Тюнінг «рено сандеро» (renault sandero) своїми руками
C кожним роком в світі стає все більше і більше автомобілів. Відповідно, кожен з автолюбителів хоче виділити свого залізного друга з сірої маси інших машин. Причому тюнінгу піддаються не тільки вітчизняні легковики, а й іномарки. Зокрема це стосується хетчбека «Рено-Сандеро». На перший погляд цей автомобільчик вже виділяється своїм яскравим дизайном, але надати йому якусь родзинку хочеться кожному. Отже, давайте розглянемо, яким чином можна зробити тюнінг «Рено-Сандеро-Степвей».
Содержание
Змінюємо зовнішній вигляд
Як ми вже відзначили раніше, «Сандеро» спочатку відрізняється своїм гармонійним і виразним екстер`єром, тому міняти ми його будемо якомога меншою мірою. Найбільш популярними аксесуарами для кузова, що встановлюються на цей автомобіль, є дефлектори вікон, спойлери, «вії» і рейлінги. Перша деталь найчастіше характеризується як елемент «колгоспного тюнінгу», так як ніякої користі вона машині не приносить. 
Більш практичним рішенням буде установка рейлингів на дах. Це не тільки красиво, але і практично, адже, збираючись в далеку подорож, ви можете встановити на них практично будь-яку річ, аж до гірських велосипедів. Стоять нові рейлінги порядку 3.5 тисяч рублів. Приблизно стільки ж коштує і пластиковий спойлер, який встановлюється на верхню частину кузова. Свою пряму функцію - утримання авто на дорозі за рахунок зміни аеродинамічного опору - він, звичайно, не виконує, зате з ним машина виглядає дуже яскраво і спортивно. Ще одна корисна дрібниця, яка стала справжньою панацеєю для автолюбителів, - це так звані «вії» для фар головного світла. За своєю конструкцією вони не захаращують потік світла, що виходить із ламп, а вдень роблять оптику автомобіля більш оригінальною, так як своєю формою візуально змінюють дизайн фар.
Більше хрому!
Як ще можна зробити зовнішній тюнінг? «Рено-Сандеро-Степвей» добре виглядає з різними хромованими деталями. Так, однією з найпопулярніших дрібниць є хромована накладка на стійки кузова. Така деталь зробить дизайн вашого «Сандеро» солідним і впевненим. Однак для досягнення більшого ефекту краще придбати хромовані накладки і на інші частини кузова - дзеркала заднього виду, дверні ручки і т. Д. В результаті ваш хетчбек перетвориться повністю, і, зауважте, без всяких обважень і тюнінгованих пластикових порогів! Головне - не «переборщити» з хромом. Пам`ятайте, що все повинно бути в міру. На цьому зовнішній тюнінг «Рено-Сандеро» майже закінчений. Наостанок не забудьте про нові литих дисках - що, як не вони, додадуть динамічність і агресивність вашому хетчбек?
Тюнінг салону «Рено-Сандеро»
Внутрішня частина не так видно іншим учасникам руху, як зовнішня, але все ж її не слід оминати увагою. Найпопулярніша деталь, яка встановлюється нашими автолюбителями в іномарки останніх років випуску, - це підлокітник. Він часто розташовується між водійським і переднім пасажирським кріслами і служить таким собі скринькою для зберігання різних дрібниць. Крім цього, на «Сандеро» часто встановлюється система підігріву сидінь, що дуже підвищує комфортабельність автомобіля. Додатково на хетчбек можна придбати хромовані накладки на пороги (такі зараз виробляються практично на всі моделі авто, починаючи з машин 90-х років). Виглядають вони дуже привабливо, а якщо зовнішня частина кузова теж буде прикрашена хромованими накладками (на стійки, дзеркала та ручки), то ви досягнете максимальної гармонійності між інтер`єром та екстер`єром свого автомобіля. До речі, після установки цієї деталі пороги будуть захищені від різних подряпин і механічних пошкоджень. Наостанок можна подумати про придбання карбонової плівки і прикрасити нею частину рамки на центральній консолі, внутрішні дверні ручки або ж кришку бардачка - в будь-якому випадку салон від цього не спотворить. Більш того, дана плівка, як і хромована накладка, теж захищає частини інтер`єру від подряпин і не дає фарбі вигоріти при попаданні на неї прямих сонячних променів. А поміняти її можна буде практично в будь-який момент.
доопрацювання аудіосистеми
Тюнінг «Рено-Сандеро» включає в себе і установку нової магнітоли і динаміків. Якщо ви завзятий меломан, доведеться гарненько доопрацювати штатну аудіосистему в машині. Поряд з новою магнітолою слід придбати і встановити більш потужні колонки і підключити до них один або кілька підсилювачів. Для хорошого звучання музики потрібно встановити високо-, середньо- і низькочастотні динаміки, а по можливості і сабвуфер (правда, місця в багажнику тоді зовсім не залишиться, тому ретельно обміркуйте це питання). Щоб можна було зручно розподіляти потужність в динаміках і розділяти звукові частоти, встановлюється додатково кросовер. весь цей апгрейд можна зробити як на СТО, так і своїми руками - все залежить тільки від ваших уподобань і кількості вільного часу.
Чіп-тюнінг «Рено-Сандеро»
Даний тип тюнінгу є непоганим способом, за допомогою якого ви зможете значно збільшити потужність вашого двигуна, не вдаючись до його демонтажу і розбиранню. Полягає він в заміні «мізків» (перепрошивки) в ЕБУ ДВС. Крім цього, є й інші види перепрограммірованія.В результаті пари маніпуляцій ви зможете значно знизити витрату палива або ж зменшити токсичність вихлопів в системі. На жаль, зробити все відразу неможливо - доводиться робити вибір між швидкістю, економічністю і екологічністю. Як показує практика, більшість автолюбителів вибирають перший варіант. Але остаточний вибір буде залежати тільки від вас.
Як це відбувається?
Тепер більш детально про те, як проводиться на автомобілі «Рено-Сандеро-Степвей» чіп-тюнінг. Його суть полягає в перепрограммировании електронного блоку управління двигуном (ЕБУ). Остання деталь являє собою свого роду автомобільний комп`ютер. За допомогою даного блоку здійснюється контроль над усіма системами автомобіля. ЕБУ контролює не тільки саму роботу двигуна, а й керує системою запалювання, уприскуванням палива і турбонаддувом. А діє він, покладаючись на свідчення всіляких вимірювальних датчиків, які розташовані по всьому периметру моторного відсіку. Як тільки надходить сигнал з одного з них, блок управління за лічені мілісекунди «перетравлює» цю інформацію і автоматично приймає рішення щодо подальшої роботи агрегатів.
Дороге чи задоволення чіп-тюнінг?
«Сандеро», як і інші європейські малолітражки, можна перепрограмувати за дуже прийнятну вартість. Сама прошивка, тобто чіп-тюнінг, коштує приблизно в 10 разів дешевше, ніж ЕБУ - приблизно 3-5 тисяч рублів. При цьому всі дії здійснюються під суворим керівництвом працівників сервісу на дорогому спеціалізованому обладнанні. Зробити такий тюнінг «Рено-Сандеро» своїми руками ви просто не зможете - для цього потрібно мати великий досвід і знання в роботі з подібною електронікою, а також дорогі інструменти. За часом вся перепрошивка займає не більше 30-40 хвилин, що в десятки разів менше, ніж форсування мотора шляхом збільшення його робочого об`єму расточкой циліндрів.
висновок
Отже, ми з`ясували, яким чином можна провести зовнішній, внутрішній тюнінг «Рено-Сандеро», а також дізналися особливості перепрограмування ЕБУ. Тепер ви точно знаєте, як краще виділити свій автомобіль з натовпу!
