Chevrolet ss - приховуючи під капотом бамблбі
Здебільшого, в назві практично кожного автомобільного концерну закладено ім`я його творця. Однак є й винятки. Так, наприклад, виробник шикарного Chevrolet SS назвав своє дітище на честь знаменитого гонщика, який доклав руку до створення першої моделі концерну. Над створенням свого фірмового знака засновник компанії Вільям Дюран особливо не морочився. Ще на початку 20 століття, будучи любителем подорожувати, він дуже часто навідувався в Париж. Саме там, в одному з готелів, його привернув візерунок на шпалерах. Зберігши шматочок орнаменту, на якому був зображений хрест, Дюран використовував його в 1914 році в якості фірмового знака компанії, який прикрашає всі автомобілі концерну, в тому числі Chevrolet SS.
Поява на світ цієї знаменитої на весь світ марки машини довелося на друге десятиліття 20 століття. Саме тоді на автомобільний подіум вийшов перший «сталевий кінь», створений знаменитим гонщиком Луї Жозефом Шевроле і Уїльмом Дюраном - Chevrolet Classic-Six. Саме цей апарат є прадідом не тільки Chevrolet SS, але і всіх автомобілів, випущених концерном. На розвиток і становлення компанії зробив величезний вплив і історичний період - Перша і Друга світові війни зачепили всі галузі виробництва, в тому числі і створення автомобілів.
Із завзятістю носорога компанія прокладала собі дорогу до зірок. За випуском першої моделі Chevrolet Classic-Six, що не припала до смаку американцям через високого рівня ціни, пішов випуск Chevrolet-490 з триступеневої коробкою передач. Саме ця модель стала дебютом виробників, які показали себе в новому амплуа - як виробники дешевих і простих машин. Саме після тріумфального захоплення автомобільного ринку цим крихітним доступним апаратом, Дюран вирішив приєднати свій гігант General Motors до тільки що почала розвиватися компанії Chevrolet. До злиття двох компаній крихітна організація випустила ще дві моделі - серію H і Little Six. Величезна кількість фантастичних автомобілів, таких, як Suburban Carryall, Corvette, Impala і інші, стали популярними в усьому американському континенту.
1966 рік став вибуховим в розвитку концерну: все населення країни було схвильована появою Chevrolet Camaro - першого поні-кара General Motors. Такого успіху навряд чи хто-небудь чекав. Цей хижий спортивний автомобіль, виготовлений на базі стандартного апарату, завоював величезну кількість симпатій, що вилилося в грандіозні продажу. За 1 рік концерн продав більше 200 тисяч екземплярів цього «сталевого коня».
Як поліпшена модифікація Camaro в 1967 році дебютував Chevrolet SS. Під капотом цього темпераментного красеня ховалася міць 220 «конячок», які в унісон працювали зі спортивним двигуном V8. Щоб витримати конкуренцію з іншими виробниками спортивних автомобілів, інженери компанії запустили під капот даної моделі восьмициліндрових монстрів з об`ємом 5,4 літра, що приборкують непокірну міць 375 л.с. З тих самих пір Chevrolet Camaro є одним з найулюбленіших спортивних автомобілів не тільки американців, а й в усьому світі.
Після перерви у випуску даної моделі, що тривав 8 років, на арену вийшла нова модифікація - Chevrolet Camaro SS 2010 року, що є п`ятим поколінням легендарного спорткара. Крім хижої версії SS, автомобіль випускався також в варіантах LS і LT, які мали менший в порівнянні з «братом» двигун.
Chevrolet Camaro SS 2011 є звірячу міць 6,2-літрового двигуна, спорядженого енергією 426 «коней». Як п`ята симфонія Бетховена, що розбурхує кров мелодія двигуна V8 звучить в унісон з шестиступінчастою механічною коробкою передач, змушуючи думати про те, що, може бути, саме цей потужний апарат і є знаменитий Бамблбі.
