"Мерседес 814": огляд, технічні характеристики, опис та відгуки
"Мерседес 814" - Це досить-таки простий вантажний автомобіль, що має рамну конструкцію. Відноситься до середнього класу. Вважається легкої комерційної машиною. Природно, виробництвом даної моделі займався концерн Daimler Chrysler.
Содержание
Коротенько про модель
Отже, "Мерседес 814" є найбільш незвичайним представником ряду малотоннажних транспортних засобів, які тільки випускалися коли-небудь компанією Mercedes-Benz. Він поєднує в собі масу позитивних якостей, якими і повинен володіти добротний практичний вантажівка. Серед найбільш явних - це безсумнівну зручність, оглядовість і багатофункціональність. До речі, вантажопідйомність цієї моделі становить 4,4 тонни. Ще у машини дуже хороший, корисний об`єм - цілих 17,4 кубічних метра.
"Мерседес 814" - Автомобіль, що ідеально підходить для того, щоб вирішувати широке коло різних завдань. Заповзятливі розробники обладнали модель величезною кількістю найрізноманітніших кузовів. Потенційним покупцям пропонувався фургон - до речі, один з найбільш популярних варіантів. Ще можна було придбати кузов для автобуса або шасі. Була доступна самосвальная і бортова платформа. І шасі з кузовом - теж. Що й казати, були варіанти з подвійною кабіною! До речі, розробники передбачили вантажівки як зі стандартною, так і з високим дахом. Повна маса теж відрізнялася - варіювалася від 3,5 до 8,2 тонни. Колісна база також могла бути різною (на вибір від 3150 до 4800 мм).
Особливості
Цікаво, що розробники представили увазі потенційних покупців два види дизельних силових агрегатів. Це ОМ602LA і ОМ904LA, що відрізняються турбованим наддувом і проміжним охолодженням. Обсяг моторів становив 2875 і 4250 кубічних сантиметрів (5 і 4 циліндри відповідно).
Щоб автомобіль міг відповідати специфічним вимогам замовників, його оснащували різним додатковим устаткуванням. Комфортабельні сидіння, опалення, кондиціонер, коробки відбору потужності і більше сотні різних варіантів забарвлення. щоб "Мерседес 814" було легко експлуатувати в важких умовах, виробляли навіть повнопривідну версію. Її обладнали блокуванням міжосьового і заднього диференціалів. Ще ці моделі мали менші передавальні числа трансмісії. Такою особливістю відрізнялися моделі 815DA і 814DA.
Зміни 2000 років
Починаючи з вересня 2000 року на нові автомобілі лінійки стали встановлювати 4,2-літрові турбодизельні мотори, оснащені интеркулером, а також прямим уприскуванням. Їхні потужності становили 136 і 150 кінських сил. Тільки це були вже не ті "Мерседеси". Всі моделі даної лінійки називалися Vario. І вже в ряд входили різні автомобілі. Так ось, 814-ю версію перестали випускати ще в дев`яностих роках. Потім у світ стали виходити вже більш сучасні новинки. Це 618 і 818 D. Серед цих версій були навіть особливі, "заряджені". А все мотори працювали під управлінням 6-діапазонних МКПП. Однак були моделі і з "автоматом", Оснащеним електронним управлінням.
Технічні особливості
Що ще можна цікавого розповісти про вантажівку "Мерседес-Бенц 814"? Окремо хотілося б відзначити підвіску даного автомобіля. Всі моделі, в тому числі і 814-я, розробники постачали підвіскою, побудованої на параболічних ресорах. Також у цих автомобілів були дискові вентильовані гальма і відмінне рульове управління. На нього встановлювали гідропідсилювач! Відповідно, завдяки цьому всьому вантажівкою було управляти легко. Звичайно, це не гоночний суперкар, але по дорозі він їде м`яко, гладко, а на поворотах водієві не потрібно напружуватися всім тілом, щоб зуміти вписатися в нього.
Нові моделі стали більш сучасною і комфортабельніше, звичайно. З`явилися системи ALB і ABS, 2-контурна гальмівна система (або з пневмо-, або з гідроприводом), нова приладова панель і регульовані у всіх напрямках крісла. Також вдосконалили систему вентиляції та опалення.
Докладний опис
Тепер все особливості технічного характеру хотілося б розглянути на прикладі конкретної моделі. В якості такої можна взяти "Мерседес-Бенц 814 CDI MT". Він був випущений рівно 20 років тому, в 1996-му. Це фургон, довжина якого становить 5450 мм. Ширина відповідала 2205 мм, а висота - 2710 мм. Загалом, автомобіль немаленький. Всередині було два сидіння (для водія і його пасажира або, як правило, змінника). Об`єм багажного відсіку становив 10 400-17 400.
Тепер про інші особливості, якими відрізнялася дана модель "Мерседес 814". Двигун - дизельний, 4-циліндровий, рядний. Потужність складала 136 "коней", А крутний момент - 520 / 1200-1600 Н * м / об / хв. Працював він під управлінням МКПП. Якщо судити по спідометрі, то максимальна швидкість цього автомобіля знаходиться десь в районі 120 км / ч. Що відносно витрати? Якщо вірити відгукам, то споживає фургон близько 17 літрів на 100 кілометрів по місту. А це дуже навіть скромний показник для такого автомобіля, та ще й 20-річного. Ті ж "Мерседеси" легкового класу споживають стільки ж (наприклад, модель 320, 420 і, звичайно, 500).
Коментарі щодо експлуатації
У автомобіля "Мерседес 814" характеристики досить непогані, можна сказати, що підходять для вантажівки. А що про нього можуть розповісти люди, які є безпосередніми власниками даних моделей? Таких чимало, до речі. Адже машина свого часу була популярна не тільки в Німеччині, але і в Росії, де хороші, добротно зібрані вантажівки цінуються на вагу золота.
Що ж, багато людей говорять, що ця машина - відмінний варіант для людей, чия діяльність пов`язана з перевезеннями і тривалими поїздками. Що вантажний, що пасажирський Vario 90-х років в експлуатації дуже економічний і невибагливий. А на трасі модель поводиться і зовсім ідеально. Пасажирський автобус, наприклад, буде споживати всього лише 8 літрів на 100 км. І це через стільки-то років після випуску! У автомобіля відмінний двигун, який не є схильним до дрібних поломок. У нього непоганий ресурс роботи. І по кузову проблеми теж зустрічаються рідко. Комфорт - на рівні. Водій не буде сильно втомлюватися, провівши кілька годин поспіль в кріслі Vario. Без проблем можна знайти і всі необхідні запчастини. "Мерседес 814", Варто зауважити, автомобіль якісний, серйозні поломки навіть при частій експлуатації зустрічаються нечасто, так що в ремонті машина особливо не потребує.
Чи можна купити?
Звичайно, ці авто вже давно перестали випускати. Але придбати їх в старому стані цілком можливо. Вартість автомобіля в нормальному стані буде дорівнює приблизно 700 тисячам рублів. За такі гроші можна купити 2-місний автомобіль 1994 року випуску з можливістю занурити в відсік 3 тонни (по паспорту). 6-циліндровий 6-літровий дизельний атмосферний мотор потужністю 129 л. с. із середнім витратою 17 літрів на 100 кілометрів - цілком непоганий варіант! Правда, і пробіг буде відповідний - десь 600-700 тисяч кілометрів. Але за вантажівку з тахографом, музикою, інвертором, обігрівом дзеркал і 250-літровим паливним баком це цілком хороша ціна. Так що при наявності бажання можна купувати.
Про ціни на фургони
Вантажівки, звичайно, коштують дорожче, ніж всі інші транспортні засоби. Отже, фургон 1998 роки обійдеться приблизно в 550 000 рублей з пробігом 220 тисяч кілометрів. Механічна КПП, 4,3-літровий 100-сильний дизельний мотор, задній привід, обсяг кузова 14 кубічних метрів і вантажопідйомність - 3200 тонн. Заміни масла така машина вимагає через кожні 45 000 кілометрів, що, в принципі, не так вже й багато.
В цілому ж це дуже хороші автомобілі. справжні "робочі конячки". Та й в ТО економічні. Не раз проводилася їх розбирання. "Мерседес 814" - Така модель, що будь-які деталі для неї знайти буде легко. Про це можна не турбуватися. Головне - не забувати доглядати за автомобілем і експлуатувати його акуратно. І прослужить він ще стільки ж, скільки вже від`їздив.
