Навантажувальна вилка для акумулятора - пристрій і правила використання
Навантажувальна вилка для акумулятора - це спеціальний прилад, за допомогою якого можна перевірити справність роботи автомобільного акумулятора. Найбільш примітивні пристрої подібного типу складаються з вольтметра і навантажувального опору. Трохи більше складні прилади мають у своїй конструкції також і амперметр. Крім цього, навантажувальна вилка для акумулятора може проводити виміри не тільки на батареї, але і всієї електричної ланцюга транспортного засобу.
Пристрій
Навантажувальна вилка, яка вимірює рівень напруги в АКБ, складається з корпусу, який розташовується на рукоятці. У нього входить вольтметр і кілька опорів, які називаються навантажувальними спіралями. До «плюса» вольтметра підключається товстий провід, на зворотному його боці є зажим, службовець для підключення пристрою до клем АКБ автомобіля. «Мінус» ж з`єднується з металевим штирем, який розміщується на тильній стороні корпусу. Тут же є 2 кріпильних гайки. Вони призначені для підключення навантажувальних спіралей з силою струму по 100 Ампер кожна.
Варто відзначити, що навантажувальна вилка для акумулятора може підходити не тільки для стандартних 12-вольтів батарей. Більшість сучасних пристроїв відмінно справляється з приладами малої місткості (тут, як правило, задіюється всього одна спіраль) і підвищеної (використовуються обидві спіралі).
Як їм користуватися?
Перевірка акумулятора вилкою навантаження відбувається в 2 етапи. Спочатку на пристрої необхідно зробити вимір напруги без підключення навантажувальних опорів. При цьому затиск підключається до обох клем АКБ. Фахівці рекомендують проводити виміри після того, як на батарею перестав подаватися струм з ЗУ протягом не менше 6-7 годин. Якщо ж акумулятора вистачатиме заряджався, перед вимірами необхідно почекати стільки ж часу після того як автомобіль перестав працювати (тобто німого почекати, щоб він був в заглушеному стані).
Далі навантажувальна вилка для акумулятора з`єднується з затискачем «+» на клеми АКБ і за допомогою штиря з мінусовим зарядом пристрій стосується «-» клеми. Тепер стрілка виводить свідчення на шкалу. Все, перший етап виконаний. Якщо прилад показує заряд 100%, можна сміливо переходити до наступного етапу. Для цього потрібно зробити все ті ж роботи, що й в перший раз, і до того ж слід підключити необхідне навантаження приладу. І ще один нюанс - свідчення з вилки знімаються тільки після того, як прилад протримався в такому стані не менше ніж 5 секунд. У момент вимірювань штир може сильно нагрітися, тому відразу після проведення робіт не слід доторкатися до нього руками. На другому етапі стрілка вольтметра повинна показати значення більш 9.0 В. Якщо це так, ваш акумулятор знаходиться в справному робочому стані.
Скільки коштує навантажувальна вилка для акумулятора?
Ціна на даний пристрій коливається в межах від 2 до 4 тисяч рублів залежно від типу і виробника.
