Пікап mitsubishi l200
У 1978 році дебютувало перше покоління Mitsubishi L200. Даний автомобіль випускався в декількох версіях: з вантажною повнорозмірною платформою і двомісною кабіною, з чотирьохдверною кабіною і з двомісною кабіною, в якій було два ряди крісел на чотири посадочних місця. При цьому кожен варіант може бути як заднеприводним, так і повнопривідним.
З першого погляду можна зрозуміти, що стихією Mitsubishi L200 є бездоріжжя. Про це говорять величезні колеса, великий кліренс і длинноходная підвіска. Пол салону Mitsubishi L200 піднято над землею на 50 сантиметрів. З цієї причини в автомобіль в якості додаткової опції пропонується підніжка.
Інтер`єр досить простий. Колірна гамма складається з різних тонів сірого кольору. Передня панель зручна і зрозуміла. Традиційний набір приладів: тахометр, спідометр, покажчики температури антифризу і рівня палива. У версії Mitsubishi L200 GLS на торпеду встановлений ще один блок приладів - з вольтметром, покажчиком температури повітря за бортом і з Кренометр. Зручне сидіння можна регулювати, а четирехспіцевое колесо налаштовувати по висоті.
Пікапи Mitsubishi L200 першого покоління, що поставляються в Російську Федерацію, оснащувалися одним мотором - турбодизелем потужністю 100 кінських сил і об`ємом 2,400 літрів. Крутний момент ДВС доходив до 2000 оборотів в одну хвилину.
На тунелі автомобіля знаходяться важелі управління пятискоростной МКПП і перемикач режимів роботи - задній привід або повний, а також привід із знижуючим рядом.
Mitsubishi L200 з бензиновими і атмосферними дизельними двигунами в Росію не поставлялися, як і модифікації з АКПП і заднім приводом.
У другому ряду пасажирам пропонуються не дуже комфортні умови: низька стеля, ні однієї кишені, та й місця для ніг трохи. Але цей недолік згладжує головне достоїнство Mitsubishi L200 - універсальність. Цей автомобіль може перевозити не тільки людей, а й вантаж (до однієї тонни). В якості додаткової опції можна встановити кунг. Mitsubishi L200 універсальний по-справжньому. Це гарний і комфортний автомобіль з хорошою вантажопідйомністю і прохідністю.
У 2000 році було представлено нове покоління Mitsubishi L200. Для російського ринку була розроблена нова версія L200 Strada. Дизайн автомобіля був доповнений тонуванням стекол, пластиковим дахом на вантажній платформі, спойлером зі стоп-сигналом і дугами для кріплення багажу.
У комплектацію GL входить антикорозійна обробка прихованих кузовних порожнин і днища, електропакет, гідропідсилювач керма, підігрів сидінь, захист картера, роздавальної коробки і моторного відсіку, два акумулятора, аудіопідготовка, електронний іммобілайзер і ліхтар задній протитуманний.
Гамма силових агрегатів складається з турбодизеля об`ємом 2,3 літра і потужністю 100 к.с. і бензинового двигуна потужністю 132 к.с. і об`ємом 2,400 літрів.
Завдяки спеціальній системі повного приводу на швидкості до ста кілометрів на годину можна підключити передній міст. При пересуванні в заднеприводном режимі за допомогою вакуумної системи розривається механічний зв`язок переднього диференціала з півосями.
Не так давно вийшов на російський ринок Mitsubishi L200 2011. Від попередніх версій він відрізняється дизайном і комплектацією.
