Прогресуючі технічні характеристики "хендай елантра": новий лідер продажів класу c?
Намічається сенсація: південнокорейський автомобіль «Хендай Елантра» - чотирьохдверний седан - завдяки п`ятикратному рестайлінгу поступово набуває рис лідера групи C. Реакція авторинку на цю модель була неоднозначною, абсолютно несподівано з`явився конкурент маститих брендів. Чим визначається привабливість цієї моделі? Можливо, що корейським конструкторам вдалося сконцентрувати сучасною не надокучили дизайн, економічність, відчутний потенціал розвитку. Hyundai Motor Company зараз реалізує її в Азії, Америці, країнах СНД.
Очевидно, перед захопленням Європи провідна автомобільна корпорація Кореї серйозно працює над тим, щоб технічні характеристики «Хендай Елантра» стали відчутно домінувати в своєму класі. Передумови до цього цілком серйозні. Нинішня версія автомобіля виготовлена на підставі нової платформи, де чітко відчувається подих корпоративної інженерно-наукової думки. Привертає увагу те, що машина «підросла», її габарити в довжину, ширину, висоту становлять 4530, 1775, 1445 мм відповідно. база оновленої "Хендай" становить 2700 мм. Сприяє вітчизняними дорогами кліренс в 150 мм. Лінійка двигунів «Гамма» літражем 1,6 і 1,8 видає потужність 132 і 149,6 к.с. Нова шестиступінчаста коробка передач, крім узгодженої роботи з мотором, допомагає економити паливо в порівнянні з аналогічними п`ятиступінчастими пристроями. Втім, для любителів традиційного водіння передбачений варіант з шестиступінчастою "механікою". Пристрій передньої підвіски - макферсоновськая, задньої - незалежна торсійне. Багажне відділення містке (485 л.).
За відгуками автолюбителів, що користуються машинами інших брендів, в салоні їм зручно, технічні характеристики «Хендай Елантра» їх також цілком влаштовують. Автомобіль завдяки інноваційній електронній системі стабілізації впевнено рухається по курсу навіть при різкому гальмуванні або прискоренні на складному дорожньому покритті. Робота електронного рульового підсилювача також заслуговує, за відгуками, вищий бал. високо оцінюють ергономіку крісел, функціональність керма, зручність і інформативність панелі приладів, шумоізоляцію, "м`яку" підвіску. 
Ця машина не тільки міська, "трасових", Але зручна і для уїк-ендів. Задні сидіння звільняють простір для лиж, вудок і інших габаритних речей. Головна оптика також запоминаемости і пізнавана. Оригінальний стрілоподібний блок передніх фар - візитна картка «Хендай Елантра». Технічні характеристики цілком відповідають його аеродинаміці, гармонійним обводам, естетичності. У дизайні використано посилене стильне і впізнаване бортове тиснення, виразні обводи колісних арок, «гоночна» низкопрофильная дах. гармонійне поєднання заднього бампера з перевернутими стрілами задніх фарний блоків залишають також приємне враження. Безпека водія та пасажирів забезпечується шістьма подушками безпеки.
Як висновки слід визнати очевидний успіх, технічні характеристики «Хендай Елантра» цілком конкурентоспроможні. Не дарма оновлений економічний автомобіль, який продається за помірною для свого класу ціною, користується великою популярністю в Сполучених Штатах. Ціна базової комплектації на російському ринку - 700 тис. Руб., А максимально укомплектованої - 914 тис. Руб. На тлі технічного прориву, втім, проглядаються напрямки подальшого модернизирования. Імовірно, будуть покращені динамічні технічні характеристики «Хендай Елантра». Водії відзначають невпевнений розгін моделі (100 км / год за 10,7 секунд). Втім, набравши швидкість, йдучи по трасі, автомобіль заслуговує позитивні відгуки, демонструючи прекрасні можливості.
