з`явилася нова 5-ступінчаста автоматична коробка передач, оснащена функцією ручного перемикання швидкостей. А ще система ESP тепер не пропонувалася як додаткова опція - її включили в базову комплектацію.
інтер`єр
Не менш важливою особливістю є і інтер`єр. Зовнішність автомобіля потрібно враховувати при покупці (все-таки естетику ніхто не відміняв), а й те, як він виглядає зсередини - теж. Адже саме в салоні, за кермом, водій проводить найбільше часу. Так що йому повинно бути комфортно, затишно, зручно, просторо і приємно знаходитися всередині.
Даний автомобіль, як і будь-який інший "Мерседес", В плані інтер`єру досяг успіху. Штутгартских виробники завжди робили акцент на оформленні салону. Інтер`єр цієї моделі зробили більш масивним і округлим, вирішивши, що це буде вдало поєднуватися і гармоніювати із зовнішністю машини.
Також була застосована окремо керована система опалення переднього і водійського сидінь. В якості стандартного устаткування ввели пиловий фільтр, який має функцію рециркуляції повітря.
Дизайнери використовували в обробці салону тільки високоякісні матеріали - дерево, шкіру та інші міцні елементи. Деякі прилади отримали особливі цифрові дисплеї.
Також в Mercedes-Benz E W210 стали встановлювати так звану сигнальну систему діагностики. А ще додали пневматичну систему управління кутом нахилу фар. Виробники оснастили автомобіль центральним замком і додатковими задніми підголівниками, які можна було складати.
До слова, непоганим обсягом радує і багажник. 500 літрів - чималий показник! А для того щоб було зручніше перевозити довгомірні предмети, передбачили особливий транспортувальний люк.
Загалом, цей автомобіль вдало поєднує в собі комфорт, затишок, естетику і практичність. Це підтверджують відгуки численних щасливих власників, які запевняють, що такий "Мерседес" не тільки є показником смаку і статусу, а й воістину зручним і надійним транспортом.
Трансмісія
W210 виходив друком як з механікою, так і з автоматичною КПП. Що ж, якщо з механічною КПП все і так ясно, то ось про АКПП варто поговорити докладніше.
Версії, що випускалися в 1996 році, оснащувалися "автоматом" (Або на 4, або на 5 швидкостей). Ця КПП була взята у попередника - у W124. А в наступному, 1997-му, була встановлена інша, 5-ступінчаста, з електронним управлінням. цей "автомат" з`явився вперше на W140 (тобто в 1996-му). Ця коробка в наш час встановлюється на багато автомобілів Daimler AG.
А ще концерн зробив особливе масло для коробок. І, треба сказати, воно дійсно продовжує життя КПП до ... нескінченності. Наприклад, власники, які купили Mercedes ще тоді, в дев`яностих, і використовували це масло, не скаржаться - КПП працює як годинник!
Багато на сьогоднішній день бажають придбати цей автомобіль. І це реально, оскільки таких "Мерседесів" було продано чималу кількість.
Яка вартість? Вона може варіюватися в залежності від стану машини, року випуску і комплектації. Наприклад, модель 2003 року в хорошому стані можна придбати приблизно за 380 000 рублей. Старішу версію цілком реально купити і за суму, що становить менше 200 000 руб. Але в цілому - варіанти є.
Головне - попередньо оглянути машину на СТО, щоб виявити недоліки, якщо вони є. Тому що ремонт "Мерседесів" - Це недешево. Хоча вони, в принципі, і не ламаються.
