Огляд автомобіля dodge magnum
Dodge Magnum - це той автомобіль, який здатний здивувати багатьох своїм грізним зовнішнім виглядом, дуже потужною і різноманітною лінійкою двигунів. Він прийшов на зміну «Додж-Інтрепід» в 2003 році і проводився аж до 2008 року. Що найдивніше, даний автомобіль спочатку проектувався як патрульний. У поліцейську версію «Доджа» входив більш потужний генератор, вдосконалена ходова система з амортизованими гальмами, а також новий акумулятор з підвищеною місткістю. У патрульного «Магнума» були блоковані замки задніх дверей, тому в них ніколи не опускалися скла. Але і цивільна версія «Доджа» була не менш дивною для публіки. Чим же так унікальний американський Dodge Magnum? Відгуки та огляд даного автомобіля далі в нашій статті.
Содержание
Дизайн американського автомобіля
Зовнішній вигляд американського «Магнума» вельми вражає. Дизайн машини був зроблений в чисто американському стилі: велика оптика, масивний передній бампер і широка решітка радіатора. У деяких моментах «Додж» за своїм зовнішнім виглядом нагадує своїх побратимів класу «пікап».
Правда, «Магнум» був стилізований під легковий автомобіль. Нижня частина бампера містить пару круглих протитуманних фар з чорної прямокутної вставкою. Неможливо не побачити і масивну решітку радіатора, яка зайняла частину переднього бампера у «Доджа». По центру фірмової хрестоподібної решітки розташована велика емблема компанії. Лінії капота вдало повторюють контури радіаторних маски і роблять передню частину автомобіля ще більш атлетичної. Але, не дивлячись на всю цю масивність, сучасним дизайн американського універсалу Dodge Magnum назвати дуже складно. І це не дивно, адже проектувався він ще в 2003 році, хоча для своїх років цей універсал був досить конкурентоспроможними автомобілем на внутрішньому ринку США.
Габарити і місткість
По суті, «Додж Магнум» - це той же «Крайслер» 300-й серії, тільки злегка підретушовані і перероблений під кузов «універсал», принаймні, це видно по його габаритам. Зовнішні розміри універсалу Dodge Magnum наступні: довжина - 5022 мм, ширина - 1882 мм, висота - тисяча чотиреста вісімдесят одна мм.
Завдяки своїй п`ятиметрової довжині цей автомобіль став одним з найбільших універсалів в своєму класі. А взагалі, американські виробники люблять робити такі величезні автомобілі. І не тільки «дощ» займається виробництвом великих машин. «Шевроле», «Дженерал Моторс», «Форд» і багато інших відомих концерни США до недавнього часу виробляли саме такі, довгі і широкі машини. У порівнянні з витонченими «европейчікамі» вони здавалися справжніми велетнями. До того ж кожна з цих моделей характеризувалася великим і об`ємним багажником. Не став тому виключенням і Dodge Magnum. Відгуки власників кажуть, що завдяки такому місткому багажному відсіку (2027 літрів при складених задніх сидіннях) цей універсал придатний для перевезення не тільки речей, але і дрібних будівельних матеріалів.
інтер`єр
Усередині Dodge Magnum нічим не відрізняється від своїх побратимів американського ринку - такий же просторий салон, пряма торпеда без особливих «наворотів», злегка жорсткий пластик і багатофункціональне рульове колесо з кнопками дистанційного керування. 
Панель приладів автомобіля має досить незвичайний дизайн - всі чотири колодязя з хромованою окантовкою знаходяться не під одним склом, а розміщені окремо, але поруч один з одним. 
Усередині також присутній зручний підлокітник, поруч з яким є два підстаканники. Слід зазначити, що матеріали обробки тут дуже зносостійкі, та й якість збірки салону досить якісне. Кермо і переднє водійське крісло мають масу регулювань, що дає можливість водієві підлаштувати сидіння максимально під свій зріст і анатомічні особливості.
Технічні характеристики
«Додж Магнум» (фото його підкапотного простору можна побачити зліва) відрізняється різноманітною лінійкою силових агрегатів. Серед них на внутрішньому ринку були присутні 3 бензинові установки. Молодший шестициліндровий двигун при обсязі в 2,7 літра розвиває до 193 кінських сил потужності. Середній, теж шестициліндровий агрегат, має потужність в 254 «конячки» (і це при робочому обсязі в 3,5 літра). «Старший», восьмициліндровий, двигун є найбільш потужним в лінійці, так як при своєму обсязі в 5,7 літра він здатний розвинути потужність в 345 кінських сил.
Забезпечуються всі три агрегати єдиної автоматичною коробкою передач, але навіть наявність одного лише «автомата» не вплинуло на динамічні характеристики універсалу. Наприклад, восьмициліндровий мотор здатний розігнати «Додж» до «сотні» всього лише за 6,3 секунди.
Версія SRT-8
Через кілька років, в 2005 році, детройтские інженери представили публіці заряджену версію «Магнума», яка позначалася шифром SRT-8. Даний автомобіль укомплектовуються 6,1-літровим мотором потужністю в 425 кінських сил. Крім цього машина агрегатувалися компресором збільшеного тиску. Така модернізація двигуна дала можливість розвивати «сотню» всього лише за 5,0 секунд.
«Додж-Магнум»: ціна
На жаль, серійне виробництво американського універсала «Магнум» було припинено в 2008 році. 
Придбати «Додж» можна тільки на внутрішньому ринку. У Росії цей автомобіль коштує близько 550-800 тисяч рублів залежно від року випуску, комплектації і загального технічного стану. Іноді ціна доходить до одного мільйона рублів, але це як правило топові комплектації. До речі, вже в «базі» тут присутній бортовий комп`ютер, фірмова аудіомагнітоли і сучасна система безпеки.
