Як часто падають літаки? Статистика авіакатастроф

На сьогоднішній день авіаперельоти придбали таку популярність, що літаки за частотою використання для туристів зрівнялися з автомобілями та потягами. Однак подорожі в повітрі здаються багатьом дуже небезпечними і не зовсім надійними. Чи справді це так, наскільки наші уявлення про небезпеку повітряних перельотів співвідносяться зі статистикою і як часто падають літаки?

Вибір транспорту для подорожі

У період довгоочікуваних відпусток і довгих свят багато хто стикається з проблемою вибору виду транспорту для закордонних подорожей на спекотні пляжі або засніжені гірськолижні курорти. І він складний, бо потрібно співвіднести безліч факторів, таких як зручність пересування, цінник на саму подорож і, найважливіше, безпеку. Давайте розглянемо статистичні дослідження і з`ясуємо, як часто падають літаки і чи дійсно масштаби цього так фатальні, як здається людям.

Потяги більш безпечні - оману чи ні?

Згідно зі статистичними дослідженнями, найбезпечнішим видом пересування у людей є потяг. Трохи вище рейтинг у електрички. Літаки ж у населення в світі довіри зовсім не викликають. В їх повну надійність вірять всього шістнадцять відсотків опитаних. Якщо брати до уваги автомобілі, то їх рейтинг з безпеки взагалі низький, бо вони спочатку вважаються дуже травмонебезпечними для пересування на великі відстані.

Однак в боротьбі між різними видами транспорту за критерієм надійності все не так просто. Літаки згідно багаторічним дослідженням експертів з авіакатастроф і статистичними дослідженнями визнані по праву найбезпечнішим видом транспорту. Проте люди, навіть не дивлячись на офіційні наукові підтвердження, все одно не відчувають до них довіри. Чому так відбувається? Може новини про те, що десь впав літак, дуже сильно лякають туристів? Давайте розбиратися в ситуації.

Літак не безпечний ?!

Статистика хоч і точна наука, але кінцевий результат дуже залежить від методу розрахунку. При визначенні рівня безпеки повітряних суден береться кількість трагічних подій на загальне число кілометрів польотів. Саме такий тип розрахунку в основному використовують статисти, і саме його результати публікуються в офіційних джерелах.

Весь секрет криється в тому, що катастрофи в своїй більшості припадають на моменти злетів і посадок. В дорозі крах літака відбувається набагато рідше. Але такий метод розрахунку дуже вигідний для транспортних компаній, і вони їм дуже часто користуються, щоб не відбивати бажання туристів вибирати для пересування саме авіаперельоти. Проте такий показник, як загиблі в авіакатастрофі (їх число) при аваріях на зльоті і посадці, набуває дуже великі масштаби.

Якщо брати до уваги розрахунок трагічних випадків на загальний кілометраж пересування, то найнебезпечнішими виявляться два види переміщень - мотоцикл і ходьба пішки. Варто лише переглянути зведення по трагічних моментів в будь-якому місті і можна побачити, що пішоходів гине дуже багато, навіть більше, ніж мотоциклістів.

Якщо вивчити інші методи статистичних досліджень, то тут літак з безпеки поступиться місцем поїзду. Наприклад, за кількістю загибелі пасажирів на кількість поїздок і швидкість пересування авіаперельоти є найбільш несприятливими.

При розгляді інших методик дослідження виявиться, що для подорожей краще всього вибирати поїзда. Так що неспроста туристів лихоманить від однієї лише новини, що впав літак, і поїздка по залізниці по праву має з безпеки перевага в свідомості людей.

Рейтинг найбільш безпечних авіакомпаній

Як би там не було, літати все одно доведеться, тому що є такі курорти, куди ні на якому іншому виді транспорту просто не дістатися, а дуже хочеться. Незважаючи на погані прогнози, негативні відгуки і похмурі думки, наша країна все ж не є найслабшою з безпеки авіаперельотів. А ось США вже досить тривалий період часу займає лідируючі позиції по падінню літаків. Якщо вибудувати рейтинг по країнам - власникам повітряних суден, то можна сказати, що в число перших п`яти входять Фінляндія, Нова Зеландія, Гонконг і ОАЕ. Саме компаніями цієї п`ятірки варто літати, і тоді ніяка авіа катастрофа не буде страшна. Росія ж у цьому рейтингу знаходиться на шістнадцятому місці з фірмою "Трансаеро".

Причини падінь літаків

Чому падають літаки? Туристи в першу чергу перед вибором авіакомпанії віддають перевагу фірмам з найбільш "молодими" за терміном експлуатації видами транспорту. Проте це зовсім не підтверджується статистичними даними. Згідно з ними, в Росії компанія з найбільш незношених транспортним парком - це "Аерофлот". Вік експлуатації її літаків становить менше п`яти років. Однак Фінляндія, яка займає лідируючі позиції з безпеки польотів і маленькому числу авіакрушеній, має період експлуатації своїх машин більше дев`яти років.

Цей факт вказує на те, що катастрофа літака від зношеності і терміну експлуатації малоймовірно. Вибравши авіакомпанію за критерієм маленького вікового цензу її транспорту, ймовірність падіння зовсім не зменшується. Якщо ж звернутися до статистики, то можна побачити, що більша кількість авіакатастроф відбувається через людський фактор, і від цього нікуди не дітися.

Як перемогти страх польотів: поради

Як же подолати свій страх польотів, адже є ситуації, коли подорожі на літаку просто не уникнути. Психологи з цього приводу дають слушні поради. Якщо страх викликаний будь-якими розладами в психіці, будь то боязнь висоти, панічні атаки або боязнь маленького закритого простору, то вирішувати потрібно саме ці проблеми.

Проте у багатьох випадках страх викликана відсутністю повного особистого контролю над ситуацією і безпекою перельоту. Це необхідно прийняти як неминучу, адже від нас будь-яке пересування на транспорті мало залежить. Тому, рекомендується при авіаперельотах просто розслабитися і відволіктися від поганих думок на перегляд кіно в планшеті або прослуховування приємної музики. Ні в якому разі не використовуйте в якості зняття стресу алкоголь. Нервовий стан він насправді якщо і притупить, то зовсім ненадовго, а далі проблема тільки посилиться. Боязнь перельотів потрібно вирішувати перш за все з самим собою. Нема чого просто псувати собі нерви, беручи до уваги інформацію новинних каналів про те, як часто падають літаки, а потрібно всього лише заспокоїтися і постаратися взяти свої емоції під контроль.

З якими літаками частіше трапляються катастрофи?

Якщо звернутися до всесвітньої статистикою, самим ненадійним можна визнати "Боїнг", Другим за кількістю падінь є "Ан", На третьому місці розташувався "Іл". Якщо ж звернутися до російських студій, то можна побачити, що самим "падаючим" в нашій країні буде "Ан". Чому падають літаки? За один тільки 2005 рік у Росії зазнало аварії цілих дев`ять машин цієї марки. У світі ж на їх частку припадає дев`ятнадцять відсотків всіх катастроф.

Причини авіакрушеній в Росії пояснюються журналістами в одному ключі - застарілий транспортний парк вітчизняних компаній. Чи так це насправді і як часто падають літаки з цієї причини?

Причини падінь російських літаків

Взагалі, старіння авіатранспорту виражається не в кількості минулих років після його виробництва, а в сумі налітаних годин і загальному технічному стані. Згідно з даними статистики, Росія володіє літаками ще радянських часів і їх відсоток набагато вище агрегатів іноземного виробництва. Однак не варто дивитися на вік. У порівнянні з іноземними судами вітчизняні налітали набагато менше годин, а радянське якість виробництва було одним з кращих в світі.

З якої причини тоді Росія набуває закордонні літаки за чималі гроші, коли є свої цілком надійні машини? Як приклад можна привести повітряні судна "ту". У них відмінна статистика з безпеки польотів, а льотчики вважають їх найзручнішими по технічному пристрої.

Однією з причин є той факт, що літаки "ту" є дуже витратними за кількістю споживаного палива. А так як авіаперельоти давно вже перетворилися на окремий вид бізнесу, директори компаній в гонитві за скороченням витрат на обслуговування парку своїх машин віддають перевагу іноземним лайнерів, які значно економніше російських аналогів.

Ще однією причиною є згасаюче виробництво в Росії нових літаків. Технології їх випуску значно застаріли, інвестиції в авіазаводи не виконуються. Тому наша країна не може конкурувати з більш досконалими іноземними агрегатами.

Як врятувати ситуацію?

У Росії, щоб стабілізувати ситуацію з ринком виробництва літаків, Президентом був підписаний Указ про створення Об`єднаної авіабудівної корпорації. Більш того, були заплановані інвестиції в авіабудівні заводи в розмірі десяти мільярдів доларів. Було це в далекому 2006 році. В даний час ситуація нітрохи не покращилася. Процес утворення корпорації дуже сильно загальмувався і, якщо вірити журналістам, метою її створення було не дослідження ринку конкурентів, а об`єднання всіх активів російських авіакомпаній в одному місці.

Проте позитивні зрушення є. компанія "Ільюшин Фінанс" придбала у Росії літаки марок "Іл" і "ту". Ташкентська виробниче об`єднання уклало з петербурзької авіакомпанією договір на поставку Росії повітряних суден "Іл", Велика частина з яких буде російської комплектації.

Що потрібно знати про авіакрушеніі?

Від падіння повітряного судна ніхто не застрахований. Однак, якщо мати необхідну інформацію про те, що відбувається, коли падає літак, є шанс вижити під час катастрофи. У дев`яності роки сталася аварія з лайнером "В-707". Загиблі в авіакатастрофі налічували сотні людей. Проте п`ятеро пасажирів скористалися інформацією з інструкцій стюардеси і вижили.

У деяких випадках є шанс врятуватися, якщо володіти необхідними знаннями. Вони не настільки марні, як здається на перший погляд. Знаючи, що відбувається, коли падає літак, можна застосувати дуже багато дієвих методів для власної безпеки.

В якості основних шляхів убезпечити себе, як нам показує статистика авіакатастроф, є дотримання запобіжних заходів. Перш за все, необхідно, по можливості, залишатися у взутті та одязі. Це буде захистом під час пожежі. Слід зробити з кишень одягу всі сторонні предмети і щільно застебнути ремінь безпеки. Знімати його дозволяється тільки після спеціальної команди стюардеси.

Безпосередньо перед аварією, якщо є така можливість, необхідно прийняти захисну позу - потрібно зігнутися якнайнижче і дуже міцно зчепити руки під колінами. Голову слід покласти на них, а якщо це не можна зробити, то опустити її максимально вниз. Ногами слід якомога щільніше впертися в підлогу. Така методика, і її повністю доводить статистика авіакатастроф, часто рятує життя пасажирам під час аварії літака.

На закінчення

Як бачимо, літати не таке вже страшне діло. Головне, використовувати для польотів квитки тільки перевірених часом і малою кількістю катастроф авіакомпаній, а також дотримуватись вимог безпеки, що пред`являються до пасажирів повітряних суден, щоб потім експертам не довелося вивчати чорний ящик падаючого літака, на якому ви летіли відпочивати в теплу країну. Безпечних польотів і вдалих приземлень з злетами!

Статті схожі на "Як часто падають літаки? Статистика авіакатастроф"

Катастрофи літаків: реальні факти

Ручна поклажа в літаку. В "аерофлот" правила інші?

Airbus industrie ( "ербас індастрі") а320: схема салону, відгуки та фото

Авіаперельоти по маршруту "москва-аліканте"