Полірування авто своїми руками: всі нюанси роботи
Очевидно, що чисте і відполіроване авто виглядає набагато краще недоглянутого. І способів вирішити проблему догляду за автомобілем існує два: покласти турботу про нього на працівників сервісу або на детейлінг-центри, для яких полірування автомобілів - рутинна робота, або, запасіться терпінням і часом, зробити цю роботу самому. Перший спосіб більш простий і доріг, але, вибираючи другий, слід розібратися в тонкощах майбутнього процесу і розташовувати невеликим об`ємом теорії про те, як полірувати автомобіль.
Про завдання поліролі та цілях полірування
Основні завдання поліролі, незалежно від різновиду цього кошти, полягають у захисті на певний термін кузова машини від негативного впливу зовнішнього середовища і створення дзеркальної поверхні. Якщо має бути полірування авто своїми руками, автовласникові потрібно визначитися з метою, яку він переслідує. Від цього будуть залежати його подальші дії.
Завдання: повернути кузову минулий блиск
Перед поліруванням необхідно як слід вимити машину, інакше затія під назвою «полірування авто своїми руками» не матиме сенсу. Мийка здійснюється в затіненому місці і при повністю охолодженому двигуні. Перед тим, як починати подальшу роботу, потрібно дати поверхні добре просохнути.
Для ручної поліровки найкраще підійдуть серветки з мікрофібри. Ними можна дбайливо додати кузову дзеркальний блиск. З полиролей потрібно вибрати ті, які створені для догляду за автомобілем, благо, на сьогоднішній день їх вибір більш ніж великий. Вони бувають на силіконовій основі, з додаванням натурального воску і т.п. Добре зарекомендували себе і очищувачі-відновники. На поверхню кузова слід видавити невелику кількість поліролі, а вже години через півтора автомобіль буде блищати. Потрібно тільки не забувати міняти ганчірочку.
Завдання: видалити перепис і дефекти
Тут саме час обзавестися полірувальником і абразивної полірувальної пастою, так як рішення проблеми супроводжується їх застосування. Пасти такого типу використовують для глибокої чистки поверхні, оскільки саме вони здатні зняти верхній шар лаку. Однак надмірне «захоплення» абразивом може призвести до сумного результату.
Слід віддати належне абразивним паст нового покоління, що ріже сила яких досить велика. Вони стійкі до висихання, виключають ризик виникнення подряпин при роботі, адаптовані до всіх видів лаку і фарби.
Видаляти маленькі, ледь помітні подряпини рекомендується за допомогою очищувачів-відновників. Це різновид синтетичних полірувальних паст.
Насадки-кола для полировальник бувають:
- білими (такі кола відрізняються жорсткістю і призначені для грубих робіт);
- помаранчевими (кола середньої м`якості, універсальні);
- чорними (найм`якші, рекомендовані для неабразивних полиролей).
Видалення серйозних дефектів слід почати з шліфування короткими рухами. Перед наступним поліруванням відшліфований матеріал потрібно обов`язково змивати водою.
Полірування авто своїми руками починається з максимально пошкоджених місць. Пасту наносять безпосередньо на полірувальний круг. Щоб уникнути ризику пропалювання і протирання поверхні ЛКП до нижніх шарів, потрібно бути уважним при роботі на вигнутих ділянках з абразивними пастами. Крім того, полірована поверхня не повинна бути дуже гарячою. Голограми, що виникають після полірування ЛКП, легко усунути за допомогою антіголограммних паст. Крім того, нове покоління засобів такого типу видалить непривабливі сліди й розлучення інших полиролей, а також поверне поверхні машини первозданний блиск.
Завершується полірування авто своїми руками повторною обробкою знежирювачем.
