Koenigsegg agera: технічні характеристики, відгуки, ціна і фото
Koenigsegg Agera - це, мабуть, єдиний серйозний конкурент для спорт-кара «Бугатті-Вейрон», який має чудові динамічні характеристики. Вперше «Кенігзегг-Агер» був представлений публіці в 2011 році, після чого в 2013-му компанія вирішила зробити невелике оновлення. Але судячи по автоогляди, зміни були зовсім не кардинальними. І сьогодні ми розглянемо, які має Koenigsegg Agera характеристики, дизайн, а також вартість.
Содержание
Зовнішній вигляд
Дизайн цього автомобіля здатний здивувати багатьох - незвичайні розрізи в кузові, округлене лобове скло, аеродинамічна дах і спортивна оптика. До речі, бічні вікна в рази менше за розмірами, ніж вітрове скло. Але оглядовість від цього зовсім не зменшується.
Машина Koenigsegg Agera за своїм зовнішнім виглядом - вельми незвичайний спорт-кар. До речі, при рестайлинге інженери прагнули підігнати аеродинамічний опір практично до ідеалу. Тепер цей показник становить 0,33 Cr. Також слід зазначити наявність нових, полегшених передніх бокових крил, які здатні не тільки зменшити опір вітру, але і забезпечити додаткове притискне зусилля в 20 кілограм на швидкості 250 кілометрів на годину.
Інтер`єр супер-кара
Усередині цей автомобіль не сплутаєш ні з яким-небудь іншим спорт-каром. Серед основних матеріалів обробки тут необхідно відзначити такі деталі, як вуглецеве волокно і алюміній. В окремих місцях салону присутні навіть дорогоцінні камені. Подібне поєднання матеріалів обробки відсутня навіть у знаменитого «Ламборджині-Дьябло». Саме тому салон Koenigsegg Agera-2013 вважається найбільш унікальним, престижним, а головне - не схожим на інтер`єри інших автомобілів.
Також більше уваги було приділено внутрішньому освітленню. У Koenigsegg Agera ми можемо побачити безліч мікроотворів, невидимих зовні, які забезпечують відмінну видимість шкал панелі приладів в будь-який час доби.
На центральній консолі розміщений великий багатофункціональний дисплей з сенсорним екраном. Даний апарат включає в себе такі функції, як супутникова навігація, Bluetooth, а також систему управління акустикою. Весь інтер`єр машини можна порівняти з внутрішнім відсіком будь-якого космічного апарату - все так же хитромудро і незвично. До речі, рульове колесо має зручні місця для хвата рук, а з боків з кожної сторони є 4 кнопки дистанційного керування. Салонна оббивка виконана переважно в світлих тонах - навіть килимки всередині пофарбовані в білий колір!
Але поряд з хорошими моментами необхідно відзначити і недоліки. Їх, на щастя, не дуже багато у Koenigsegg Agera. Головний мінус даного спорт-кара - це маленький багажник, сумарний обсяг якого становить всього 120 літрів. Хоча на тлі інших спорт-карів цей показник не можна назвати найменшим. Навпаки, багажник у Koenigsegg Agera є одним з найбільш містких як для автомобілів даного класу.
Koenigsegg Agera: характеристики двигунів і динаміка розгону
Ще більшу увагу інженери приділили підкапотному простору спорт-кара. Нинішня машина Koenigsegg Agera R оснащується одним восьмициліндровим бензиновим двигуном об`ємом в 5,0 літра. Залежно від типу поглинається палива (95-й бензин або біопаливо Е-85) цей агрегат здатний розвинути потужність від 900 до 1100 кінських сил. При цьому його максимальний крутний момент при 3300 оборотах становить близько 1200 Н / м, що робить «Кенігзегг-Агер» одним з найбільш потужних автомобілів у світі.
Варто відзначити і дивно легкий вага даного двигуна. Споряджена маса цього восьмициліндрового агрегату дорівнює 197 кілограмам. Такий легкий вага неодмінно повинен відобразитися на динаміці розгону. І правда - динамічні характеристики у Koenigsegg Agera здатні здивувати кожного. Так, ривок з нуля до «сотні» займає всього 2,9 секунди. Це навіть менше, ніж у деяких спортивних мотоциклів! Другу «сотню» автомобіль набирає за 7,5 секунди. Ну а до 300 кілометрів на годину Koenigsegg здатний розігнатися всього за 14 з половиною секунд.
Але не тільки в потужності унікальний цей силовий агрегат. Модернізований двигун Koenigsegg Agera відрізняється від інших ДВС ще й унікальною формою камери згоряння, що значно покращує опір детонації. Крім цього, інженери створили оригінальний дизайн блоку циліндрів. Дана особливість полягає в тому, що гільзи використовуються для подальшої жорсткості ребер блоку. З метою зниження тиску в картері була розроблена нова система насосів. Всі технічні зміни компанія «Кенігзегг» виробляє у власній лабораторії, а не робить замовлення у інших фірм.
Гальмівна система
Спорт-кар Koenigsegg Agera оснащується новітніми технологіями антиблокувальної системи коліс, яка в залежності від обраного режиму може по-різному реагувати на поведінку машини. Крім цього автомобіль має масивні керамічні вентильовані диски, здатні ефективно гальмувати незалежно від швидкості, а також дорожніх і погодних умов.
вартість
Отже, ми підібралися до моменту істини. Скільки ж коштує спорт-кар Koenigsegg на російському ринку? Залежно від серії ціна на цей автомобіль починається від 56 мільйонів рублів. Найдорожчі версії можна буде придбати за 85 мільйонів 800 тисяч рублів. Також відзначимо, що у Koenigsegg немає такого розмаїття комплектацій, як, наприклад, у простих машин бюджетного класу. Втім, і кількість клієнтів, зацікавлених у купівлі даного автомобіля, можна перерахувати по пальцях.
І не тільки висока вартість зіграла злий жарт з Koenigsegg Agera. Судіть самі, адже навряд чи в країнах СНД знайдеться багато хороших асфальтованих доріг, на яких можна було б спокійно їздити хоча б 200-250 кілометрів на годину (при 8-сантиметровому-то кліренс!). Ось і виходить, що вичавити максимум (440 кілометрів на годину) з цього спорт-кара в Росії просто неможливо.
висновок
Який висновок з цього варто зробити? Так, Koenigsegg Agera можна вважати ідеальним автомобілем, але не для наших доріг. 
Навіть для самих багатих автолюбителів покупка цього спорт-кара здасться нераціональною, адже платити 86 мільйонів за машину, яка може їздити тільки по німецьких автобанах або спеціальним автодрому, недоцільно. Koenigsegg Agera - це занадто дорога іграшка, яка, незважаючи на високі динамічні характеристики, значно програє в ціновій політиці на тлі своїх конкурентів.
