Дивацтво мільярдер: найдорожчі автомобілі в світі
Серед мільярдерів колекціонери зустрічаються часто. Найчастіше ці диваки збирають зовсім не найдорожчі автомобілі в світі. Так, Девід Рокфеллер, представник відомого фінансового клану, не розлучається з коробочкою, в яку поміщає жуків для своєї колекції. Збагатився на IT Марк Цукерберг розводить свиней та кіз. Власник банків Елемм Спенглер скуповує і ремонтує старовинний годинник. «Нафтовик» Гордон Гетта обожнює складати опери. Мільярдери змушують стелажі колекційними Бібліями, з дитячим азартом розглядають крізь лупу придбані марки. А Гері Мейгнес відчуває душевний підйом, розганяючи, як фермер, посилений вантажівка по бездоріжжю. Ексцентричний Сай-Вінг (Гонконг) користується золотим унітазом вагою в 1 тонну. Очевидно, таким чином він показує світові те, як ювелірний магнат повинен ставитися до мерзенному металу. Однак все-таки багато хто з них колекціонують особливі вантажні автомобілі, яхти, літаки. Причому, як ви розумієте, ціна особливого значення не має.
Предметом обговорення в цій статті стануть найдорожчі автомобілі в світі як предмет захоплення товстосумів.
Звичайно ж, нерозумно буде виглядати автомобіль подібного класу, вільно парк в місті або «підкидає» власника по міських пробках в офіс. Машини рівня XXII століття, створені з використанням космічних технологій, інноваційних композитів і рідкісних сплавів металу, виробляються найчастіше індивідуально, рідше - невеликими серіями.
Всупереч технологіям, традиційно на верхній позиції рейтингу знаходяться найдорожчі ретро автомобілі світу. Щодо них дійсно справедлива приказка «стоїть, як літак». Абсолютний рекорд незаперечно належить "Бугатті Атлантік 57SC", Проданому в приватну колекцію за 40 млн. $. Переконливо виглядає аукціонна вартість представника "Феррарі" випуску 1962 року - 28,5 млн. $. А ціна представника марки "Bugatti Royale Kellner", Зібраного в 1931 році, склала "всього лише" 8, 7 млн. $. Чи не хочете залишити подряпину на кормі такого чуда автопрому?
Другими в рейтингу слідують найдорожчі автомобілі в світі, що випускаються в єдиному екземплярі. дітище компанії "Майбах" моделі "Exelero", Наприклад, оцінили в 8 млн. $. З унікальних автомобілів варто згадати блискучу в прямому і переносному сенсі шведську "Koenigsegg Trevita" з кузовом з композиту, покритого діамантовим порошком (і таке буває!), оцінену в 2,2 млн. $.
Найдорожчі серійні автомобілі світу мають відносно «скромну» ціну. Найдорожчий з них - спортивне дітище італійської фірми "Бугатті Veyron". 16-циліндровим серце цього залізного скакуна таїть в собі 1200 к.с. Вартість моделі - 2,6 млн., Машина демонструє максимальну швидкість близько 430 км / год. Вона володіє знімною карбоновим дахом, легко перетворюючись в кабріолет. У такому вигляді його максимум становить 370 км / год. Наступну позицію поділяють між собою автомобіль "Феррарі 599XX" і загадковий «принц данський» з космічним дизайном - "Zenvo ST1". Їх ціна 1,7 - 1,8 млн. $.
Найдорожчі автомобілі в світі зазвичай мають спортивну модифікацію, мають унікальну динамікою (100 км / год вони набирають за якихось 2,4-2,9 с) і випускаються невеликими серіями. 
На світовому авторинку йде постійна конкуренція між розкішними автобрендів «Бентлі», «Бугатті», «Мазераті», «Феррарі», «Майбах», «Роллс-Ройс». Заможні люди цінують особливий комфорт і характеристики своїх нетривіальних автомашин. Наприклад, Девід Бекхем обожнює (за що над ним навіть жартують) в своєму "Роллс- Ройсовском" чорному інохідці "Фантом", Вважаючи за краще саме його з усієї своєї "стайні". Гламурна Періс Хілтон має улюблену подружку від "Бентлі", Природно, перламутрово-рожевого (а ви думали, якогось іншого?) Кольору. Вона обрала для себе модель "Континенталь JT". Фанати Кріштіану Роналдо прекрасно знають, що він обожнює свій 599-й "Феррарі".
Істотною умовою, що обмежує використання цих наддорогих купе, у нас є їх невеликий кліренс, що не перевищує 10 см. Ці «іноземці», звичайно ж, краще автобани. Погодьтеся, якщо їх купують багаті підприємці, то це нормально. Питання виникають, коли перераховані вище марки з`являються у держчиновників або ж їхніх дітей. Але це тема для іншої статті.
