Bmw-318 - солідний автомобіль бізнес класу
BMW-318 не дивує своїм зовнішнім виглядом, оскільки її дизайн добре знайомий всім з 1998 року. Даний автомобіль вимагає особливого ставлення до себе. Щоб оцінити дизайн цієї машини, потрібно уважніше придивитися.
«Трійка» втілила в собі всі особливості дизайну автомобілів BMW. Машина виглядає дуже гармонійно, нагадуючи про те, що ця модель - творіння баварських майстрів. Капот плавно переходить в «ніздрі» облицювання радіаторної решітки. Фари мають по парі вирізів знизу з формою полудугі. Задні ж ліхтарі вигнуті літерою L, а бічна лінія скління задніх дверей зроблена у вигляді витонченої дуги, властивою тільки для цієї марки. Хоч BMW-318 і поступається по агресивності свого попередника, зате він став більш елегантним. Це тепер не яскраво виражений спорткар, а солідний автомобіль бізнес-класу.
Продуманість і зручність цієї моделі дають про себе знати. Дверні ручки автомобіля дуже зручні і великі. Сидіння машини легко регульовані. Немає необхідності шукати важелі з усіх боків, оскільки всі вони об`єднані в один блок на зовнішній частині подушки крісла. Також продумана регулювання висоти і глибини посадки керма і електрична настройка дзеркал заднього виду.
Чотири людини можуть вільно розміститися в BMW-318. Відгуки пасажирів про комфорт переважно хороші, оскільки в авто досить багато місця і зручні сидіння. Пасажири ззаду не стосуються колінами спинок передніх сидінь навіть при зрості 180 см, що не може не вразити.
Двигун працює дуже рівно не тільки завдяки високій якості збірки, але і застосування балансувальних валів.
Шумоізоляція BMW-318 бездоганна. Інженери доклали багато зусиль для того, щоб повністю відсікти сторонні шуми, залишивши лише ледь чутний звук двигуна.
В динаміці автомобіль дволикий. Можна цілий день їздити в економ-режимі, не підозрюючи про реальні здібності машини. Придавивши педаль газу сильніше, можна досягти 4000 об / хв - автомобіль стає зовсім іншим. При цьому потрібно швидко керувати педаллю зчеплення, а також важелем КПП. Коробка передач працює відмінно, а підлокітник, розташований під правою рукою, розміщений ідеально. При необхідності він просто відкидається.
Автомобілі BMW відомі всім своєю жвавістю. Навіть при різких прискореннях «трійка» не висловлює і натяку на непослух. Автоматичний контроль курсової стійкості, а також регулювання тяги ASC + T стежить за тим, щоб колеса автомобіля не буксували і не зривалися в занос. З цією метою система автоматично зменшує подачу пального і пригальмовує окремі колеса.
Інженери відмінно попрацювали над гальмами BMW-318. Всі «трійки» обладнані системою CBC. При гальмуванні на повороті завдяки цьому зберігається нейтральна керованість. Іншими словами, запобігають блокування та знесення колеса з окремих осей.
Без різких маневрів автомобіль чудово тримає дорогу завдяки однаковому розподілу потужності по осях (50:50) і незалежній підвісці всіх коліс. Через застосування алюмінію в задній і передній підвісці вага конструкції помітно знижується.
«Трійка» в стандартній комплектації обладнана 6 подушками безпеки. У дверях машини є фіксатори, що не дозволяють перекоситися двері при ударі, що не дасть їй заклинитися.
Неповторний стиль і характер - ось риси BMW-318. Ціна цього автомобіля коливається в районі 23 тисяч доларів. Машина створена для тих, кому потрібно не просто засіб пересування, а щось більше.
