Як самостійно зробити квадроцикл з "уралу"
На сьогоднішній день старі мотоцикли радянського виробництва все частіше відправляються в утилізацію або на пункти прийому металобрухту. І на це є свої причини. По-перше, містити старий мотоцикл в силу великого дефіциту запчастин на нього дуже важко, а по-друге, часті поломки можуть вивести з себе навіть самого адекватного мотоцикліста. Ось і виходить, що вони або стоять у дворі і іржавіють, або розбираються і йдуть «на запчастини». Однак деякі умільці дають друге життя радянському транспорту, переробляючи його під квадроцикл. Найбільш популярною платформою для цього став мотоцикл «Урал». Як зробити квадроцикл з «Уралу», читайте далі в нашій статті.
Содержание
етапи виготовлення
Всього поділяють 4 етапи, з яких складається технічне доопрацювання даного виду транспорту:
- Модернізація рами.
- Установка іншого двигуна і КПП.
- Перероблення підвіски.
- Фарбування і монтаж нової приладової дошки.
Які матеріали нам потрібні для роботи?
Для того щоб самостійно виготовити саморобний квадроцикл з «Уралу» 4х4, нам знадобиться наступний набір запчастин:
- Рульова тяга.
- Два нових моста.
- Гальмівна система.
- Амортизатори.
Серед основних інструментів необхідно виділити зварювальний апарат, а також болгарку. При їх відсутності здійснити повноцінну збірку квадроцикла просто неможливо.
Тип управління
Перш ніж розпочати роботи з модернізації, слід визначитися з тим, який тип управління буде у майбутнього транспортного засобу. Він може бути як мотоциклетним, так і рульовим. В останньому випадку ідеально підійде стандартний кермо від Уралу, а от у другому доведеться купувати додаткові запчастини. І звичайно ж все це разом з майбутньою конструкцією рами наноситься на креслення квадроцикла. З «Уралу» в такому разі вийде справжній звір, який з легкістю зможе долати будь-які дорожні перешкоди.
рама
На початковому етапі потрібно внести технічні корективи в конструкцію стандартної рами. У нашому випадку ми відсуваємо на 4 сантиметри тому трубу вертикальних підсідлових стійок, після чого приварюють до маятнику мотоцикла міст, вилку і відрізаємо задні стійки. Як далі виготовити квадроцикл з «Уралу» своїми руками? З металевих труб виготовляємо спеціальні підкоси і монтуємо їх поруч з втулками підвіски. Такі деталі, як задній багажник і лобовій бампер, можна виготовити з тонкостінної труби перетином в 30 міліметрів. Для того щоб зварювальний пристрій не пропалив метал, встановлюємо його потужність на самий мінімум.
Ходова система
Як зробити квадроцикл з «Уралу»? В першу чергу звертаємо увагу на задню підвіску. Тут може бути кілька варіантів доопрацювання системи. Найпростіший з них - це установка штатного карданного валу разом з редуктором. Звичайно, такий спосіб набагато простіший і швидший, ніж монтаж автомобільного моста, проте не варто забувати, що в ньому не буде знаходитися диференціал.
У зв`язку з цим більшість господарів приймають рішення встановлювати мости з легкового автомобіля. Найбільш підходящим варіантом для цього буде вітчизняна "Ока". Але за своєю вагою він занадто великий, що значно відобразиться на прохідності і динаміці розгону машини, тому його ми будемо скорочувати. Робота дуже копітка, зате диференціал вже вмонтований в міст, що дуже до речі при їзді по асфальтовій дорозі.
Квадроцикл з укороченим, більш компактним мостом, буде набагато краще поводитися в дорозі. Для того щоб доопрацювати цю частину підвіски, нам потрібно відрізати опорну чашку і кронштейн пружини, а потім витягти з гнізда кінцевий фланець. Коли ми вкоротити панчіх, останній елемент вставляється назад і готова конструкція закріплюється зварюванням. До речі, карданний вал теж можна змайструвати з піввісь "Оки".
Більше можливостей перед нами відкривається при конструюванні передньої підвіски. Звичайно, зіставляючи вага майбутнього квадроцикла, неважко здогадатися, наскільки безглуздою буде установка автомобільних важелів підвіски. Тому для зниження спорядженої маси транспортного засобу рекомендуємо виготовити їх власними зусиллями, самостійно підібравши для них потрібний розмір. Найчастіше передня підвіска виготовляється з металевих труб розмітити 25х25х2 мм. При цьому поворотні кулачки беруться від машини «Жигулі». Гальмівну систему краще придбати окремо.
мотор
Він у нас буде стандартний, від "Уралу". Однак - в силу більшої маси квадроцикла - наш ДВС буде дуже сильно грітися. У зв`язку з цим, щоб уникнути перегріву двигуна, встановлюємо сюди примусове повітряне охолодження від «вісімки». Також необхідно відзначити, що чим більше вік і пробіг автомобіля-донора, тим менш надійною буде конструкція нашого квадроцикла. Тому намагайтеся підбирати найменш зношені деталі на ринку.
фарбування
Після того як технічна частина квадроцикла буде готовою до експлуатації, саме час подумати про фарбування і ілюмінації. Що стосується першого моменту, перероблений «Урал» буде відмінно виглядати в стилі «хакі», але таке забарвлення своїми руками зробити дуже складно. Тому підбираємо колір, максимально відповідає цьому. Наприклад, дуже красиво виглядають квадроцикли, пофарбовані в зелений металік. Загалом, стиль і відтінок деталей облицювання ви можете вибирати без жодних критеріїв. Не забудьте перед малярськими роботами обшити «Урал» металевим профілем для більш природного вигляду.
ілюмінація
Ілюмінація теж підбирається за своїм смаком. З фар багато хто радить встановлювати протитуманні, які будуть виконувати роль ближнього і дальнього світла. Поворотники і стоп-сигнали вибираються стандартні. Але не варто сильно старатися - дана оптика повинна не спотворювати зовнішній вигляд транспортного засобу, а, навпаки, підкреслювати його. На даному етапі питання про те, як виготовити квадроцикл з мотоцикла Урал своїми руками, можна вважати закритим. Відразу ж після фарбування і установки оптики він може відправлятися на перший тест-драйв.
Отже, ми з`ясували, як виготовити квадроцикл з «Уралу» своїми руками, а також те, які запчастини для цього потрібні.
