Дизайн і технічні характеристики «рено сімбол» другого покоління
В кінці 2012 року французький концерн «Рено» представив публіці своє нове - друге за рахунком - покоління легендарних седанів «Сімбол», а відбулася ця прем`єра в рамках стамбульського автошоу. І нарешті автомобіль перетворився в кращу сторону: тепер він більше не виглядає безглуздим хетчбеком з переробленим багажним відсіком. Технічні характеристики «Рено Сімбол», особливо ходові якості, вразили багатьох автолюбителів, більш того, новинка отримала дуже привабливий зовнішній вигляд. У цій статті ми розглянемо всі особливості другого покоління французьких седанів.
Екстер`єр
Дизайн нового седана, незважаючи на численні доопрацювання, все одно нагадує зовнішність «Логана». А все тому, що спочатку «француз» був сконструйований на базі саме цього автомобіля. Технічні характеристики «Рено Сімбол» мали дуже багато схожого з цим авто, але в особливостях другого покоління ми розберемося трохи пізніше. А поки повернемося до дизайну. Нове покоління «Рено Сімбол» (в порівнянні з попередниками) знайшло більш привабливу грати радіатора, а також красиві стоп-сигнали ззаду. Трохи була перероблена і передня світлотехніка. Також зміни торкнулися ударного бампера і штампування капота. Що стосується розмірів, про коригування габаритів виробник нічого не повідомляє, а значить кузов по своїй довжині залишився колишнім.
інтер`єр
Внутрішня частина новинки є практично копією «донора». Додати тут особливо нічого, але все ж варто відзначити високий рівень оснащеності в базових комплектаціях. Виробник повідомляє, що в новому поколінні седанів (а точніше, в салоні) з`явиться багатофункціональний кермо, система круїз-контролю, мультимедійна система з великим семидюймовим сенсорним дисплеєм. Що стосується навігації, вона буде доступна лише в дорожчих комплектаціях або ж опционно (за бажанням клієнта за додаткову плату).
«Рено Сімбол-14»: технічні характеристики
Як з`ясувалося, новинка має менш велику лінійку двигунів, ніж останній оновлений «Логан». Покупцеві належить зробити вибір між трьома моторами: 2-мя дизельними і одним бензиновим. Серед моторів останнього типу варто виділити малолітражний об`ємом всього лише в 900 «кубиків» і трьома циліндрами (замало, як для седана "Рено Сімбол"). Технічні характеристики цього двигуна припускають, що він здатний розвинути потужність в 90 «конячок». Його 1.4-літрові дизельні "брати" розвивають потужність в 75 або 90 «коней». Як бачите, новинка має дуже скромні технічні характеристики.
«Рено Сімбол», незважаючи на малопотужні двигуни, має дуже економічна витрата палива: в міському режимі машина витрачає не більше п`яти літрів на 100 км. Всі 3 силові установки можуть укомплектовуватися одним-єдиним механічною коробкою передач на п`ять ступенів. З розробкою автоматичної трансмісії виробник поки не поспішає, і, напевно, вона не з`явиться навіть у третьому поколінні седана. Але все ж технічні характеристики «Рено Сімбол» просто ідеальні для міських умов, адже не кожен бюджетний седан може похвалитися таким прийнятним витратою. А коштує такий седан близько 16 тисяч доларів США.
