Новий "мерседес" купе класу s
Минуле в 2013 році в німецькому місті Франкфурті мотор-шоу представило на громадський суд концепт "Мерседес" купе S-класу. Чутки про розробку цього престижного автомобіля ходили вже давно. Співробітники компанії не стали довго мучити публіку і виклали детальну інформацію про модель, яка отримала позначення "С217 Мерседес-купе". Фото 2013 року досі ходять по просторах Інтернету. Презентація автомобіля відбулася 11 лютого 2014. Першим же великим заходом, на якому він постане перед широким глядачем, буде Женевський автосалон, намічений на березень. У продаж модель повинна надійти цього літа.
Зовнішній вигляд автомобіля
Прообразом новинки вважається CL-Class. Автомобіль придбав більш витончені риси. У силуеті також присутні елементи спортивного дизайну. Ширина кузова склала 1 899 міліметрів, довжина - 5027 мм, а висота - 1411. Розмір колісної бази тепер дорівнює 2945 мм. За винятком незначних змін, новий "Мерседес" купе зберіг зовнішній вигляд свого прототипу. В автомобіль була встановлена повністю світлодіодна головна оптика, яка в індивідуальному оформленні може отримати інкрустацію кристалами Сваровські.
інтер`єр салону
Дизайн салону багато в чому копіює інтер`єр седана. Однак є невеликі відмінності. Обробка виконана з інших матеріалів, з центральної консолі були прибрані годинник, змінився вигляд рульового колеса. Додалася нова система проекції даних, що виводить зображення на лобове скло. Картинка транслюється з дозволом 480х240, створюючи відчуття, що проекція розташовується на відстані двох метрів від водія. Інформаційно-розважальна система оснащена додатковим тач-падом. Крісла мають кілька варіантів налаштувань масажу. функціонує система іонізації повітря. Акустичне забезпечення здійснюється пристроями Burmester. "Мерседес" купе можна обладнати спеціальної панорамним дахом, має технологію затемнення.
Двигун і безпеку
В автомобіль встановлюється 4,7-літровий двигун потужністю в 455 к.с. Новий 9-ступінчастий автомат, здатний довести крутний момент до 1000 ньютон / метрів. Незважаючи на таку «звірячу міць», "Мерседес" купе легко піддається контролю з боку водія. Високотехнологічна гідропружінная підвіска м`яко проходить всі нерівності дороги. Також вона мінімізує відцентрові сили, діючі на автомобіль в поворотах. Вбудовані стереокамери дозволяють їй стежити за маневруванням і підлаштовувати кузов, нахиляючи його в сторону повороту. Максимальний кут нахилу при цьому може скласти 2,5 градуса. Функція діє в швидкісному діапазоні 30-180 км / год. Крім того, "Мерседес" купе включає в себе ряд інших можливостей щодо забезпечення безпеки водія і пасажирів. Наприклад, утримання машини в межах смуги або функція запобігання зіткнень з автоматичним гальмуванням. В цілому конструкторам вдалося втілити в автомобілі максимальну кількість технічних рішень, що відповідають рівню розвитку сучасного машинобудування. Створена модель повною мірою відповідає своєму класу S.
