"Мітсубісі-еволюшн-9" - прудкий хижак з доброю посмішкою
продажі "Мітсубісі-Еволюшн-9" почалися в 2005 році в Японії, через всього лише кілька місяців машину показали на автосалоні в Женеві. Оновлений спорткар отримав новий форсований мотор, більш досконалий вид і оновлений салон.
Що й казати, виглядає "Мітсубісі-Еволюшн-9" дійсно стильно, в той же час, в порівнянні з "вісімкою", Кардинальних змін зовнішність не зазнала. Машина як і раніше виглядає агресивно і динамічно, а кожна її лінія начебто говорить, що цей автомобіль - спортивний. Головна риса в образі дев`ятої моделі - оригінальна форма переднього бампера, за твердженням конструкторів машини, вона сприяє ліпшому охолодженню мотор і знижує підйомну силу зустрічного потоку повітря. У нижній кромці заднього бампера утворився дифузор, який спільно зі спойлером робить краще притискну силу. Доповнюють картину елегантні 17-дюймові диски і низькопрофільна гума.
інтер`єр "Мітсубісі-Еволюшн" дев`ятого покоління викликає суперечливі емоції. З одного боку, висока якість обробки і стильні алюмінієві накладки, з іншого - нудна і злегка застаріла центральна консоль і незручні сидіння без бічної підтримки. "Як себе будуть почувати щільні пасажири при поїздці на далекі дистанції?" - Питання риторичне.
Ергономіка салону в цілому хороша, всі потрібні функції і органи управління знаходяться на відстані витягнутої руки. Без нарікань працює клімат-контроль, штатна магнітола середньої якості. Приладова панель оформлена в оригінальному стилі, червоне підсвічування, незважаючи на початковий скептицизм, приємна для очей. Показання приладів відмінно читаються при будь-якому освітленні.
"Мітсубісі-Еволюшн" - П`ятимісний автомобіль, але три людини на задньому сидінні, швидше за все, будуть відчувати дефіцит вільного простору. В іншому машина цілком практична. Багажник не найбільший в класі, але завдяки зручним "входу" і формі в нього можна завантажити досить багато речей.
Як вже було сказано, машину нерідко використовують в якості авто для проведення різних спортивних змагань, тому тюнінг "Мітсубісі-Еволюшн" - Явище дуже поширене. Під капотом у легендарного японського спорткара знайома від попередньої версії модель турбированного чотирициліндрового двигуна (280 л. С.). Завдяки своїй невибагливості і надійності агрегат завоював довіру покупців, мабуть, конструктори вирішили не міняти те, що і так добре їде. Динаміка автомобіля поза конкуренцією - він буквально зривається з місця, змушуючи притиснутися до крісла. Максимальна швидкість дев`ятої версії - 250 км / год, розгін до сотні займає близько 6 секунд. Залежно від модифікації автомобіль може комплектуватися 5- або 6-ступінчастою механікою.
Що стосується вартості "Мітсубісі-Еволюшн-9", Ціна на автомобіль, що знаходиться в хорошому стані, може досягати 25 тисяч доларів. В принципі, це немало, і за такі гроші можна придбати непоганий новий авто класу В або С. Однак задоволення від управління цим хижаком того варто.
