Чим змастити кулер в комп`ютері і ноутбуку
Напевно, кожному власнику персонального комп`ютера добре знайома ситуація, коли після декількох років (від року до трьох, залежно від умов експлуатації) комп`ютер починає шуміти, і доводиться розбиратися, чим змастити кулер. Що може бути краще, ніж після складного робочого дня пограти в цікаву комп`ютерну гру, коли всі домочадці вкладаються спати! Але що це? Дружина невдоволено бурчить, та й дитина ворушиться - їм заважає шум системного блоку. Що ж трапилося? Адже раніше такого шуму не було, а тепер він чітко чути. Перш ніж вказати його винуватця, зробимо невелику уявна подорож всередину корпусу.
Одним з властивостейпровідника при проходженні по ньому електричного струму є нагрівання. Його величина залежить від опору провідника, сили струму, робочої частоти і деяких інших чинників. Так як всі електронні компоненти, з яких і складається обчислювальна техніка, засновані на взаємодії з електричним струмом, в процесі своєї роботи вони виділяють теплову енергію. В даному випадку вона є небажаною і потребує відведення, а елементи, що гріються - в охолодженні. Ігнорування цього призводить до порушення нормального функціонування, аж до теплового пробою і необхідності подальшої дорогої заміни. Ось тому на багатьох мікросхемах (центральний процесор, перетворювачі напруги) встановлюється металевий радіатор.
Перші моделі персональних комп`ютерів використовували для охолодження компонентів саме такі радіатори, а спосіб отримав назву «пасивне охолодження», так як теплообмін в ньому відбувається природним чином. Однак незабаром через постійне нарощування потужності і продуктивності пасивне охолодження стало не в змозі розсіювати температуру з поверхні мікросхем. В результаті на радіатори були встановлені вентилятори, примусово створюють обдуває повітряний потік (активне охолодження). Ефективність зросла в десятки разів, але ось з тишею довелося назавжди попрощатися. По шуму вентиляторів можна було легко визначити, чи включений комп`ютер. Будь-вентилятор, іноді званий кольором (від англ. Cooler - охолоджувач), є обертається деталлю, тому схильний до поступового зносу, а питання «чому можна змастити кулер» - зовсім не тривіальний.
Кулер влаштований досить просто: металева вісь, один кінець якої зафіксований стопорним кільцем, а на другий надіта крильчатка, що створює потік повітря. Взаємодія магнітних полів дух обмоток: розміщеної на осі і кільці навколо, створюють момент обертання. Обертання осі можливо завдяки підшипників - знайома багатьом система. Шум системного блоку починає посилюватися через вироблення змазки в підшипниках, а значить, прийшла пора змастити кулер.
Простий, на перший погляд, питання послужив причиною серйозних дебатів на форумах. Дійсно, кожен користувач хоче знати, чим змастити кулер. Перш за все, потрібно пам`ятати, що ні в якому разі не можна використовувати харчове рослинне або тварина масла. Хоча відразу після цього шум зникне, через час підшипники вентилятора можуть повністю перестати обертатися, вивівши з ладу його двигун. Тим не менш, ніж змастити кулер? Все просто: кожен повинен відповісти собі, чим би він змащував підшипники і шестерні в годиннику. Рідким мінеральним або синтетичним маслами! Підходить будь-який, кілька крапель якого можна попросити у знайомого автолюбителя. Ще ніж? Змастити кулер можна машинним маслом, що йде в комплекті з побутовими машинками для стрижки, а також електробритвами. Досить 1-2 краплі олії в підшипник, "з запасом" заливати не слід.
Слід утриматися від наміру використовувати «солідоли», «Літол» та густі жирові мастила ( «1-13»), тому що маса мастила буде видавлена з відкритого підшипника відцентровою силою і належного ефекту домогтися не вдасться.
