Great wall hover - відгуки говорять самі за себе
Китайська марка Great Wall - один з довгожителів російського ринку. У 2011 році компанія випустила нову модель - Hover H5. Цей автомобіль є люкс-версією досить широко відомого в Росії Great Wall Hover, відгуки про який завжди позитивні. Агрегат обзавівся новим дизайном зовнішнього вигляду, поліпшеним салоном і двома більш потужними двигунами. У вигляді позашляховика поменшало брутальності, а спереду Н5 тепер трохи нагадує автомобілі Мазда. Ззаду з`явився новий бампер, інша багажні двері, а також нова світлотехніка. Новий обвіс збільшив габаритну довжину машини майже на 3 сантиметри, а ширину - на сантиметр.
Автомобіль Hover H5 може оснащуватися бензиновим мотором об`ємом 2,4 літра з вихідною потужністю в 136 к.с. або ж 2-літровим турбодизелем потужністю в 150 "конячок". Обидва двигуни в базовій комплектації агрегатуються 5-ступінчастою механікою, а дизельну версію можна замовити з 5-ступінчастим автоматом.
Ціни на китайський позашляховик потрапляють в діапазон від 700 до 825 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Найбільш дорогою є топова комплектація Great Wall Hover H5 дизель, відгуки про яку, до слова, більше позитивні, ніж про бензиновому побратимові. Незважаючи на те, що китайці постійно покращують свою продукцію, зберігаючи при цьому прийнятні ціни, проблеми з якістю і раніше залишаються. Підгонка деталей кузова далека від ідеальної: зазори завеликі, місцями нерівні. Багажну двері доводиться закривати з великим зусиллям. Існують і інші, дрібні, але неприємні недоробки.
Салон став презентабельнєє і трохи зручніше, змінилася оббивка крісел і стелі. На кермі з`явилися кнопки управління телефоном і магнітолою. Інформативніше стала і комбінація приладів. Звичайну музику замінила зручна русифікована мультимедійна система з сенсорним екраном, а динаміки аудіосистеми тепер не хриплять при додаванні гучності.
Втім, не все так гладко. Деталі з жорсткого пластика не завжди добре підігнані одна до одної, ущільнювачі настовбурчуються, бовтається рукоятка валика поперекового підпору, бортового комп`ютера у Ховер немає, а кондиціонер виявився малоефективним в спеку. З оглядовістю все в порядку: тонкі передні стійки, значні зовнішні дзеркала і камера заднього виду з парктроніки дозволяють легко маневрувати на позашляховику. Непогано йдуть справи і з місткістю, адже Great Wall Hover H5 з впевненим комфортом вміщає 5 чоловік і весь їх багаж. А якщо розкласти задні сидіння, то китайський позашляховик стає майже що будинком на колесах.
У русі Ховер неквапливий, а розгін до стогни займає близько 13 секунд. Шасі автомобіля також говорять про те, що ця машина не призначена для швидкої їзди. Позашляховик сильно розгойдується на нерівному асфальті, кузов здригається на всіх вибоїнах, рульове управління позбавлене інформативності, а на керуючі команди автомобіль реагує із запізненням.
Але варто з`їхати з асфальту, як картина різко міняється. У Ховер чимало пристосувань для подолання бездоріжжя: потужна рама, нерозрізний задній міст, великі ходи підвіски коліс і інші. Непробивною підвісці позашляховика абсолютно байдуже якість доріг і кількість вибоїн: переїхати яр, яму або піднятися на високий бордюр - для Ховер це дріб`язкова справа. Позашляховик готовий прийняти і "грязьові ванни", Головне - не лізти в відверте болото. Саме за ці якості про Great Wall Hover відгуки прихильні, адже, як ми всі знаємо, Росія не може похвалитися своїми дорогами.
Який вердикт? Цей автомобіль витканий з протиріч: в ньому непогане оснащення, але нестабільна якість, хороша місткість, але невисокий рівень комфорту, хороша прохідність, але слабенький мотор. Автомобіль випускається вже не перший рік, у Great Wall Hover відгуки залишаються хорошими завдяки невисокій ціні і повній відсутності конкурентів, здатних конкурувати з Ховер за своїми споживчими властивостями. Що ж, про Great Wall Hover відгуки говорять самі за себе, тільки придивіться до них.
