Мультимедійна система для авто: головні функції
Розуміючи перспективність ринку автомобільної електроніки, сучасні виробники систем мультимедіа прагнуть використовувати всі останні технології в створенні нових моделей. Ще недавно наявність в магнітолі системи навігації сприймалося як щось дивовижне і ексклюзивне. Для нинішнього ринку такий функціонал є базовим, а конкурентна боротьба поступово зміщується в область бездротових засобів комунікації. Крім цього, автомобільна мультимедійна система нового покоління має поліпшеними можливостями відтворення аудіо- та відеоматеріалів. І це не кажучи про здібності підключення до широкого переліку пристроїв і носіїв, які можуть виступати джерелами контенту.
Содержание
Загальні відомості про системи мультимедіа для авто
Незважаючи на розвиток функціонального наповнення і технічної начинки, форм-фактор і конструкційні параметри таких пристроїв залишаються колишніми. В цьому відношенні творці прагнуть робити обладнання якомога простіше, компактніші і надійніше. Зазвичай це невеликий блок, який впроваджується в спеціальну нішу, розташовану на передній панелі. Звичайно, не можна заперечувати, що мультимедійна система для авто впливає на естетичні достоїнства інтер`єру в салоні, тому дизайнерське виконання пристрою має особливе значення. Наявність тачскрін-дисплея також стало обов`язковим компонентом в сучасних головних пристроях. Саме через нього відбувається управління функціями приладу - від зміни треків до призначення маршруту в навігаторі. Вимоги до автомобільної електроніки відрізняються особливою жорсткістю щодо ергономіки, тому конструкція і спосіб управління повинні підбиратися з детальним вивченням найдрібніших деталей.
акустичні можливості
В останні роки аудіосистеми стали трансформуватися в багатофункціональну апаратуру. Але початкова задача подібних систем, як і раніше, полягає у відтворенні звуку. І в цьому напрямку виробники розвивають свою продукцію не менш активно. У кращих сучасних виконаннях мультимедійна акустична система являє собою цілий комплекс, який забезпечений всіма можливостями аудіо-плеєра, а також здатний працювати з широким спектром сторонньої техніки. Такі моделі, як правило, мають у своєму розпорядженні звуковим процесором, тому їх можна підключають і до сабвуфера. Також чимало варіантів з інтегрованими колонками, але в будь-якому випадку такі пристрої дозволять налаштовувати звукову картину на будь-який смак по великій шкалою параметрів.
Що стосується можливостей підключення, то в першу чергу вони припускають стандартні лінійні виходи. Якщо потрібно мультимедійна система для перегляду відео, то буде не зайвим звернути увагу на роз`єм HDMI, який вважається найкращим каналом для відтворення звуку і кінофільмів.
функція навігатора
Хоча дана опція давно стала чи не обов`язковою для автомагнітол, такі системи все ще розглядаються в якості гібридних. На ринку подібні пристрої легко знайти за маркуванням 2DIN, яка і вказує на підтримку функції навігатора. З таким оснащенням водій отримує можливість цифровий прокладки маршруту з висновком карти на екран дисплея. Сьогодні навіть мультимедійна навігаційна система з бюджетного сегмента забезпечує досить привабливий набір інструментів для роботи з картами. Їх можна повертати, збільшувати і зменшувати, робити позначки і, звичайно, регулярно оновлювати і поповнювати базу даних з маршрутами. Найдосвідченішим автовласникам варто рекомендувати більш функціональні гібриди, забезпечені GPS-антенами і відеореєстраторами. Така комплектація позбавить від необхідності придбання окремого кошти відеозапису. Але і це не все. Щоб уникнути неприємностей з дорожньої інспекцією, можна придбати пристрій, в якому також буде присутній антирадар. За кілька сотень метрів до наближення до місця фіксації швидкісних режимів даний прилад сповістить про цю ділянку водія.
комунікаційні можливості
Поряд з традиційними можливостями підключення пристрою мультимедіа оснащуються і безліччю технологічних інтерфейсів. Серед них варто відзначити USB, за допомогою якого можна підключати аудіо-та відеоапаратуру, а також пов`язувати систему з мобільними пристроями і комп`ютером. Крім цього, мультимедійна система для авто в сучасному виконанні може забезпечувати бездротовий зв`язок з мобільними гаджетами і переносної електронікою. Однією з найпопулярніших опцій в цьому плані стало підключення модуля Bluetooth для зв`язку з телефоном. При такому з`єднанні водій може здійснювати дзвінки і відправляти SMS за допомогою системи мультимедіа, не дістаючи мобільний пристрій з кишені. Крім того, «синій зуб» дозволяє налаштовувати відтворення звуку від того ж смартфона. Для більшості моделей нового покоління відкрита і можливість виходу в Інтернет.
цифрове ТБ
Телебачення на центральній панелі автомобіля може здатися недоречним, але і ця функція не буде зайвою. Виробники зазвичай комплектують такі пристрої спеціальними антенами з магнітними утримувачами і широким набором опцій. Власне, в плані управління цифрове автомобільне ТВ можна порівняти з повноцінними ресиверами і тюнерами. Такі самі установки з підтримкою об`ємного звучання, автоматичного пошуку, еквалайзера і т.д. Крім цього, мультимедійна система, в залежності від модифікації, може активно працювати з місцевими передавальними мережами. Для цього використовується система LCN, поліпшує ефективність прийому сигналу і якість трансляції.
Що ще врахувати при виборі?
Перед покупкою головного пристрою для автомобіля слід визначити перелік завдань, які повинна буде виконувати система. Зокрема, слід визначитися з джерелами контенту і пристроями, які повинні будуть підключатися до апаратури. Також слід оцінити необхідність наявності GPS-датчика, радіоприймача, модуля Bluetooth і цифрового ТБ. Це, звичайно, корисні опції, але в такому оснащенні мультимедійна система коштує в рази дорожче, ніж стандартна модель, призначена виключно для відтворення звуку. Правда, у випадку з гібридними пристроями - навпаки, функціональність допомагає заощадити. Справа в тому, що багатофункціональні комплекси виключають необхідність покупки окремого відеореєстратора і навігаційної системи.
Установка мультимедійної системи
Монтаж пристроїв такого типу зазвичай виконується за стандартною схемою. Виробники комплектують обладнання спеціальними рамками для панелей і кріпильними пристосуваннями, які дозволяють без праці інтегрувати апаратуру в підготовлені для цих цілей ніші. Правда, якщо планується установка монітора з декількома колонками, то конфігурація монтажу може бути нестандартною. Якщо штатна мультимедійна система встановлюється в центральну панель, то обладнання з великими дисплеями зазвичай інтегрують в стельову нішу. Але така конфігурація частіше зустрічається при оснащенні мінівенів і позашляховиків.
висновок
Системи мультимедіа, призначені для автомобілів, зовні нагадують розважальні комплекси, а в деяких модифікаціях - і домашні кінотеатри. Зрозуміло, за характеристиками потужності і габаритам про подібні порівняннях говорити не доводиться, але деякі функціональні «фішки» від традиційних систем давно перекочували в сферу автомобільної електроніки. Досить сказати, що сучасна мультимедійна система дозволяє будь-якому водієві користуватися такими засобами комунікації, як Bluetooth, USB і HDMI. І це не кажучи про вбудованої навігаційної системи, цифровому телебаченні і можливості виходу в Інтернет. Інша справа, що настільки багата начинка може бути зайвими автовласникові. Особливо з урахуванням вартості подібних пристроїв, яка може досягати 50-60 тис. Руб.
