Сучасний міжнародний аеропорт "білгород"
Навесні 2013 року подарувала жителям Бєлгорода термінал знаменитого місцевого аеропорту. У процесі становлення нового відділення аеровокзалу змінилася вся інфраструктура довколишнього масиву. Вдосконалилися і перетворилися будівлі, споруди і комунікації.
Содержание
відмінні показники
аеропорт "Білгород" має термінал, який обслуговує близько 135 тисяч осіб на рік. Основними його відвідувачами є місцеві жителі, а сама будівля виступає в якості важливої міської пам`ятки. Цілодобово тут проходить реєстрація пасажирів на рейси в усіх напрямках, здійснюється перевезення по численним внутрішнім і міжнародним повітряним маршрутами. Для того щоб забронювати рейс, ви можете зателефонувати в аеропорт "Білгород", Телефон якого - (4722) 358-657.
Реконструкція будівлі і прилеглої території
У перші дні і місяці після реконструкції будівлі керівництво проводило акцію на тестові польоти, в яких взяла участь велика кількість студентів і волонтерів (150 осіб). Також протягом першого місяця активно відбувалася перевірка всіх служб і комунікацій, оцінювався рівень сервісу, технічна сторона і якість роботи співробітників аеропорту. Тестування проводили служби прикордонного контролю, митного догляду та інші важливі структури.
З 2010 року велися капітальні ремонтні роботи, які і забезпечили повноцінну реконструкцію місцевості. Її стартом послужила передача ВАТ "Белгородавіа" в обласне користування з федеральної власності.
Історія становлення
аеропорт "Білгород" з`явився на території Росії в 1954 році. У той час активно здійснювалося перевезення в далекі ділянки міста необхідних медичних працівників та поштової кореспонденції. Саме в той момент в місто була переміщена Курська авіаескадрилья для допомоги місцевим жителям з віддалених районів. Мав у своєму розпорядженні аеропорт декількома видами повітряних машин, розрахованих на два посадкових місця. Літаки були одномоторними, а посадка проводилася на грунтові смуги. Обслуговуючий персонал, пілоти і співробітники структури жили на території аеропорту в невеликих будиночках. Всього їх налічувалося близько 20 осіб.
Через три роки стали використовуватися більш потужні машини, чотиримісні. Такі літаки, як Як-12, могли перевозити місцевих жителів і достатній обсяг вантажу. Разом з тим розширився штат співробітників і зона польотів. Аеропорт став розташовувати власним метеорологічним пунктом.
Основні напрямки польотів
Рік за роком вдосконалюється аеропорт "Білгород", Додається кількість одиниць авіатехніки. Крім цього, ростуть і можливості пілотів.
За часів 60-х років радіус польоту повітряних суден охоплював кілька міст, таких як Анапа, Київ, Сочі, Донецьк, Москва, Полтава. До 80-х років з`явилася можливість прямого сполучення з Астраханню, Тюменню, Сімферополем, Липецькому, Краснодаром, Мурманськом і багатьма іншими населеними пунктами. На території аеропорту були побудовані перші ангари, в яких проводилися ремонтні роботи та обслуговування повітряних суден.
До 1985 року міжнародним стає аеропорт "Білгород". Рейси стали відправлятися в усі великі міста на Кавказі, Україні, в Прибалтиці і Сибіру. 1995 року відкриває повітряні кордони повідомлення з Туреччиною, Болгарією, Ізраїлем.
У 2000-ті роки аеропорт приймає і здійснює рейси з різних напрямків - Китай, Угорщина, Кіпр та інші. З цього часу починаються і структурні зміни. У 2002 році Белгородское підприємство перетворилося в ФГУП "Белгородское державне авіаційне підприємство". Потім воно було остаточно реорганізовано і перейменовано в ВАТ "Белгородское авіапідприємство".
У 2005 році керівництво ліквідувало льотний загін і припинило використання літаків. З тих часів аеропорт "Білгород" вильоти обмежив, а рівень регулярних рейсів значно знизився.
Після передачі аеропорту у власність області тут активно почали проводити реконструкцію, будівельні і ремонтні роботи.
Нові розробки та оформлення будівлі
Спеціально створена комісія з питань проведення реконструкції чітко відстежувала кожен крок і кожен метр майбутнього масштабного будівництва. Згідно з усіма пунктами проекту, будівля аеропорту і прилегла до нього територія піддавалися таким змінам:
- Розширення злітно-посадкової смуги. Для якісного використання сучасних повітряних суден полотно посадкової смуги необхідно було збільшити до таких розмірів: 2500 м в довжину і 45 м в ширину. Для посилення опору майбутнього навантаження саме полотно було укріплено високоміцним шаром асфальтобетонного покриття.
- Збільшення місць прийому літаків. Проект спеціально розроблений для максимальної зручності прийняття кількох повітряних машин і їх швидкого розміщення. Реконструйовано перони, місця для профілактичного і ремонтного обслуговування, значно збільшено кількість місць стоянок для літаків.
- Ефективне управління польотами. Створено новий комфортний диспетчерський пункт для роботи на більш високому рівні. Встановлено новітні засоби зв`язку і радіонавігації. Нові вогні сучасної світлосигнальної системи дозволять навіть у найгірших погодних умовах чітко бачити смугу і спокійно здійснювати посадку літака.
аеропорт "Білгород" сьогодні
З огляду на розмах проведеної масштабної операції, сьогодні це одне з найсучасніших місць, яке може прийняти і розмістити на своїй території затребувані машини - Airbus-321, Іл-76, Airbus-319, Ту-154, Boeing-737 і інші моделі літаків всіх модифікацій .
Новий аеропорт "Білгород" на сьогоднішній день обслуговує все місто і область. У найближчі 10-15 років він, без сумніву, буде залишатися одним з найбільш ефективних і потужних аеропортів країни. Якщо дивитися на будівлю зверху, то воно нагадує летить чайку.
