Огляд автомобіля «тойота альфард 2013»
Взагалі, асортимент мінівенів на російському ринку не дуже багатий - відповідні автомобілі можна перерахувати по пальцях. Однією з таких машин по праву вважається японська «Тойота Альфард». На вітчизняному ринку вона з`явилася більш десяти років тому, тому назвати новинкою її дуже складно. Через кілька років після свого дебюту японці розробили друге покоління мінівенів, а потім напередодні падіння рівня продажів випустили і рестайлінгову версію. Сталося це в 2011-му році. Що ж, давайте розглянемо, наскільки вдалими видалися поновлення автомобіля «Тойота Альфард».
Відгуки та огляд зовнішнього вигляду
Попереду новинка виглядає трохи важкувато, але при цьому в дизайні присутні риси солідності. В анфас машина демонструє нам величезні фари основного світла трапецієподібної форми, «хижий» повітрозабірник і противотуманки, інтегровані в бампер. Маленький капот оригінально змориться на тлі великого лобового скла. Збоку лінії кузова більше нагадують якийсь автобус, хоча і тут дизайнери не забули про родзинку. Так, рестайлінговая «Тойота Альфард» цікава своєю високою бічною лінією і роздутими колісними арками. Форма рамок пасажирських дверей теж не позбавлена оригінальності. У верхній частині кузова присутній невеликий спойлер, який в поєднанні з новим переднім бампером максимально знижує коефіцієнт аеродинамічного опору.
інтер`єр
Усередині новинка вражає своїм вільним простором. Салон здатний з комфортом розмістити навіть найвищого пасажира. Світлі тони оздоблення і шкіряна обшивка створюють одночасно ефект солідності і домашнього затишку. Але головна особливість зовсім не в цьому, а в якості і кількості сидінь. Почнемо з водія. Для нього передбачено крісло з автоматичним регулюванням у восьми напрямках. 
Пасажир, що сидить збоку, може регулювати своє сидіння в 6 діапазонах. При цьому не варто забувати про функцію горизонтальної спинки. Пасажири другого ряду також не позбавлені комфорту. Для них виробник передбачив крісла OTTOMAN з 4-діапазонною регулюванням спинки і можливістю горизонтального розташування. До них додається спеціальна підставка для ніг. Останній, третій ряд сидінь менш укомплектований, але від цього не менш комфортний.
Технічні характеристики
У Росії «Тойота Альфард» буде представлена з урізаною лінійкою двигунів. Якщо бути точніше, то вітчизняним покупцям не залишається нічого іншого, крім одного V-образного агрегату потужністю в 275 кінських сил і з робочим об`ємом в 3.5 літра. При цьому, незважаючи на такі характеристики, з «апетитом» у мінівена все в порядку. На 100 км «Тойота Альфард» витрачає всього лише 11 літрів палива. Динаміка «японця» не менше разюча. Час розгону з 0 до 100 кілометрів на годину становить трохи більше 8 секунд, в той час як пік швидкості завмирає на позначці в 200 км / ч.
«Тойота Альфард»: ціна
На даний момент в Росії доступна лише одна комплектація ( «топова»), яка коштує близько 2 мільйонів 485 тисяч рублів. Додатково покупці можуть пофарбувати кузов в колір металік за 58 тисяч рублів або в перламутр, але це буде коштувати вже 87 тисяч.
