Монтаж спліт-системи: покрокова інструкція
Монтаж спліт-системи (або, просто кажучи, кондиціонера) - процедура трудомістка, але не така складна, як можна подумати. В принципі, з таким завданням може впоратися навіть той, хто раніше нічим подібним не займався. Для цього знадобиться трохи теоретичних знань, які ви можете почерпнути з даної статті, набір інструментів,
Содержание
Трохи загальних відомостей
Основна наша мета полягає в тому, щоб встановити кондиціонер і при цьому не пошкодити його. Але, крім цього, необхідно правильно провести монтаж як внутрішнього, так і зовнішнього блоку. В іншому випадку ефективність роботи буде набагато нижче, якщо пристрій взагалі буде функціонувати.
Для початку робіт вам знадобиться спеціальний інструмент: перфоратор і вакуумний насос, манометрический насос, будівельний рівень. Що стосується витратних матеріалів, то монтаж спліт-системи здійснюється стандартним набором, який повинен йти в комплекті. Це утеплювач, дренажний шланг, дюбеля, кронштейни і т. П. Якщо цього немає, то потрібно купити, і тільки після цього починати установку кондиціонера.
Монтаж панелі внутрішнього блоку
В даному випадку необхідно дотримуватися одне просте правило, яке поширюється на всі кондиціонери, незалежно від марки і виробника. Полягає воно в тому, що від стелі необхідно відступати не менше 10 сантиметрів. Якщо це правило не дотримуватися, то кондиціонер буде постійно забиватися пилом. Крім того, погіршений забір повітря посприяє зниженню продуктивності, а це може вплинути на довговічність пристрою в цілому.
Від кута стіни необхідно теж трохи відступити. Відстань від панелі до гардини має бути не менше 10 см. Це необхідно для того, щоб під час роботи кондиціонера фіранка НЕ коливалася. Далі за допомогою дюбелів і рівня закріплюється панель. Вона повинна розміщуватися строго горизонтально. Це необхідно для того, щоб не було витоку конденсату. Далі тимчасово вішаємо внутрішній блок.
Монтаж кабель-каналу
Прокладку кабелю необхідно здійснювати хоча б з невеликим ухилом. Робиться це для того, щоб не з`являвся конденсат. Обов`язково врахуйте це при монтажі. Для початку необхідно пробурити отвір діаметром 55 міліметрів мінімум. Не забувайте про ухил, який виключить появу в дренажному шлангу повітряної пробки. Після того як наскрізний отвір буде зроблено, простягаємо короб, підрізаємо кінці, і все це справа підганяємо.
На наступному етапі необхідно нарізати трасу. Тут вкрай важливо розуміти, що використання звичайної ножівки просто неприпустимо. Обумовлено це тим, що в мідній трубці буде залишатися дрібна стружка, бруд і т. П. Сміття. Якщо все це потрапляє в компресор, то незабаром він вийде з ладу. Тому використовуйте спеціальні труборізи, які сьогодні можна знайти в будь-якому спеціалізованому магазині або взяти в оренду у сусіда. Незважаючи на те що кліматичне обладнання є різний, приблизно однаково здійснюється монтаж кондиціонерів. Спліт-систем в даний час велика кількість, але принцип роботи однаковий, і установка здійснюється за загальними правилами.
Укладання траси в короб і монтаж кронштейнів
На даному етапі ви самі вибираєте послідовність дій. Можна спочатку повісити блок на панель, а тільки потім зайнятися укладанням траси в короб. Можна і навпаки, прокласти трасу, потім приєднувати блок. Головна вимога - не перегинати мідні трубки. Якщо це трапиться, то компресор незабаром зламається.
Далі необхідно обзавестися страховкою і йти на вулицю, так як наступний етап виконується саме там. Будь то монтаж мульти-спліт-системи або звичайнісінькою, необхідно закріпити на стіні кронштейни. Вони повинні розташовуватися в одній горизонтальній площині, тому використовуйте будівельний рівень. Бажано, щоб роботу виконували дві людини, так як зовнішній блок має значну вагу. Після закріплення кронштейнів на них надівається зовнішній блок і додатково закріплюється за допомогою болтів.
Вальцювання і вакуумирование траси
Суть вальцовки полягає в тому, щоб розширити мідні трубки в місцях їх з`єднання. Для цього використовується спеціальна вальцювального машинка і насадки. Перед тим як вальцювати трубку, надіньте на неї гайку, адже після її розширення ви не зможете цього зробити. Вкрай важливо забезпечити надійне з`єднання, через яке протікав би фреон. Для цього якомога сильніше затягуйте гайки в місцях з`єднання, але не перестарайтеся.
Вакуумирование необхідно для видалення залишків пилу і вологи з траси. Для цього знадобиться таке обладнання для монтажу спліт-систем, як вакуумний насос. Він почне працювати, а одночасно з цим відкривається порт на манометрі. Коли стрілка піде в вакуум, необхідно вимкнути насос і закрити порт. Якщо стрілка не опускається, то це означає, що одне із з`єднань пропускає повітря, затягніть гайки тугіше. Якщо це не допомогло, то варто перевірити якість вальцювання. Якщо цього не зробити, то велика ймовірність того, що компресор згорить вже після однієї зими.
Монтаж спліт-системи: інструкція по запуску фреону
Після того як ви успішно виконаєте вакуумирование, саме час залити фреон в систему. Для цього необхідно за допомогою шестигранного ключа відкрутити шланг подачі (це тонка трубка). Важливо не переплутати з товстої трубкою всмоктування, так як може зіпсуватися Зворотній клапан, що не добре. Тут важлива послідовність, тому спочатку відкривається подача, а потім всмоктування. На цьому етапі зафіксуйте тиск фреону в системі і перевірте всі електричні з`єднання. Якщо все в порядку, то можна здійснювати тестовий запуск.
Якщо компресор відразу не включився, не лякайтеся, це цілком нормальне явище, нічого страшного в цьому немає. Зафіксуйте тиск і напругу. Якщо все в порядку, то встановлюємо потужність кондиціонера на максимум. Так він повинен попрацювати протягом 10-15 хвилин. За цей час фреон пройдеться по системі, і масло встигне повернутися.
Монтаж спліт-системи своїми руками: важливі моменти
Необхідно розуміти, що в системі не повинно бути повітря, саме тому вакуумирование є обов`язковою процедурою. Як було зазначено вище, всі з`єднання повинні бути надійними і міцними. Бажано за допомогою вакуумного насоса зробити кілька перевірок. Тільки після того, як ви переконаєтеся, що все гаразд, можна здійснювати тестовий запуск.
Можна з упевненістю говорити про те, що монтаж міжблочної траси і її герметизація є найбільш складними і трудомісткими етапами. Як ви бачите, не обійтися вам і без помічника. Обумовлено це тим, що здійснити установку зовнішнього блоку самостійно дуже складно і небезпечно. В цілому ж непосильних завдань тут немає. Дотримуємося горизонталь, герметизируем з`єднання, не використовуємо звичайну ножівку - і все буде добре.
висновок
Ось ми і розібралися, як встановлюються спліт-системи. Демонтаж / монтаж в пріоритеті повинен здійснюватися фахівцями зі стажем роботи і високою кваліфікацією. Так обладнання прослужить протягом довгих років. Але вкрай важливо не забувати його періодично обслуговувати.
До речі, під час буріння отвору в стіні є ризик наштовхнутися на арматуру або проводку. Тому спочатку перевірте, чи немає прихованих комунікацій, і тільки після цього приступайте до роботи. Захід досить гучне і запорошене, тому заздалегідь підготуйте приміщення. В цілому ж тут немає нічого складного, головне - це дотримуватися всі перераховані вище правила. Але так чи інакше, самостійна установка повинна здійснюватися тільки в тому випадку, якщо ви впевнені в своїх силах. Але краще викликати фахівців. Якщо монтаж буде проведений невірно, то хоч буде кому пред`явити претензії. Ось і все, що можна розповісти про проведення монтажних робіт.
